Klub MazdaSpeed

No i jestem już po naprawie:) Uszkodzone zostały cztery dźwigienki zaworowe. Naprawili, założyli nowy rozrząd + pompę wody. Rzeczoznawca orzekł winę napinacza. Uznali to i naprawili na swój koszt. Niestety trwało to 7 tygodni. Auto jeździ ok, może jest trochę głośniejsze, a może mi się tylko wydaję ...

No i jestem już po naprawie:) Uszkodzone zostały cztery dźwigienki zaworowe. Naprawili, założyli nowy rozrząd + pompę wody. Rzeczoznawca orzekł winę napinacza. Uznali to i naprawili na swój koszt. Niestety trwało to 7 tygodni. Auto jeździ ok, może jest trochę głośniejsze, a może mi się tylko wydaję ...

No właśnie – myślący... trochę się tego obawiam. Poza tym natychmiast po wymianie rozrządu zaczęło auto hałasować przy obrotach 1800-2200 – dźwięk był paskudny, jak w ciężarówce, a przed wymianą nie hałasował. Zgłaszałem im kilka razy i twierdzili, że wszystko jest OK, że to może vacum, może poduszk...

No właśnie – myślący... trochę się tego obawiam. Poza tym natychmiast po wymianie rozrządu zaczęło auto hałasować przy obrotach 1800-2200 – dźwięk był paskudny, jak w ciężarówce, a przed wymianą nie hałasował. Zgłaszałem im kilka razy i twierdzili, że wszystko jest OK, że to może vacum, może poduszk...

Jest diagnoza. Zerwane 7 zębów paska rozrządu. Silnik zablokowany, prawdopodobnie do remontu. Jako prawdopodobne przyczyny podali: 1. Źle założony rozrząd (sami zakładali 9 kkm przed awarią) 2. Wada części użytych przy wymianie 3. Coś innego zablokowało wałek i wytarło zęby (???) Będzie zamawiany rz...

Jest diagnoza. Zerwane 7 zębów paska rozrządu. Silnik zablokowany, prawdopodobnie do remontu. Jako prawdopodobne przyczyny podali: 1. Źle założony rozrząd (sami zakładali 9 kkm przed awarią) 2. Wada części użytych przy wymianie 3. Coś innego zablokowało wałek i wytarło zęby (???) Będzie zamawiany rz...

No i stało się. Auto dzisiaj padło. Jadę ok 100 km/h, nagle lekkie wibracje z prawej strony (po stronie pasażera), potem dźwięk jakby guma, lekkie szarpnięcie, brak mocy, zapalona kontrolka DCS i koniec jazdy. Auto nie odpala, rozrusznik kręci, ale nie zaskakuje. Jest w serwisie, ale nie spodziewam ...

No i stało się. Auto dzisiaj padło. Jadę ok 100 km/h, nagle lekkie wibracje z prawej strony (po stronie pasażera), potem dźwięk jakby guma, lekkie szarpnięcie, brak mocy, zapalona kontrolka DCS i koniec jazdy. Auto nie odpala, rozrusznik kręci, ale nie zaskakuje. Jest w serwisie, ale nie spodziewam ...

Dzięki. Link jest OK. Ale u mnie objawy są nieco inne. Nic nie syczy. We wnętrzu auta słychać warkot jak w Starze albo Kamazie.A jak się podniesie maskę to jest hałas i terkoczenie, odrobinę jakby metaliczne. Ustaje dopiero po przekroczeniu 2300-2400 obrotów. Oprócz tego zauważyłem zwiększone wibrac...

Dzięki. Link jest OK. Ale u mnie objawy są nieco inne. Nic nie syczy. We wnętrzu auta słychać warkot jak w Starze albo Kamazie.A jak się podniesie maskę to jest hałas i terkoczenie, odrobinę jakby metaliczne. Ustaje dopiero po przekroczeniu 2300-2400 obrotów. Oprócz tego zauważyłem zwiększone wibrac...

Nie, używaną. Ale sprawdzane były dwie i objawy nie znikają. Chyba trzy pompy nie są identycznie uszkodzone?

Nie, używaną. Ale sprawdzane były dwie i objawy nie znikają. Chyba trzy pompy nie są identycznie uszkodzone?

Witam, posiadam od stycznia br. M6 z 2004 r. 2.0 d 136 KM, przebieg 135 kkm. Po wymianie rozrządu, filtrów i oleju auto stało się głośniejsze i coś terkocze w okolicach pompy vacum, przy obrotach 1800-2400, a dalej jest ok. Pompę wymieniłem, ale hałas i terkoczenie pozostało. Dodam, że słychać to do...

Witam, posiadam od stycznia br. M6 z 2004 r. 2.0 d 136 KM, przebieg 135 kkm. Po wymianie rozrządu, filtrów i oleju auto stało się głośniejsze i coś terkocze w okolicach pompy vacum, przy obrotach 1800-2400, a dalej jest ok. Pompę wymieniłem, ale hałas i terkoczenie pozostało. Dodam, że słychać to do...