Klub MazdaSpeed

a które zawory wg Was ma smarować ten Wasz flash lube?

no cóż, pompę wody mam świeżą bo nie dawno też zmieniałem rozrząd, jak już to może pasek jest za mocno naciągnięty? edit: sprawdziłem samą pompę wody i okazało się że to ona jęczy, na luźnym pasku kręciłem pompą i przy kręceniu w jednym z kierunków słychać ten dźwięk tylko w delikatniejszym wydaniu,...

oto próbki na których słychać co mnie trapi
http://hotfile.com/dl/134295457/3bef5b9/sample_1.mp3.html
http://hotfile.com/dl/134295642/1f9eacd/sample_2.mp3.html

pozdro

witam,
od jakiegoś czasu gdy gaszę silnik pojawia się dziwny odgłos, aby to zobrazować to mogę to porównać do jęknięcia foki, może to śmieszne ale ten dźwięk jest najbliższy temu co słyszę gdy gaszę silnik, odgłos jest jednokrotny,
czekam na sugestie

pozdro

prawdę mówiąc mam to samo, a klimie mniej szarpie albo wogóle... też odkręciłem TPS'a i na pewno nie taraz w takiej samej pozycji jak wcześniej, spróbuję jeszcze ustawić przepustnicę aby w czasie spoczynku przepuszczała więcej powietrza.... a jaką to wartość ustwiłeś na TPS'ie? tak się pytam aby póż...

straciły łebki?... ciekawe jak

a tak od rzeczy z tego co pamiętam to są bodajże śruby M8 na klucz 14

nie będę pisał że ktoś coś robi źle, wspomnę tylko że przy odpowietrzaniu należy być konsekwentnym, czyli podczas pompowania należy mieć rozeznanie po ilu wciśnięciach pedału płyn ze zbiornika dostanie się do zacisku, chyba nie muszę pisać że nawet minimalna ilość powietrza może wszystko popsuć

po prostu albo należy kupić zestaw naprawczy, albo kupić używkę, przy czym na pompie jest podana średnica tłoczka w calach i do tej średnicy należy zamówić odpowiedni zestaw naprawczy, ja póki co mam używkę od 1.5 i jest ok (pompa pracująca z systemem ABS różni się od zwykłej, uważaj na to), a wywni...

znalazłem przyczynę w pompie hamulcowej

2Ya napisał(a):Ile masz paliwa w zbiorniku ?

mam tyle ile trzeba... z całym szacunkiem ale to pytanie jest prawie jak sarkazm

Ponadto spory i duży wpływ na szybkie uruchomienie silnika ma fakt taki,jak dobrze ustawiony zapłon,dobre świece,przewody wn oraz bdb stan aparatu zapłonowego czyli świece nowe, przewody też 3 m-ce, pompa pcha przed startem bo musi, ale zapłon lub rozdzielacz zapłonu mam elektroniczny, nie ma palca...

ja też muszę napisać że mam to samo, problem zaczą się ubiegłej zimy, nowy akumulator nic nie pomógł, największy wpływ ma temperatura bo im chłodniej tym dłużej trzeba go kęcić, jest to jedyny problem tego silnika, aby wyliminować możliwość niskiego cisnienia w listwie wtryskowej mam wymuszone załąc...

ja też się rozglądałem i już jestem zdecydowany na firmę LAUBER, chyba że już ktoś z was słyszał o niej coś niedobrego?

nie o to się pytałem, jak już jest rysunek to tłoczek który miałem na myśli to główny tłoczek "11" który też jest rozbieralny, zawiera on w sobie pewne elementy "13" i "14", i czy to wszystko jako całość stanowi jakiś specyficzny mechanizm, bo na moją logikę wystarczyło...

jak już pieszecie o tylnym zacisku to ja mam pytanie z tym związane,
jaki mechanizm znajduje się w samym tłoczku? za bardzo nigdzie nie wyczytałem jaką on spełnia funkcję, tym bardziej podczas regeneracji zacisku ręcznego nikt nie pisał że ma on właśnie wpływ na jego właściwą pracę

jakbym nie wiedział...
moim zdaniem to pompa hamulcowa a dokładniej uszczelka, są dwa tłoczki w pompie i przelewa z jednego do drugiego

i to nie że mam miękki pedał tylko cały czas wpada cały i nie można wytworzyć ciśnienia

Witam, mam następujący problem po rozebraniu zacisków w celu rozruszania tłoczków hamulcowych i złożeniu wszystkiego w całość (takie czynności już były robione) pedał hamulca zaczął pracować bez odpowiedniego oporu i praktycznie auto przestało hamować, przy wył silniku przy szybkim wciskaniu można w...

zgadza się że jest to prosty silnik, jeżeli chodzi o typ wtrysku to nawet prostszy od FP czy FS, ale korekcje obd pozwalają mieć większą pewność iż wszystko jest ok tym bardziej że większość gazowników tylko odwala robotę byle tylko na tym gazie jeździło a zubożoną mieszankę trudniej rozpoznać od za...

jak stag to 300 premium, bo też tak jak stella odczytuje korekcje zadawane przez ECU dlatego istnieje pewność że sterownik lepiej dobierze korekcje niż poprzez ręczne ustawienie jak w stagu 4 czy też stagu 300 i 300 plus, a jak się już zdecydujesz na staga to broń Boże tylko nie valteki, bo to żadna...

ale czy miałeś prawidłowy luz zaworowy

chcesz powiedzieć że FP bądź FS nie mają hydraulicznych popychaczy?
na forum nie znalazłem raczej żadnych informacji iż ktoś ustawia luzy zaworowe w tych silnikach