Klub MazdaSpeed

regulacja jest w kabinie jedna dla obu linek . jedynie rozebranie kół coś da. u mnie tez jedno lekko mniej hamuje ale nie tak bardzo

Jak masz za wysokie to pojeździj trochę bez oleju


a poważnie to sie ciesz:]

No i pozostaje kwestia przerobienie kolektora dolotowego , bo podobno jest większy a ja chce pozostawić gaźnik w swoim . . . Zastanawiam się czy taka przeróbka kolektora to będzie wogóle możliwa i opłacalna . Co sądzicie ?

Ja rozważam kwestie swapu B6 na BP ohc . Ale nie wiem czy to odczuje wogóle ..

wew-68
zew-88
gr-8

Ale nie jestem pewny 100% czy to jest od półosi

Zadzwoń do firmy "inter cars" , napewno Ci pomogą , jak nie to sprawdze u siebie w pracy i podam wymiary i numer katalogowy ( pracuje w sklepie )

Jacek176 napisał(a):323ffan napisał:
1993 BG 1.5 DOHC

Chyba jedno z drugim się wyklucza ysz

Chyba że swap ;d;d

A jak wygląda parametrowo (moc , Nm , spalanie) różnica pomiędzy wersją gaźnikową a wtryskową ? oczywiscie 1.6 16v.

Białe mazdy są najładniejsze.nie ma gadania.

Dzięki wielkie koledzy.Po niedzieli jade robić pompe.pozdawiam.

A jeszcze przy okazji , zadałem pytanie w temacie który mam w podpisie.Jakby ktoś mógł zerknąć i mi coś w tamtej kwestii podpowiedziec byłbym bardzo wdzięczny.

A czy jest jeszcze jakieś możliwe miejsce przecieku z lewej strony silnika ?

ja mam stojąc przodem do auta z lewej rozrząd.

mam nadzieje że to jednak nie pompa...

o kurde , to nie za ciekawie....

Dużo roboty jest przy jej wymianie ?

Przewody odpadają , pompa wody powiadasz? hmmm

Woda leci po silniku , wiec nie wiem czy to pompa wody , ale sprawdze wszystko .

Witam! Pojawił się poważny problem.W mojej madzi drastycznie ubywa płynu chłodzącego.Silnik z lewej strony jest cały mokry , i kiedy pracuje kapie dość intensywnie.Teraz pytanie , skąd jest wyciek ? Z pod uszczelki głowicy ? Połączenia węży są dobre napewno więc to odpada.Gdzie mam szukać wycieku ? ...

a moge prosić o takowy ?

Podgrzewacza paliwa ? a dokładniej ? ta spiralka w Srodku trzyma jakąs blaszke wychodzącą z gażnika i nie wiem czy dobrze to złozylem .

Ciężko mi określić , po zatankowaniu do drugiej kreski , i przejechaniu okolo 15-20 km wyraźnie spada poziom paliwa..Tak jakby na ssaniu chodził cały czas .

Jeśli masz taki sam silnik i gażnik , to powinieneć wiedzięc o czym pisze gdyż to jedyny kabel ktory dochodzi do gażnika z prawej strony .

posiadam obszernego pdfa o mazdach 323f 89-94 po polsku,jest tam wszystko . jak cos to pw. ( waży ze 40 mb)