Klub MazdaSpeed

Xavier napisał(a):

bobox napisał(a):ja od 10 lat smigam w zimie na Debicach i moim zdaniem spisuje sie swietnie.polecam.

Tych samych...

hehe...no nie....2 komplety...

ja od 10 lat smigam w zimie na Debicach i moim zdaniem spisuje sie swietnie.polecam.

ja miałem tez jeden klucz ale z pilotem do centralnego. klucz na w srodku imo i da sie go odczytac ale tylko jak sie ma odpowiednie urzadzenie.z zaprogramowaniem po odczytaniu tez nie ma problemu. mi serwis ASO Reda zaproponował odczyt i programowanie nowego klucza za 120zł ale musze miec swoj docie...

Piloty ktos tu na forum ostatnio sprzedawał-poszukaj. co do programowania to wiem ze serwis jest w stanie odczytac kod i zaprogramowac na nowo pilota i imo w kluczyku tylko ze kroja za to jak za złoto. wiem tez ze fachowe punkty dorabiania kluczy tez dadza rade jednak w Trójmiescie takiego nie znala...

ja tez mam 195/55R15 NA LATO
a a zime zakłądam 185/65R14

trewor napisał(a):dziwne tam macie.. gdyby to nie byl kluczyk to bym zaproponował wysyłke i dorobił u goscia u ktorego dorabialem w mikolowie.

i tak odrazu załatwiłes wszystko w jednym miejscu? jaki był koszt?

hehe..no własnie Gdynia to wogóle jest kosmos cenowy za wszystko:) tak chyba zrobie...ASO Reda.

zuczek/ gdzie w Gdansku jest ten punkt?? ja walcze ze swoim kluczykiem juz 3 miesiac. wszystkie punkty objechane i nikt nie daje rady. Ostatnio pojechałem do ASO W Redzie i gosc mi powiedział zebym przyjechał z juz docietym kluczykiem i oni mi za 120zł odczytaja pin i zaprgramuja do tego docietego k...

Czy ktos wie gdzie i za ile w Trójmiescie mozna by było zamontowac ten hak?

wymieniłe obie zaróweczki na nowe(jedna była przepalona) i po okolo 1 dniu najpierw przepaliła sie jedna a potem druga....

czy ktos moze wie dlaczego?? co jest przyczyna przealenia?

powiem Tobie tak: jak kupilem to nie wiem co bylo zalane wiec zalalem 10W... a potem po przemysleniu przeszedłem własnie na 5W. silnik odrazu zaczał pracowac ciszej i równiej.ja jestem zadowowlony z tej zmiany.

bobox po jakim przebiegu przeszedłeś na syntetyk? Bo ja się zastanawiam też nad tym. 165tys.....na liczniku:) auto od sasiadów wiec na 100% przebiegu pewny nie jestem. konsultujac ta decyzje z bardziej doswiadczonymi uzytkownikami zdecydowałem sie tak zrobic.moj silnik był i jest suchy,bez wycieków...

ja jezdze na Texaco 5W na który przeszedłem z Texaco 10W i nie bierze nic.wymieniam co 10 tys.

aaaa no własnie jedyna metoda sprawdzenia zarówek był tzw ,,na oko" jesli sa połaczone szeregowo to faktycznie moze tak byc. zakupie dwie nowe i wtedy sie okaze....

super relacja. ale mam takie pytanie: u mnie nie swiecą tylko te 6v od samego wyswietlacza panelu klimy. rozebrałem,wyjąłem i na pierwszy rzut oka zaróweczki sa dobre. co moze byc przyczyna ze nie swieca? dodam ze reszta klawiszy na panelu swieci.

to co z ta fotorelacja? bo sam chetnie bym spróbował:)

pisałem to w teamacie o zmianie oleju w DiTD:

– jak kupiłem mazde to nie wiedziałem co było zalane
-zalałem 10W40
-zrobiłem 7500km
-zlełem 10w i wlałem 5W-tak zalecił spec od Mazd w moim rejonie
-zrobiłem na 5W narazie 500km....sucho,nie bierze,ciszej i równiej.

Toyo.

ja wczoraj byłem sprawdzic dlaczego moja klima nie działa i okazało sie ze jest dziura w rurce po obudowa filtra powietrza doprowdzajacej czynnik do nawiewów... mam odrazu pytanie: czy wiecie gdzie i za ile mozna dostac taka cała rurke???? w warsztacie zaspiewali mi 200zł za spawanie+ 200zł za nabic...

mam ten sam ,,problem". czy ktos moze w kilku zdaniach napisac jak sie dostac do tych ,,żaróweczek"?