Klub MazdaSpeed

Po przeczytaniu tematu Artura23o odechciewa mi się 323F 1.5...

Jak Pan Bóg da, to za niecały miesiąc będę kupował 323F BA. Czy mam unikać tego silnika (1.5i Z5) jak ognia? Przed chwilą w temacie "ile palą wasze madzie" coolbob napisał, że te silniki są wyjątkowo paliwożerne, toteż znowu zacząłem się zastanawiać... Nie byłoby problemu, gdyby tych mazd na rynku b...

Ile dolewacie oleju pomiędzy wymianami? Czy oprócz dolewek są zwykle inne objawy przyspieszonego zużycia pierścieni w tym silniku?

____________
323F BA Z5 1,5i

SimoneuS napisał(a):Pierwsze słyszę... Na pewno nie ma.

Myślałem, że po lifting'u jest, bo zdaje się, że ta nowa deska rozdzielcza ma już cyfrowy licznik kilometrów.

Chodzi mi o taki komputer, co pokazuje spalanie, orientacyjny zasięg auta na pozostałym paliwie, temperaturę zewnętrzną, itp.

______
323F BA

A jakbym nabył 2.0 V6, to koszty eksploatacji (wyłączając paliwo) będą niższe niż 1.5 Z5? Fajowo byłoby mieć V-szósteczkę (zagazowaną rzecz jasna ).

P0L4K napisał(a):Taaaa wpierw byś napisał, jaki masz silnik

Taaa przecież jeszcze nie mam silnika, nie widać, że niebawem 323F BA? Dla mnie ważniejszy jest komfort jazdy i ekonomia na V biegu, niż elastyczność i chcę tylko takie rozeznanko zrobić.

Chciałbym wiedzieć, jaką prędkość osiągacie przy dokładnie 3tys. obr./min. (5-bieg). Wydaje mi się, że 110km/h, to dobrze zestopniowana skrzynia, jeśli chodzi o ekonomię i elastyczność na V biegu.

______
323F BA

Czyli przy okazji liftingu w 1997r. nic nie poprawiono z tymi pierścieniami/uszczelniaczami?

BA daje lepsze wrażenia wizualne no i jest bardziej nietuzinkowa.

Cholerna Z-piątka w BeAtkach – boję się wtopy z tym silnikiem a to, że będzie brał dużo oleju, albo będzie niebawem czas na remont... Jak najlepiej sprawdzić stan takiego silnika, badanie kompresji?

Myślałeś nad 1.8 ?? Tak naprawdę, to myślę nad 323F BA 1.8, ale MX-3 też mi się podoba. Oczywiście, że chciałoby się mieć V6, jednak chcę mieć możliwie najtańszy w eksploatacji samochód z w/w modeli. A propos 323F BA i MX-3, to co byście wybrali? Nie chodzi mi o przestrzeń, czy ilość drzwi, tylko k...

MX-3 1.6 16v 1997r.
Czy te silniki nie mają jakichś felerów w stylu 1.5 Z5? Jak chodzi gaz na tych silniczkach?

A jeśli bierze olej, to ile kosztuje naprawa? W ogóle to jest to wina słabych pierścieni na tłokach, czy uszczelniaczy zaworowych?

Dzięki za odpowiedzi, a miał ktoś z was doczynienia z automatem w tych autach? Jest gdzieś niżej temat, ale nikt się tam nie rozpisał. Nie jeździłem w życiu z A/T, a chętnie bym qpił takie auto. Użytkownicy Z5, na pewno jest was tu więcej niż BP, podzielcie się swoimi spostrzeżeniami <czytaj>

Czy podczas zmian w 1997r. poprawili w/w wadę silnika Z5?
http://skocz.pl/abwd <--- ta oferta przykuła moją uwagę.

Jak już kiedyś wspomniałem przymierzam się do kupna 323F BA. Troszkę na tym FORUM poczytałem i się przestraszyłem mniejszego silnika (Z5) z racji słabych pierścieni czy uszczelniaczy. Prosiłbym o fachową opinię na ten temat, bo aut z tym silnikiem jest zdecydowanie więcej, a może silniki BP mają jak...

Niebawem mam zamiar kupić Mazdę 323f BA 1.8 – auto którego mniej niż więcej, raczej bezawaryjne (statystyki i opinie użytkowników), oryginalna stylistyka – to niektóre z powodów wyboru akurat tego samochodu. Myślę, że dobrze robię skupiająć się akurat na tym modelu, chociaż spotykam się z (moim zdan...