Znalezione wyniki (9)

Powrót do zaawansowanego wyszukiwania

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Link do pliku dziala na pewno. Trzeba wybrac pobieranie bez konta premium. I na pewno idzie.
przez snake80
1 wrz 2008, 20:11
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Moze to zabbrzmi smiesznie ale problem rozwiazany. Druga sciezka w sterowniku mikro nadpalenie. Po polataniu samochod pali od strzala obroty 700 nie dymi,rewelacja. Jeszcze tylko jakis blad siedzi w pamieci ale pewnie do rozpracowania. Przczyna najprawdopodobnie – poprzedi "mechanicy" ktorzy sprzeda...
przez snake80
1 wrz 2008, 09:15
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Happy day!! Samochod odpalil sam bez startera. problemem byl sterownik. Przepalona sciezka na laminacie z pinu idacego do idm. Pali od "kopa" tylko jest problem bo wkreca sie na 3tys odrazu i dymi na bialo jak lokomotywa. jutro beda pomiary potencjomentr pedalu przyspieszenia. A co do pomp na wyspie...
przez snake80
30 sie 2008, 21:52
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

100e uzywka. nowy chore pieniadze. ale za to pompa do dorwania bez zaworu za okolo 350-400 a z zaworem kolo 500. Ja za pompe bez spv dalem 400. samochod byl bity wiec pompa smigla.
przez snake80
29 sie 2008, 00:27
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Dzieki za podpowiedz. Sprawdze dzis zasilanie i sygnal do IDM. Faktycznie moje niedopatrzenie co do spv i miernika napiecia , sprawdze go oscyloskopem :). Wieczorem napisze o odkryciach. a co do bledow to dalej mam blad 22 i 24. 24 narazie odpuszczem sobie bo raczej nie powinien miec duzo wspolnego ...
przez snake80
28 sie 2008, 18:23
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Nie pompa napewno RF2A. Problem z immo rozwiazany. po rzeczyszczeniu izopropanolem wtyczek i gniazd przy pompie i sterowniku jest ok. tzn na 2 zaworze juz immo nie swieci. ale dalej nie pali. FSO dostaje 12v odrazu po wlaczeniu zaplonu wiec ok? Sprawdzilem napiecie na zawor spv i sie okazalo ze po w...
przez snake80
27 sie 2008, 22:30
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Proflaktycznie przeczyszcze polaczenia na FSO. Mam pytanie zwiazane z tym zaworem on bedzie sterowany z modolu immo czy tez przez ster silnika?
przez snake80
27 sie 2008, 09:18
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Dzisiaj zerkne co odmiguje kontrolka immo. Tylko zastanawia mnie czemu sie tak dzieje po wymianie zaworu a jak wloze stary to jest ok. Dodam jeszcze ze mam blad w sterowniku 22 i 24. Lunch odczytal te bledy jako 22 – brak sprzezenia przez okres conajmniej 50 sek, 24 – zawor odcinajacy paliwo przy zw...
przez snake80
27 sie 2008, 08:42
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879

Immo a SPV, oraz problem z obrotami na biegu jalowym

Witam. Mam problem z Mazda 626 2.0TD. Pompa Denso RF2A i nieszczesny zawór SPV. Zakupilem 2 bo na starym problem z odpalaniem wysokie obroty po odpaleniu. Pompa wymieniona z innego sprawnego rozbitka ale bez zaworu. Problem polega na tym ze kupilem sobie zawor SPV i po wlozeniu go samochud odpala i ...
przez snake80
25 sie 2008, 22:04
 
Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 2879