Klub MazdaSpeed

W takim razie zwracam honor ponieważ o takiej możliwości słyszałem od znajomego że jak zmienie komputer to będzie więcej koni dlatego zacxząłem drążyć ten temat.
Dzięki za wyprowadzenie mnie z błędnego myślenia. Pozdrawiam

Tak ale ja mam silnik od cronosa z 96 roku 136km a komputer od 115km i potrzebuje dorwać odpowiedni komp do tej mocy gdzie za cholere nie mogę go zidentyfikować. Potrzebuje kompa od Mazda 626 Cronos '96 rok 136km jakie ma on oznaczenia proszę o pomoc ale dzięki za info to już jakiś punkt zaczepienia

Witam Poszukuje wszystkich możliwych oznaczeń komputerów sterujących silnikiem (ECU) do mazdy 626 GE 92-97 ponieważ zmieniałem silnik na inny i muszę odnależć do niego odpowiedni komputer a nie wiem jaki ponieważ są różne rodzaje. Chce wiedzieć co oznaczają kolory gniazd komputerów i co mówią ich oz...

Witam mam pytania związane z moim komputerem ponieważ posiadam Mazdę 626 GE 2.0 16v z 1993r 115km natomiast swap'owałem silnik z Cronosa z roku 1996 136km i stąd moje pytanie ponieważ o ile miem w cronosach i tylko w nich od 1995r szły silnki 2.0 o mocy 136km więc teoretycznie posiadam taki silnik n...

Żaluje że mnie nie było na wyjeżdzie ale miałem urodziny kolegi. Pojawię się na spocie pod Halą. Pozdrówa

tekknoraver podszlifuj nad kulką papierem ściernym bądz flexem, TYLKO OSTROŻNIE by potem kulka nie ruszała się we wszystkie strony!! Wystarczy zedrzeć starą farbę, następnie podlać WD-40 nie smarem !! Ponieważ on się nie wyciera i nie schnie a wd tak, i ściągnij kulkę na odpowiednią wysokość, i.......

Madzia w naprawde zadbanym i pięknym stanie [b]andree[\b]... Pozdrawiam i życzę bezawaryjnego użytkowania

Melduję mX-MEN iż misja przeróbki na short shiftera powiodła się!!! Pozdrawiam!!

Poprostu pięknie... Ja kupuje na dniach felgi do mojej niuni i być może pokuszę się na takie polerowanie

Ja tak miałem jak był zapowietrzony układ chłodzenia.

na zielono

Tuning każdego samochodu powinno zacząć się od projektu, każde auto ma inną linię nadwozia! Do samochodu z opływową linią np. mojej mazdy (626 GE hatchback) nie pasują kwadratowe spojlery a nie raz widuje się na ulicach samochody które są kwadratowe że można się o nie pokaleczyć a mają opływowe spoj...

Ja tak miałem kiedy były krzywe tarcze oczywiście zgadzam się z

Widelec

najpierw spróbuj rozwiązać problem jak najtańszym kosztem a potem martw się dalej. Pozdrowionka

Piękne zdjęcia... Pozdrówka dla autorów

Jęsli wcześniej na tej instalacji el. było git to nie widzę problemu jej ingerencji, ja bym tu raczej postawił na regulator napięcia ale nie robiłem tego więc w 100% nie wiem.

Moim zdaniem musiałeś żle założyć uszczelkę pod pokrywą a jak cieknie z boku to tylko z wałka a wałek jest pod pokrywą. Ja bym zdjął pokrywę i się bliżej przyjrzał czy na ściance nie ma oleju, jeśli jest to problem rozwiązany jeśli nie to i tak łatwiej będzie ci zlokalizować nieszczelność po zdjęciu...

Najlepiej rozebrać alternator i go dokładnie obejrzeć i ewentualnie zregenerować. Kumpel miał coś takiego w Oplu Vectra, po wymianie alternatora (420zł – zamiennik) wszystko wróciło do normalności. Pozdrawiam

Też tak uważam zbierzność ustawiaj tylko wtedy gdy wymieniasz końcówki drążków. Pozdrawiam

Staraj się nie jeżdzić autem ponieważ możesz popalić zawory ponieważ uto dotaje za dużo powietrza i EDEL ma racje przepływomierz ci strzelił poprostu masz za dużą dawkę powietrza dlatego nie chce iść. Pozdrawiam

Ja powiem tak. Jeżeli masz tak niskie obroty to niestety może być 1 tłok padnięty proponowałbym zmierzyć ciśnienie na nim a przy okazji zmierzyć ciśnienie na pozostałych. A co do obrotów Mazdy 2.0 16v to piwinny być dokładnie 800 obrotów przy skrzyni manualnej natomiast automat powinien mieć 900 rpm...