Klub MazdaSpeed

Szukaj używek.

Do tego silnika nie istnieją zamienniki. Tylko w ASO kompletny tłok z korbą za ok. 1200 zł/szt.

Sebaa75 napisał(a):Z ciekawości muszę sprawdzić ile kosztuje normalna chłodnica...

Zamiennik Nissens to chyba ok.1,5 kpln.

Beny napisał(a):gwarancja do bramy

Skąd te czarne wizje ?

A jest o czym myśleć... uszkodzenie oryginalnego wymiennika ciepła wbudowanego w dolny zbiornik chłodnicy silnika powoduje zmieszanie się płynu chłodniczego i oleju ATX co w efekcie daje dość duży debet na koncie.

Ten kanał to by cza pomalować....

Przecież do wersji przed F/L są nowe zamienniki do kupienia,więc nie rozumiem po co ta kombinacja z przerabianiem.

Domin1985 napisał(a):Witam, nie odzywałem się bo nie chce mi się już czytać tych sporów kogo wina a kogo nie.

To po co zakładałeś ten temat ? Oczekiwałeś "złotego środka" na rozwiązanie Twojego problemu ?

szansa że dostanie sie tam jakiś kawałek rdzy podczas sunięcia sie tarczy jest, więc tego sie obawiam. Jak najbardziej uzasadniona obawa. ale co przy wymianie klocków ? bierzesz 2 nakrętki np. M16,nakładasz na szpilki (forma dystansu) i dokręcasz nakrętkami z koła. przytrzymujesz w ten sposób tarcz...

zadra napisał(a):Nie chcę mi się wierzyć, że nie ma otworu,

Nie ma. BK czy BL nie mają mocowania tarczy tak jak np. GG/GH

child napisał(a):Powtarzam – skoro nie działa, a oni nie chcą poprawić, to nie świadczy o nich dobrze.

Skąd wiesz ? Byłeś ? Widziałeś ?

Ewidentnie ją zalewa, na zimnym silnik pracuje normalnie, nie kopci. Jak się zagrzeje zaczyna kopcić, czuć paliwem jakby ktoś wylał parę litrów na podłogę. Tylko czemu? Z tego co pamiętam to od gaźnika do alternatora prowadził jeden przewód wpinany z tyłu obudowy altka prosto w jedną gałąź uzwojeni...

oby....

To,że warsztat nie chce już dotykać auta jeszcze nie świadczy o ich winie To teraz przeczytaj kilka razy to co zacytuję tak , żebyś dobrze zrozumiał . Cześć, mam problem z własną Mazda CX-7 2,3 disi turbo 191kw 2008 rok. Problemem jest gotują y się płyn i płyn na czwartym tłoku. Zrobiony plan głowi...

Ja wcale nie bronię warsztatu. Skoro usługa jest wykonana źle,to nie ma co dyskutować tylko warsztat powinien poprawić. Ale szlag mnie trafia jak widzę te wpisy " Kasa z powrotem ! I to najlepiej z odsetkami za pół roku w tył ! " Jest odpowiednia kolejność działań klienta,który jest poszko...

Drwiny sobie urządzasz Nie zauważyłem. potwierdzasz, że posiadasz ubezpieczenie na wypadek błędu, czyli dopuszczasz, że możesz się pomylić i będziesz uczestniczył w kosztach. A co ? Ty taki nieomylny jesteś ? To może uchyl rąbka tajemnicy czym się trudnisz,skoro : Opinię uczciwego 10/10 już mam od ...

A co ty byś zrobił? Klient przyjechał na naprawę, zapłacił, ale ma nienaprawiony samochód. Części były nowe. Jaki element układanki twoim zdaniem nie wskazuje na spieprzenie przez warsztat? A choćby taki,że głowica mogła być sprawdzana przez zupełnie inny warsztat i zrobiono to niedokładnie,ale wyd...

zadra napisał(a):Jeśli warsztat kupował części zamienne, to powinien zwrócić całą kasę a auto "przywrócić do stanu przed ingerencją"

Taki jesteś pewien ? Też byś tak zrobił na miejscu tego warsztatu ? Oddał całą forsę ?

mojzesz15 napisał(a):ytanie do Was: co steruje pracą tzn. włączeniem/wyłączeniem wentylatora?

Dodatkowy wpływ ma praca klimatyzacji.

Cześć, pewnie i tak nikt nie zagląda ale spróbuję. Dlaczego tak przypuszczasz ? Ja paczę co się pisze. Twój motor jest na gaźniku,stare poczciwe FE. Z tego co pamiętam to od gaźnika do alternatora prowadził jeden przewód wpinany z tyłu obudowy altka prosto w jedną gałąź uzwojenie lub część mostka p...

A daj no te namiary na tego Pana.
Mogą się przydać.