Klub MazdaSpeed

270hp to była moc wg. starych norm (SAE netto), czyli bez osprzętu obciążającego silnik. Od 2006r podają już 258hp, a to = 261PS. A-spec w stosunku do mojego ma dodatkowo twardszy zawias i dodatkowy bodykit. Tak czy siak niezła bryka ale 6 MPS pod względem osiągów zrobił na mnie większe wrażenie.

Nie spodziewałbym się optymistycznych wieści. Ta szóstka straciła już sporo na atrakcyjności i jeszcze więcej na cenie, więc uturbianie tego nie opłaca się. Sądzę, że sensowny setup wyniósłby kilkanaście tys. zł, a więc blisko ceny rynkowej. Ja przestałem już dawno fantazjować na ten temat i kupiłem...

jedyna benzyna mazdy z dwumasem, o której wiem to MPS. ...analizujac przełożenia skrzyni 5 biegowej miedzy tymi 2 silnikami to 2.0 ma lepszą "2" a później 3 i 4 bieg krótszy ma 2.3 a 5 dłuższa, nie wiem jak skrzynie 6 biegowe, ma ktos przełozenia tej skrzyni dla tych silników czy w ogóle p...

Śruby na pewno można dokupić ale słyszałem, że te mimośrodowe najtańsze nie są. Gdy samochód będziesz miał na podnośniku, to stań twarzą do tylnego zderzaka. Śruby te będziesz widział w miejscu, w którym tylne poprzeczne wahacze są przykręcone do ramy pomocniczej, czyli wewnętrzne końce tych wahaczy.

a jak jest z trwałością mechanizmu zmiennych faz rozrządu w 2,3 ? Nie wątpię, że po latach nadal działa ale czy zaczyna hałasować, klekotać ? W serwisie ostatnio narzekali przy mnie, że mieli problem z jakimś sprzęgiełkiem od zmiennych faz w MPSie. Silniki chyba pokrewne.

wracając do kwestii sposobu montażu kompresora, to można również w miejsce akumulatora, czyli tak: http://www.rr-racing.com/2002-enginepic.JPG są nawet w USA kity do montażu Eatona M62 (tutaj akurat do probe 2) http://i137.photobucket.com/albums/q204/1997KLDE/FORD%20PROBE/DSCN0044.jpg Gdybyście nada...

Panowie, a jak wygląda sprawa śrub? Mechanik (tylko od zawieszeń) twierdził, że przy samochodach w tym wieku, to często jest problem z odkręceniem śrub w zawieszeniu i kończy się na cięciu, a potem problem z doborem śrub o właściwej wytrzymałości. Kiedyś podobną teorię słyszałem od innego mechanika....

Odgrzeję trochę temat. Stoję przed koniecznością wymiany gum w tylnym zawieszeniu. Przeglądam ofertę tedgum ale nie widzę u nich zewnętrznych tuleji do poprzecznych przednich drążków (wahaczy) w tylnym zawieszeniu. http://tedgum.pl/sklep/index.php?cPath=48_983_2058_4719 Czy któreś ze wskazanych pasu...

Obydwa silniki sa gowniane,jak juz to 3.0 V6. Stivi, po raz kolejny upierasz się przy tym 3.0 V6. Zapewne miałeś z takim silnikiem do czynienia lub poczytałeś trochę na jego temat. Jeśli tak, wiesz pewnie o kłopotach jakie ten silnik sprawia. Już kilka przypadków padniętej jednostki 3.0 w M6 opisan...

lukasgr, parę postów wyżej bardzo rzetelnie to wszystko przedstawiłeś. Jestem pod wrażeniem <spoko> Wielka szkoda, że ta wiedza była wynikiem takich przykrych doświadczeń z silnikiem i mechanikami :| Znam pare osób, które po takich przejściach i wydatkach zmieniłyby markę samochodu porzucając Mazdę.

Michał88, czy fotki większego rozmiaru bardzo obciążyłyby serwer ? Niewątpliwie było by lepiej >szer 640. Głosy poszły

ja również . A kiedy rozpoczyna się głosowanie w ramach VI tury ?

Wiesz jak to jest z liftami. Z reguły obok zmian stylistycznych leczy się starsze modele z chorób wieku dziecięcego. Coś słyszałem o poprawie smarowania, chłodzenia, że niby oleju już nie ssą przez odmę. No i skoro przy lifcie usunięto (jeśli dobrze pamiętam) problemy z korozją, to jest nadzieja, że...

włosy mi się jeżą na głowie jak czytam o problemach z tymi silnikami i o kosztach :| . Czy ktoś słyszał o jakichkolwiek awariach silników 3,0 po lifcie ? Szukam szóstki z takim silnikiem i zastanawiam się czy przy okazji liftu wyleczono go ze wszystkich bolączek, czy też lepiej dać sobie spokój i za...

troszkę tak <oczko> Jak znajdę więcej czasu to przyjrzę się tamtemu tematowi. Ja też coś wygrzebałem: http://forum.mazda6club.com/2-3l-i-4/227437-turbo-2-3-6i.html szczególnie str 5 "Quote: will parts such as intake manifold and exhaust manifold from a speed 6 fit a NA 6 the manifold, turbo and...

Zastanawiałem się, czy kolektor ssący i wydechowy z MPSa pasują do wolnossącego L3 – 2,3. Czy z technicznego punktu widzenia możliwe jest skompletowanie sobie w ten sposób turbokitu plug-and-play ? Nie podejmuję tematu opłacalności, czy sensu takiego rozwiązania. Po prostu ciekawi mnie, czy kolektor...

Wracając do tematu....w sobotę będę rozbierał ten nieszczęsny alternator. Bardzo potrzebuję wymiary szczotek. Czy ktoś z Was je zna ? Jak już się do nich dostanę, to nie będę mógł wyruszyć w miasto po nowe szczotki. Brak drugiego auta, a do sklepu mam pare kilometrów

No to wszystko już jasne . Zapewne niedługo rozbiorę ten alternator, choć (co dziwne) kontrolka ładowania przestała się świecić

skoro zawsze rozbierałeś alternator od strony koła pasowego, a więc inaczej niż mi proponowałeś, to mam lekkie obawy, czy to gładko pójdzie. Jak już pisałem przy próbie oddzielenia stojanu od obudowy po stronie szczotek coś zatrzeszczało i stawiało opór. Piszesz, że stojan jest przylutowany do mostk...

Twoja wypowiedź Soluks zabrzmiała dosyć optymistycznie :–). Odkręciłem tamtego dnia te cztery szpilki na alternatorze i próbowałem oddzielić od reszty część obudowy ze szczotkami i regulatorem napięcia. Podważałem delikatnie z kilku stron obudowę aż napotkałem na opór i jakieś trzeszczenie. Uznałem,...