Klub MazdaSpeed

W mojej RF-CX nadszedł czas na zmianę paska alternatora. Oryginał dostałem, montuję... za długi!
Jaką średnicę ma mieć koło pasowe w tym silniku, bo Sprzedawca upierał się że absolutnie na pewno pasek jest odpowiedni...

Ja po takich samych cyrkach stanąłem bez ładowania i skończyło się to wymianą diod i stojana alternatora.

Rzepak ponoć spala się z wydzieleniem koksu czy czegoś tam i surowy raczej się nie nadaje, a z kolei mój RF 2.0D przejeździł jakieś 40000 na czystym BIO100 i wszystko w porządku. RF-CX też często zasilam bioestrem (będzie z 10-15 tys. na bio) i spisuje się dobrze. Fakt, trudniej odpalał zimą.

Szukałem na forum i się nie doszukałem... Jeden kolega tylko stwierdził, że musiał odkręcić napinacz. Jak to zrobić? Po zdjęciu prawego koła i plastiku za nim nie widzę nic poza kołem pasowym na wale silnika, dostępu do owego napinacza nie ma... Od góry to jakiś żart, ciasno, ciemno i nic nie widać....

Wszystko cudownie i wspaniale, ale co jak ma się korbkę? Próbuję delikatnie od chwili i nic, nie chcę pourywać. Albo korbka nie ma kapsla pośrodku, albo jest tak spasowany, że trzeba go rwać siłą... PS. Kilka szybkich sugestii by pomogło. :P Edit: Korbka jest mocowana zawleczką, która jest pod tapic...

Witam, Od jakiegoś czasu spać nie mogę i myślę nad X9. Moja GE jest piękna, ładna, niezawodna itp... No ale Xedos 9 to Xedos 9. Stąd parę pytań: 1. Co obowiązkowo sprawdzić/obejrzeć przed zakupem? 2. Jest jakiś objaw/symptom po którym można od razu stwierdzić że auto jest w rozsypce? 3. Ile powinien...

No, to będziem rzeźbić.
Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Dzięki za informacje.

Alterek da się zdemontować z silnika jakoś sensownie, czy trzeba ściągać sprężarkę?

W mojej ulubionej 626 GE sedan dwa dni temu zaczęły delikatnie świecić kontrolki ładowania, chłodnicy i rozrządu – na wolnych obrotach. Podczas jazdy gasły. Dziś zaparkowałem pod robotą i do domu już nie wróciłem. Od czego zacząć i co sprawdzić, zanim dam się skroić mechanikowi? Aku? Alternator? Czy...

Ok, pobawimy się trochę w archeologię, bo nie znalazłem nowszego wątku o biodieslu. Tankuję bio z przekonania, nie ze względów ekonomicznych. Najpierw 30-letni Golf. Przejechałem na B100 jakieś 30 000 km efekt: rozpuściły się gumowe przewody paliwowe. Po zmianie na PCV też było tak sobie, bo twardni...

Ok, pobawimy się trochę w archeologię, bo nie znalazłem nowszego wątku o biodieslu. Tankuję bio z przekonania, nie ze względów ekonomicznych. Najpierw 30-letni Golf. Przejechałem na B100 jakieś 30 000 km efekt: rozpuściły się gumowe przewody paliwowe. Po zmianie na PCV też było tak sobie, bo twardni...

Witam wszystkich!

Jestem świeżo upieczonym posiadaczem Madzi 626 2.0D 1990.