Klub MazdaSpeed

"DiTD ma być wieczne, a nie szybkie "
I to mowi pilot F16?

Przeczytalem Kolego caly watek, niestety nie potrafilem stwierdzic przed podlaczeniem czy auto zgasnie

witam Panow Tunerow :) A czy ktorys z Was robil "resistor tuning" w silniku RF4F? Ja podlaczylem rezystorki pomiedzy zawror SPV (kabel z lewej, patrzac od strony przodu samochodu) z kablem drugim od lewej na przeplywce (patrzac od strony prawego reflektora :) ) Taka instrukcje widzialem na...

Fan Car na Lutomierskiej w Lodzi. Totalnie nie maja pojecia o turbodieslach w 6ce. Jesli ktos chce uniknac kosztow poprawiania po nich niech sie trzyma z daleka

Witam, Moja madzia to 626 DiTD z 2001 roku (RF4F). Jakis czas temu padla mi turbina i mechanicy zalozyli mi (w zasadzie jej :D ) nowa. Turbina wydawala sie w lepszym stanie niz ta, ktora miala wczesniej. Czuc, ze lepiej ciagnie juz od 1600-1700 (poprzednia od ok. 2000). Problemem jest jednak spalani...

Witam,
Przy wymianie fitra powietrza zauwazylem, ze w dnie obudowy sa zrobione 2 otwory o srednicy ok 5 mm. Czy to normalna sprawa czy ktos "tuningowal" moje auto? :–) Czyzby za malo mial tlenu z intercoolera?

Ja mam 626 z silnikiem rf4f, ale prawdopodobnie sterowanie VBC jest takie samo. Jesli ulamana masz koncowke pompy vacuum do ktorej sie podpina wezyk podcisnienia idacy do VBC to nie bedziesz mial sterowania turbina – powinna duzo slabiej sie zbierac niz poprzednio. Zauwazyles taki efekt? Te same obj...

moze niezbyt jasno sie wyrazilem.. okrecilem drut wokol wezyka nasunietego na zawor – jest szczelniejsze polaczenie – podcisnienie nie "ucieka" po przektroczeniu pewnej wartosci. tak tlumacze fakt, ze ciegno silownika VBC juz sie nie przesuwa. jesli chodzi o rozrzad to wczesniej poczytalem to forum ...

witam ponownie. zdaje sie, ze ciagly ruch ciegna wyeliminowalem. winny byl wezyk na elektrozaworze... a w zasadzie zam elektrozawor. jedna z jego koncowek jest ciensza (Wy tez tak macie? dziwne troche) i gumowy wezyk niezbyt scisle przylegal do niej. okrecilem go drutem i ciegno sie juz nie przesuwa...

ale to cykanie jest przy wlaczonym silniku...

Witam ponownie. Polaczylem na krotko sterownik turbiny z pompa vacuum i ciegno juz sie nie buja. W koncu slychac turbine i samochod lepiej sie zbiera. Czu ktos wie czym sterowany jest zawor zmieniajacy ustawienie kierownic turbiny? Cisnieniem doladowania? Gdzie sie najduje czujnik? Poza tym uslyszal...

hmm... dokladnie sie nie przygladalem jak leca wezyki ... z tego co piszecie wnioskuje, ze pomiedzy pompa vacuum i zaworem jest jeszcze jakis sterownik podcisnienia? mam go ominac robiac bypassa? :–)

ok, moze to nie wastegate tylko sterowanie kierownicami turbiny. fakty sa takie, ze z tego "ustrojstwa" wysuwa sie i wsuwa ciagle jakies ciegno – nawet na jalowym. wnioskuje, ze podcisnienie jest (ciagno pracuje), palca ssie. w czym wiec problem? przeplywomierz? daje bledne odczyty przeplywu powietr...

witam wszystkich Starych Wyjadaczy na forum. pisze tu pierwszy raz, ale postaram sie rzeczowo :) Jak wiekszosc uzytkownikow diesla mam ogromny problem z moca silnika. w ogole nie slysze turbo i postanowilem sie tm zajac (wczesniej oddalem autko do przeczyszczenia IC i ustawilem zaworki). Szperalem s...