Klub MazdaSpeed

3 dni temu przestał mi działać pilot. Pierwsza myśl.....bateria do wymiany. Niestety na nowej to samo. Dzisiaj skorzystałem z instrukcji z pierwszej strony tematu i udało się za drugim razem :D . Znowu mam zamykanie auta z pilota. W moim przypadku przy otwartych drzwiach kierowcy 3x kluczyk, 3 x kra...

Też mam Yuasę, co prawda dopiero od 5 lat ale złego słowa nie powiem

Na jednorazowe użycie można założyć stare paski klinowe w okół opony i felgi i złapać trytytką.

Jak w przyszłym tyg. przyjdzie ochłodzenie to po co mam zmieniać w deszczu i wietrze przy 8 stopniach jak mogłem teraz

Jest osobny temat o wymianie sworznia i przyłapanie spawem jest tam szeroko opisane.

Wybuch

Niedawno wymieniałem sworzeń przedniego wahacza. Cena jaką wziął mechanik za robociznę to 80 zł. Wyciągał wahacz a sworzeń trzeba było trochę przyłapać spawami. Sworzeń 60 zł.

Pewnie jako pierwszy w tym roku......zmieniłem koła na zimowe

Też uważam że skóra będzie lepszą opcją. Kiedyś widziałem jak po dwóch dniach wiezienia leżaków na tylnych kanapach odgniótł się welur i.......już tak pozostał.

Ja mogę polecić produkty dinitrol. Użyłem ich do konserwacji dwóch aut. Najpierw po oczyszczeniu rdzy dinitrol ML lub jeśli mało rdzy to dinitrol RC 900 ( cholernie drogi). Jako warstwę zewnętrzną dinitrol 4941. Do profili zamkniętych Ml lub jeśli nie ma jeszcze rudej to dinitrol penetrant 1000. Nie...

Moja 626 ditd na trasie mniej więcej 6 litrów, najlepszy wynik 5.4. Natomiast po mieście ok 7,5. Ale ja mam krótkie odcinki do pracy i nawet się nie zdąży dogrzać.

Moja Mazda przebieg 132 tyś. Osobiście przejechałem ok 80 tyś. Oleje, filtry....wiadomo. wymieniłem rozrząd z pompą wody na oryginalnych częściach bo trzeba już było pro forma. I nic więcej przez ponad 9 lat

Ja od 10 lat stosuję Elf Evolution SXR 5Wx30 (teraz jakaś inna nazwa handlowa). Nie mam zastrzeżeń a w ciągu roku dolewałem może że dwie setki (teraz nic ale jeżdżę mniej).

Fajna relacja z opisu innego auta niż mazda. A Volvo.....klasa !

Co prawda nie było to w Maździe, ale do czyszczenia przepustnicy w żony aucie zniechęciły mnie informacje na innym forum że po tym zabiegu trzeba ją jakoś "kalibrować", i nie jest to prosta sprawa. Dobrze że Ci się udało.

A ja bym zaproponował uzupełnić/wymienić olej i następnie obserwować. Skoro dopiero co kupiłeś to nie wiesz ile go tam było zalane.

Robiłeś podwozie a nadkola zostawiłeś.....? Dziwnie jakoś.

Jak już zajrzysz do nadkola od środka i zobaczysz ogniska rudej, to musisz doczyścić jak najdokładniej do zdrowej blachy, potem nałożyć jakiś rust primer, a potem dać konserwację.

Ja właśnie jestem po konserwacji własnoręcznej podwozia. Zleciłem partaczowi, zapłaciłem kupę pieniędzy a i tak musiałem sam się za to wziąść. Przede wszystkim sprawdź od wewnątrz stan nadkola. Bo to co widać to prawdopodobnie efekt rudej która już żre od wewnętrznej strony. Także te drobne wykwity ...

Zakładam ze to pewnie tylne nadkola ?