Klub MazdaSpeed

mariusz_sti napisał(a):a czy ustawienie złe TPS-u może wpływać na zamulenie auta?

Po części tak. TPS wykrywa trzy ustawienia przepustnicy: przepustnica zamknięta, przepustnica częściowo otwarta, pełne otwarcie przepustnicy

Ja z kolei zastosowałem płukankę Valvoline. Tyle że nie tą "normalną", dokładnie to z tej serii:

http://www.valvoline.be/index.asp?pagei ... d4c787af6e

Ja także zmieniłem olej z mineralnego na półsyntetyk. Podczas zmiany zrobiłem płukankę. Po ok 3000km od zmiany mogę stwierdzić że auto bierze ok 3l oleju na 10000km przy przebiegu mw 220000km (myślę że to całkiem niezły wynik). Ile brało wcześniej nie wiem, gdyż olej zmieniłem po zakupie. Jedyne co,...

Z tymi problemami z moca, to ja bym jeszcze podskoczyl do pierwszego lepszego warsztatu samochodowego i sprawdzil jaka masz lambde. Jesli cos jest z ukladem paliwowym (za malo paliwa albo nie cale ulega spaleniu), to bedzie to widac na analizatorze. Sprawdz na biegu jalowym, pozniej gdzies przy 5ty...

Jeśli akceptujesz radykalne formy rozwiązania tego problemu i refleksy które generuje deska są dla ciebie nie do zniesienia to możesz kokpit wyflokować: http://www.motorsport.fomen.pl/?p=p_1 http://tuning.pl/_tuning_Flokowanie_deski_rozdzielczej-gid_42_aid_1580_.html W ten sposób likwiduje się odbic...

Mam nadzieję właściwą śrubą była regulacja zrobiona (tzn. nie odbojnikiem przepustnicy – bo właśnie rozstroi TPS). Jak ci obroty pływają tylko przy wciśniętym sprzęgle to sprawdź czujnik pod pedałem. Myślę że na 99% kręcono dobrą śrubą. Znajduje się ona na na wierzchu przepustnicy, w takim jakby kr...

A nie było tak że opadały i zaraz wracały? Poza tym. Po takiej operacji (regulacja zapłonu który był na 100% źle) należałoby zresetować komputer. Możliwe ze działa cały czas w trybie awaryjnym i dlatego są jaja. Ustaw obroty w trybie serwisowym tak jak powinny być a następnie zresetuj kompa. Jak to...

Ciśnienie sprężania już sprawdziłem. Wyniki podałem na stronie wcześniej. Po regulacji zapłonu jest na pewno lepiej ponieważ polepszyła się prędkość maksymalna i auto wyraźnie lepiej przyspiesza także jak na razie coś tam już z tych KM odzyskałem No tak, za pierwszym razem dokładnie przeczytałem ty...

A co do spadku mocy to przyczyn może być tak wiele, że tu na forum nikt ci raczej nie da gotowego rozwiązania bo to jak wróżenie z fusów. Praktycznie każdy element w silniku wpływa na jego sprawność. Tak jak ktoś już powiedział pierwszą rzecz jaką powinieneś sprawdzić to ciśnienie sprężania. Ciśnie...

komputer wprowadzony w tryb diagnostyczny Jeśli wtedy zapłon był znów przesunięty to trzeba go znów wyregulować. Trochę dziwne, że sam się rozjechał. Nie mam pomysłu dlaczego. Nie rozjechał się. To był wynik przed regulacją z użyciem lampy (zapłon przyśpieszony o jakieś 15 stopni po regulacji "na u...

dzisiaj mechanik patrząc na znaki stwierdził że jest przyśpieszony o jakieś 15 stopni Patrzył w rybie diagnostycznym czy normalnie? Silnik nagrzany? Światła inne odbiorniki wyłączone? I jeszcze jedna sprawa – czy jesteś pewien że zalałeś auto dobrym paliwem? Tak, silnik był nagrzany, światła były w...

Po przegazowaniu obroty spadają szybko do 1000 obr/min, następnie zatrzymują się tam na chwilę po czym za moment powoli opadają stabilizując się na kresce symbolizującej obroty prawidłowe. A nie było tak że opadały i zaraz wracały? Poza tym. Po takiej operacji (regulacja zapłonu który był na 100% ź...

No i jestem po regulacji zapłonu. Auto jest mniej narowiste niż po regulacji "na ucho i obrotomierz" jednak troszkę słabiej przyspiesza (tak mi się wydaję). Zapłon był ustawiany do znacznika 10 na "ząbkach" regulacyjnych. Wraz z zapłonem regulowane były też obroty z którymi po przejechaniu parunastu...

Zapłon na razie niestety mam ustawiony "na ucho i obrotomierz", bez wchodzenia w tryb serwisowy Jak już pisałem wcześniej, gdy komp nie jest w trybie serwisowym (zwarte styki TEN i GND) to momentem zapłonu stara się regulować komputer. Ustawianie go na nawet na oko/ucho powinno być przeprowadzone w...

Jestem już po części testów. Zapłon na razie niestety mam ustawiony "na ucho i obrotomierz", bez wchodzenia w tryb serwisowy (mam nadzieję że jutro ustawie go zgodnie z instrukcjami). Stało się tak ponieważ lampa stroboskopowa odmówiła współpracy, a właściciel (starej daty mechanik z dużą wiedzą) st...

A czy wentylator włącza się na około sekundę gdy jest tryb testowy (zwora) i włączysz zapłon (stacyjka na ON, żeby nie było wątpliwości)? Bo pisałeś że ogólnie zaobserwowałeś że działa. Niestety nie drgnie nawet na ułamek sekundy... Wszystko oczywiście poprawnie podłączyłem ;) Jak nie ma pewności ż...

Eee... ale nie pisałem że silnik ma być odpalony, tylko nagrzany. Tylko dlatego żeby warunki były takie jak podczas jazdy, bo może np. przestaje coś kontaktować przy wyższej temperaturze. Ma być zworka TEN+GND i zapłon na ON. Silnik wyłączony. Zamiast operować gazem można rzecz jasna kręcić przepus...

A więc jestem już po sprawdzeniu TPS. Nie ma żadnych zależności pomiędzy położeniem pedału gazu a uruchamianiem się wentylatora (wentylator włącza się samoczynnie, tak jak ma to miejsce podczas normalnego użytkowania). Oczywiście test przeprowadziłem w należytych warunkach, tj. silnik był rozgrzany ...

Briareos : Bardzo dziękuję za parę konkretnych wskazówek. Myślę że część rzeczy sprawdzę już jutro, pewnie będzie to kompresja, kolor iskry i TPS. Być może uda mi się też sprawdzić ciśnienie oleju. Co do sprzęgła to raczej jest w dobrej kondycji, było w miarę niedawno wymieniane jak twierdzi poprze...

re5 dzięki za szybką podpowiedź! pierwsza rzecz jaka powinienes sprawdzic to cisnienie sprezania Mam nadzieję że uda mi się to zrobić jak najszybciej. druga sprawa moze ktos sie machnol na rozrzadzie o zabek To też jeszcze raz dla pewności sprawdzę, chociaż rozrząd był już sprawdzany pod tym kątem ...