Klub MazdaSpeed

a sama polerka byla by mozliwa? chodzi mi o to czy felgi najbardziej zniszczone (poodlatywane kawalki lakieru) dalo by rade na nich zdrapac lakier i wypolerowac je pozniej? w ten sposob jak bylo na tym forum opisane. bo beda one odnawiane w domowych warunkach.

no za bardzo nie moge. ta akurat nie jest w najgorszym stanie. ale 3 pozostale... uszkodzone ranty i poodlatywane duze kawalki farby. tak wiec cos trzeba z nimi zrobic.

koledzy a czy mozecie mi doradzic co mam zrobic z moimi felgami (14")? waham sie miedzy 4 mozliwosciami. 1-cale na czarny metalik 2-cale polerka, nic wiecej 3-ranty polerka, reszta czarny metalik 4-ranty kolor auta lub zielony podobny, reszta czarny metalik dodaje link do zdjecia z autem i link...

otoz u mnie wlasnie ten zawor egr jest zaslepiony. tzn nie do konca. przy kolektorze wylotowym jest zaspawane, a rurka ktora biegnie pod przepustnice nie jest. i tak mam caly czas od kad auto nabylem. jednak przytykajac ta rurke tez nie odczuwam zadnej zmiany w falowaniu obrotow. mozliwe ze to wlasn...

z tego co wiem to zaplon jest dobrze ustawiony, po byl ustawiany po kapitalce silnika lampa, a obroty wczesniej takze falowaly... ale sprawdzic mozna jeszcze raz

to w takim badz razie za co jest nastepna kolej zeby sie zabrac?

witam. od ponad pol roku mecze sie z falujacymi obrotami w mojej mazdzie! przegladalem cale forum wzdluz i wszez, wielu rad posluchalem, duzo rzeczy nawymienialem itp ale... kilka dni temu postanowilem majac wszystkich "mechanikow gdzies" sam za to zabrac! tak na powaznie, gdyz za duzo pie...

witam. zrobilem sobie odczyt błedow i zauwarzylem kody: 11, 14, 22. tak wiec z tego co tutaj czytam to kolejno: 11 czujnik temp powietrza zasysanego (napisane bylo ze kod 11 oznacza to samo co kod 10), 14 czujnik cisnienia atmosferycznego EMS, 22 sygnal zaplonu na wejsciu EMS. tak wiec moje pytanie:...

przyrostu mocy nawet nie odczujesz, a silnikowi to nie zaszkodzi wrecz przeciwnie, jest to zalecane przy wymianie uszczelki.

witam... no u mnie falujace obroty to tez wielki problem od ponad pol roku. (troche sie juz nauczylem do tego nawet) wymienilem juz kilka rzeczy np sonda, filtry, swiece, kable, przeplywka ok i ciagle to samo. lada dzien mam zamiar wymienic silniczek krokowy (juz zamowiony) bo tez moze byc winny ale...

Witam. Ja mam ten sam problem. na dwoch srodkowych kompresja wynosi 6, a na pozostalych 12. W moim przypadku poszla uszczelka pod głowicą

owszem! lepiej jezdzic z tym korektorem, ale jesli kogos na niego nie stac i auto nie chce mu przejsc badania technicznego to istnieje jakis inny sposob? a pozatym korektor ten ma na celu dostarczac wystarczajacego cisnienia do hamulcow ze wzgledu na obciazenie tylu! a bez korektora jezdzimy tak cho...

aby zaoszczedzic pieniadze wystarczy pominac ten korektor. przewody polacyzc ze soba za pomoca lacznikow przewodow hamulcowych i wszystko dziala! do kazdego kola jest dostarczane te same cisnienie.

na dzis nie doszly przewody. ale jutro juz musza byc wiec napisze czy sie poprawilo. a chodzi o przewody biegnace do swiec. pozdrawiam

witam. a mi pali w granicach 17 mechanik podlaczyl do komputera i nie wykazalo zadnych bledow na sondzie, czujniku temp, czy innych mechanizmach. zato spod przewodow jedna wielka iskra. jutro wymieniam na nowe i mam nadzieje ze sie poprawi. i dostanie kopa takiego jak powinna miec