Klub MazdaSpeed

Witam
Szczotki pewnie były do wymiany .... a regulator napięcia zamontować można od CC 900 ;–)

Witam, troszkę z tym wątkiem gdzie indziej zawędrowałeś :) a odnośnie skrzyni biegów, na ciepłym silniczku czy na zimnym (w 1,7 D miałem taki przypadek w zimie że czasami zgrzyt na 2)? może tarcza sprzęgłowa już dość cienka i nie wysprzęgla ( inne biegi jak wchodzą ?), i jeszcze mogł paść synchroniz...

dawot napisał(a): a zazwyczaj to obroty falują od 700 do 900 ...na poczatku jest 700 dopiero po przejechaniu jakies 20km obroty wracaja do normy (900).

Witam może to jest kwestia temperatury silnika ? wnioskuje z informacji.

Witam, szczerze dokładnie to nie wiem co jest w twoim dieselku ale proponuje na początek sprawdzić sprężanie na cylindrach. Silniczek dymi ? (jak tak na jaki kolor ?) odczuwane drgania ? (nierówna praca silnika ?) hmmm chyba że usterka elektroniczna (może gasną wszystkie kontrolki ?) Pozdrawiam Jacek.

Jest jeszcze sposób na zapowietrzoną pompę (odkręcić przewody wysokiego ciśnienia na wtryskach). Pozdrawiam

Witam według mnie to może być zwarcie w instalacji, proponuje do elektryka samochodzik zaprowadzić. Może wsadzić delikatnie większy bezp. próbnie, na mały czas gdyż może się coś zapalić :–) Pozdrawiam.

Miałem podobnie, niestety u mnie to była ( jest ) wina zwarcia w instalacji. Kabelek od wzbudzenia alternatora zwierał z jakimś innym przewodem +12 i cały czas ono działało, nawet po wyciągnięciu kluczyka pobieranie prądu było w granicach 3,5 A, tak więc szybko akku padało :/

Specjalny kwas do silników + karcher powinno wyglądać pięknie, tylko jak masz silnik benzynowy zakryj elektronikę (cewki, komputer, jak dasz radę kable,alternator, autoalarm, czujniki, przepływkę, rozdzielacz zapłonowy itd.) jakimś woreczkiem ale siatką.

Jeżeli jest już tak od jakiegoś czasu to najprawdopodobniej pompa wtryskowa źle ustawiona, możesz kombinować, dawkę paliwa regulujesz śrubką która jest kontrowana przez nakrętkę 13 znajduje się ona na pompie po prawej stronie. Więcej paliwa –> większe obroty, a tak poza tym to PN, musi zakopcić :–)

Witam, ja podejrzewam jakąś usterkę elektroniczną (zwarcie) choć mogę się mylić, i mam odnośnie tego pytanie ? podczas hamowania się zaświeca kontrolka oleju ? czy podczas wciśnięcia pedału hamulca ? :–) dziwne pytanie

P.S spróbuj zahamować hamulcem ręcznym.

Popieram krzyska, jestem prawie pewny że silniczek się "ugotował", proponuje test zawartości CO2 w płynie chłodzącym, sprężanie powinno być troszkę ponad 10 bar (dobry silniczek) ale mogę się mylić. Jak będzie uszczelka pod głowicą ciśnienie może być nawet poniżej 2 barów w zależności od z...

hmm jest taka możliwość, proponuje sprawdzić sprężanie na cylindrach, jeżeli paliwo i iskra jest. Podejrzewam że silnik się mógł przegrzać (przez termostat) a tu dochodzi jeszcze jedna opcja uszczelka pod głowicą.

Witam. Jest jeszcze możliwość zawieszenia się termostatu i działa na krótki obieg, sprawdź węże dochodzące do chłodnicy czy są ciepłe przy zagrzaniu.Pozdro

Witam. Proponuje sprawdzić iskrę. Może aparat zapłonowy, kable do wymiany ? po kolei trzeba sprawdzać.

Witam. Nie miałem dokładnie takiego problemu ale proponuje odłączyć mechanizm ssania (odkręcając małą śrubkę {bodajże 8} z gwintem) w celu sprawdzenia rosnących obr. niestety jest jedna usterka pompy wtryskowej, która powoduje znaczne podniesienie obr. tzw zawieszenie się. Ssanie jest zrobione poprz...

Witam.
Może jeden wężyk z kolektora ssącego ma iść do serva hamulca, odma .. ? Tak sobie gdybie

albo regulator napięcia ... (diody prostujące) mała rozkminka

Biszek napisał(a):ktos z Was ma w ogóle tak mazde?? 1.7 diesel?

Tak np ja mam

To nie jest pompa hamulców tylko do serva ... apropo :–)

Witam. Jeżeli były wymieniane tylko przeguby to nie jest konieczna zbieżność chyba że ruszane były końcówki drążków kierowniczych, odkręcanie amortyzatorów nie powinno wpłynąć na geometrię kół, hehe chyba że prali młotkiem ..... za bardzo hehe ale wątpie

z boku po prawej, jak poluzujesz trzynastką nakrętkę, to możesz śrubką wewnątrz tej nakrętki zmniejszyć lub zwiększyć dawkę paliwa (przy czym należy pamiętać, że dokręcając śrubkę zwiększa się dawkę, a odkręcając zmniejsza się dawkę). Możesz trochę zwiększyć i zobaczyć, czy coś to da. Na początek p...