Klub MazdaSpeed

Nawet nie wiesz jakim jestes farciarzem!!!!
Pozdrawiam i pisz jakbys chcial sie zamienic na HC

Grzegorz929 popieram popieram, najpierw sprawdz czy moze gdzies nie ma styku, bo kwestia ewidentnie tkwi z drugiej kostce ISo, ale biorac pod uwage Twoja instalacje sprobuj poogladac, moze gdzie sie wypial kabelek. U mnie w Saabie bylo identycznie i okazalo sie, ze byl nie docisniety kabel.Napewno b...

z moich obserwacji wynika że uszczelka w wydechu przy katalizatorze jest nie szczelna ponieważ widać ze spaliny tamtędy uciekają Koniecznie zlikwiduj nieszczelnosc, jezeli powietrze dostaje sie przed sonda to moze to byc przyczyna. Jezeli to nie pomoze, sprawdz zaplon i cisnienie na pompie paliwa, ...

Wiesz, samo sprawdzenie zaplonu nie powinno byc problemem, najlepiej jak sie wybierzesz do eletryka, ale z ustawieniem....moze masz gdzies serwis bosha u siebie, generalnie tam gdzie ustawiaja zaplon i maja dostep do danych katalogowych, znajomemu jak w Galancie popitolilem zaplon, ustawienie na zna...

i ja dorzuce 5 groszy :P Plukac mozna jakimkolwiek olejem mineralnym, ale plukanki typowej jak STP to boze bron. Nigdy nie wiadomo jak uszczelnienia zareaguja i czy np w misce nie zrobi sie kisiel. Co do mobila to jest bardzo pluczacy (czyt. myjacy) olej, ma swoje wady jak i zalety, jak auto zaczyna...

jakby w tym aparacie się przewala i co jakiś czas iskrzy (rzecz jasna lekko strzela) Sprawdz czy zaplon ustawiony jest po znakach fabrycznych, podejrzewam, ze sam nie bedziesz w stanie tego zrobic. Warto tez przed sprawdzeniem ustawienia zaplonu, sprawdzic kable. Zdjejmij kable, wyjmij swiece, wycz...

Janusz626 nawet go nie strasz tym czujnikiem:P fakt, faktem ze objaw moze byc taki sam ale ja zaczalbym sprawdzanie od najbardziej prozaicznych rzeczy..

i wlasnie to jest najwiekszy problem zeby wyeliminowac samo paliwo...przy takich mrozach wstawic do ciepla i czekac, w saabie 9000 przy kiepskim paliwie w ogrzewanym garazu stal 9 godzin i dopiero odpail a ja juz ospalil to pary bylo tyle jakby parowoz wjechal na stacje w XIX wieku

Z tylu powinines sie dostac do pompy, poszukaj na forum bo w roznych modelach roznie wystepuja, zazwyczaj albo pod kanapa z tylu, albo w bagazniku na podlodze bedziesz mial przykrecana klapke, pod ktorabedzie pompa. Pompe powinno byc lekko slychac po przekreceniu zaplonu-na chwile zeby podala cisnie...

Najpierw sprawdzilbym czy dziala pompa paliwa, jesli tak poszukalbym w pamieci czy nie jest to zwiazane z tankowaniem...pozniej sprawdzilbym kable i swiece, zdjal kable wyczyscil, wykrecil swiece-analogicznie wyczyscil i sprobowal, mozna jeszcze nalac STP do usuwania wody w paliwie-bodajrze czerwone...

Tak czy inaczej wezme te spryskiwacz najwyzej zaloze je do saaba jak mi w mazdzie nie podpasuja.

hmm no ciekaw jestem czy podpasuja do mnie, ale przeciez mocowanie powinno byc uniwersalne, swietna sprawa z ta mgielka, zwlaszcza jak na drodze jest duzo soli!

a co to za pomysl z tymi spryskiwaczami od C3-ki?

nie no ten pomysl z mitsumaniakow, z fotorelacja jest genialny!

A to ciekawe, ja mialem w swojej 929 letni plzn orlenu i naprawde nie zamarzl, baaa nawet spryskiwal, a w saabie juz lipa nawet na zimowzm dysze nie hulaja.
Ach te japonce to maja rozmach!

opalarka albo suszarka i do dziela, mozna ciepla wodapolac, ale pozniej gorzej jak odstawisz na mroz
Same dysze jest dobrze przekluc szpilka

Dzieki za super Wiligilie, mam nadzieje, ze czesciej bede bywal na zlotach

Waluś
Pewnie, ze 5 przeciez jest jeszcze OFF, ale tutaj standardowo z wyposazenia nie wieje

a jak slychac, no to juz i tak dlugo nie posmiga, mozna sie przysluchiwac jak dobierze sie blizej pompy, ale to tak samo jak sprawdzic ja optycznie

sprobuj podlaczyc sie pod sonde, albo jedz do kogos (nawet gazownika) i niech Ci sprawdza jakie ma wachania, jesli przebieg (przypomina sinusoide) jest stabilny, bez uskokow i zakresy sa odpowiednie to jest OK.