Klub MazdaSpeed

w Wawie "Bimot" ul.Studzienna (chyba) vis a vis Fort Wola, zwykłe tłumiki od ręki dostępne, a i ceny ok :–)

u mnie wszystkie przyciski są podświetlane (łącznie z regulatorem oświetlenia kokpitu i reg. świateł) symbole przy suwaki nawiewu są podświetlane jedną żaróweczką – trzeba i tak rozebrać deskę żeby się tam dostać, więc jak już wymieniać żarówki to od razu wszędzie tam gdzie nie świeci :–) :D popieln...

u mnie też nie było kompresji na 4 cylindrze i ta sama przyczyna... zawór wylotowy nie domykał się (przepuszczał), wypalił się i już

Witam! Problem polega na tym, że silnik po osiągnięciu temp. normalnej pracy, czasami (zanaczam, że nie zawsze) przy jeździe delikatnej typu miasto, lub właśnie "emeryt stajl" przy lekkim dodawaniu gazu przy ruszaniu potrafi delikatnie szarpać (ale nie gasnąć) lub ma "czkawkę, ale w tym momencie wys...

mi się mulił (co prawda silnik B3) i była to wina wypalonego zaworu – nie było pełnej kompresji, koszt nowego zaworu – 50 PLN + wszystkie rzeczy z wymianą (uszczelka pod głowicą itp.) teraz jest w miarę oki :–) na zimówkach na obwodnicy w Białobrzegach w drodze powrotnej z warsztatu – 180 km/h i pat...

Witam! U mnie problem podobny. Pedał miękki, w zasadzie wchodzi (wpada) do końca. Niemożliwe jest zablokowanie kół. Przy dojeżdżaniu do świateł i lekko hamując, to pod sam koniec dotykam już pedałem podłogi, natomiast jak od razu dupnę w pedał to do samego końca nie schodzi, ale też nie hamuje ostro...

jak włożysz pistolet do wlewu to zanim naciśniesz spust, to go obróć w lewo lub prawo (naciśnij spust trzymając pistolet tak jakby bokiem) i spokojnie możesz podczas tankowania go wyprostować i zostawić aż do całkowitego napełnienia zbiornika :–) sposób przetestowany :–)

z regulacją to tak jest... raz działa, raz nie... :–( najpierw nie działała... to ręcznie (śrubokręcikiem) podciągnąłem i nagle się okazało, że silniczek zadziałał :–) hehe :–) LUP => z tyłu w boczkach elipsy 5x7" ale dziwnie jest to trochę wycięte i jakoś dziurki nie koniecznie pasują, aczkolwiek j...

hehe... Briareros, masz racje, po n-tym rozręceniu kokpitu to pikuś... ale powracając do tematu to taką małą żaróweczkę to spoko dostaniesz w każdym sklepie moto, a montaż to problem ale chyba jak ktoś ma dwie lewe ręce, spokojnie można zrobić to samemu przy odrobinie cierpliwości :–)

powodzenia

eee... no nawet nie wiedziałem ;–) a w każdej Madzi to było?, chodzi mi czy jest na przykład w mojej 323C – BA '95r, a jeśli nie, to czy istnieje możliwość zamontowania takowej???

___________
Miccyg – 323C

czytam, czytam... i wy macie co najmniej silnik 1,5 i moje pytanie czy te same tłumiki do silnika 1,5 będą pasowały do mojej madzi z silnikiem 1,3 ?

tak, w madziach regulacja podświetlenia kokpitu była w standardzie (i udało mi się już ten regulator upalić... ), a to o czym mówili w TVN turbo to byl bajer wylaczenia wskaznikow wszystkich oprocz predkosci i to tez swiecilo sie ledwo, ledwo tylko w miejscu wskazowki – to chyba byl nowy Saab ?? Poz...

tutaj masz na allegro

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=75015424

jest w sieci na pewno... sam chciałem kupić w sklepie i nawet była w cenie 290 PLN (w Tarnowie – jak chcesz podam namiary) ale bez silniczka, poszukaj w sieci a spoko da się znaleść i dogadać ze sprzedającym co do ceny

wawa, dolina służewiecka czarna piękna 323C o numerach SZ ..... a za kierownicą całkiem fajna pani :–)

to ja nawet nie wiedziałem, że jest jeszcze jakiś kluczyk do schowka i zawsze otwierałem normalnym kluczykiem od stacyjki

z tego co pamiętam u mnie jest bezpiecznik "TAIL" i to on jest właśnie odpowiedzialny za podświetlenie kokpitu

środa, 9 listopada 2005, godz. ok 15, tarsa Rawa Maz – Warszawa, wyprzedziła mnie z ogromną prędkością RX-8... rejestracja chyba tymczasowa E2..... bo poźniej taką samą widizałem pod Ikeą w Jankach pod Wawą :–)

a jednak dogoniłem :–))))

A oto moje "lajcikowe" zmiany w moim autku... http://miccyg_323C.w.interia.pl/a3.jpg dekiel polerowany ręcznie, niestety nie uzyskałem efektu "full błysk" ale wygląda całkiem fajnie, napis Mazda i 16V pociągnąłem czerwonym lakierem żaroodpornym, pozatym wyczyszczone elementy silnika (przewody, rurki...

Albo upalony regulator podświetlenia albo co gorsze w zdiagnozowaniu, zwarcie w instlacji podświetlenia – może to być zwarcie na żaróweczce lub gdzieś na stykach, skoro mówisz, że cała sytuacja zaistniała podczas wilgoci. Jak masz możliwość to wstaw do garażu i spróbuj osuszyć wnętrze samochodu.