Klub MazdaSpeed

skynet7 moja rada; zaznaczam nie jestem mechanikiem lecz użytkownikiem MPV od 2008 roku. Zrobiłeś test przelewowy masz niepewność wyciąg wtryski daj do sprawdzenia i będziesz miał jasność który wymienić. Koszt sprawdzenia to od 45 zł za sztukę w górę zależnie od firmy (ja płaciłem po 60 w małopolsc...

Ale przy MPV tych kołeczków masz więcej a gdy je już zdemontujesz to trafiasz na coś takiego co się zwie intercooler – mówimy oczywiście o MPV z silnikiem 2,0 D.

Moja średnio spaliła 6,93 {liczone od 01-01 do 10-08 obecnego roku}

Bardziej obrazowo by było jakbyś podał ile kilometrów już zrobiłeś na tym łączniku.

Tak oczywiście tarczo bęben – a dlaczego zbijamy, dlatego że ja po 5 latach nie zaglądania do szczęk musiałem solidnie użyć młota aby rdza puściła. Co do szczęk to ja oddałem do naklejenia nowych okładzin koszt około 60 zł w 2011r. Może sprawdź długości linek. u mnie są 2 linki bez regulacji – regul...

Ważna jest specyfikacja (klasyfikacja) a nie marka czyli odpowiednia norma jaką dany wyrób musi spełniać.
według manualu; do europejskich benzyniaków; 5W-20, 5W-30, 10W-40.
a do diesli; 5W-30, 10W-40

Według mojej belgijskiej instrukcji pojemność zbiornika w dieslu z automatyczna skrzynia biegów to; 70 litrów, a z manualną 75 litrów. A spalanie mojej MPV-ki to, od 01-01-2012 do dzisiaj 6,9 l/100km. Co do litrażowania to leje do odbicia pistoletu, czekam aż piana opadnie i dolewam pod krawędź wlew...

Jakiej firmy? – "tej dobrej bo taniej" – po prostu kupiłem najtańszy jaki był w ówczesnym czasie dostępny na rynku. A dokładnie to zakup w; sklepie internetowym iParts.pl kod wahacza J4903022-NIP, a cena 195,90zł netto + 22% podatku Vat czyli 239 złoty. Dopisano 17 wrz 2012 22:11: poprawka...

giewol – najważniejsze to zmień mechanika bo gość opowiada bzdury. Wszystkie trzy elementy mocowania wahacza sa wymienne a koszt kompletu -3szt w 2009r to około 150,00zł. Wiem bo sam je w przeszłości wymieniałem, fakt bez prasy jest to dość uciążliwe ale idzie zrobić. Z lewej strony mam założony ca...

Pewno ciśnienie OK ale przepływ zmniejszony. Tak w ogóle, to co tam lałeś i czy zmieniło się coś w temacie poruszenia auta? Moja MPV wozi mnie już 40 miesięcy i przewiozła mnie prawie 200tys (obecny stan licznika ponad 320tys) , przez pierwsze 1,5 roku smarowała się lotusem 10W40, ale później znalaz...

moja z 2005 w 2010 roku kalendarzowym przejechała 40.664 km a średnia roczna to 7,64 l/100km. W obecnym roku przejechała 31893 ze średnią 7,33

" puzon1" zważ że MPV z 2000 a z 2004 (po lifcie) troche różnią się, nie tylko rokiem produkcji; ale też rozwiązaniami technicznymi, a większą rożnice zauważysz gdy w komorze silnika będzie zamontowany silnik; benzyniak czy diesel.

Ja też ten temat przerobiłem, efekt końcowy nowe oprawki kupione w ASO po 75 zeta/sztuka, chciałem być na czasie (topie) włożyłem ledy swieciły paskudnie na niebiesko ale tylko około miesiąca, powtórna próba wymiany i znowu zaczepy połamane (plastik jest tak twardy że przy próbie sciśnięcia zaczepu ...

żarówki całoszklane ale trzy rodzaje mocy 0,84; 1,4 i 2,0W

Z tym rozbieraniem to raczej się nie pal; chyba że jestes elektronikiem. A dlaczego? otóż do podświuetlania deski i radia japońce w naszych autkach zastosowały ponad 20 źródeł świata ( o mocy 12 szt 0,84W, 3 szt 1,4W, 5 szt 2,0W ) w tym też ledy i jeśli nie trafisz z mocą to uwlisz wszystko. fakt są...

Może sprawdź zawór SCV – w mojej MPV jak odłącze ten zawór to dokładnie takie występują objawy jak podałeś

Nikt nie zna rozmiarów tych łożysk ? Rozmiar łozyska znajdziesz jak odkręcisz nakrętke na półosi, jest napewno nabity na szalce wewnętrznej jesli masz orginały to powinno być JAPAN HN NTN ( i tu numer ) ale tak jak koledzy już pisali jest to raczej nie do zregenerowania (nie opłacalne) a to dlatego ...

ja na Twoim miejscu poszukałbym co tak zasyfiło przepustnice – podejrzewam olej w ukladzie dolotu, szukaj skąd się dostaje może to być odpowietrzenie silnika, odma, sprężarka.

Regulacje hamulca postojowego/ ręcznego przeprowadzamy na dwa sposoby 1. kasowanie naciągniętej linki pod dźwignią hamulca w kabinie przez dokręcenie nakrętki klucz 10. 2. regulacja rozpiętości szczęk ciernych, a – ściągamy tylne koła, b – ściągamy tarcze hamulcowe (odkręcamy dwa wkręty z łbem stożk...

Regulacje hamulca postojowego/ ręcznego przeprowadzamy na dwa sposoby 1. kasowanie naciągniętej linki pod dźwignią hamulca w kabinie przez dokręcenie nakrętki klucz 10. 2. regulacja rozpiętości szczęk ciernych, a – ściągamy tylne koła, b – ściągamy tarcze hamulcowe (odkręcamy dwa wkręty z łbem stożk...