Klub MazdaSpeed

niestety nie robiłem tego, ale czas spróbować, zobaczymy co z tego wyniknie

Właśnie nie, mam ją już troche czasu, ale czy zajeżdzenie silnika miiałoby wpływ na gaśnięcie rozgrzanego i skoki obrotów a nawet czasami ich trzymanie w granicach 600-700. Musze sprawdzić najpierw krokowy, zobaczymy co dalej.

Problem w tym, że dzieje sie tak zarówno w czasie jazdy jak i podczas postoju a więc bez obciązeń i z obciążeniem, obroty czasami potrafią sie ustawić na 700 ale to rzadko. Gdy silnik zimny nie ma nic pracuje równo i bez problemowo. Sam już nie wiem co mu dolega

U mnie w 323 BG silnik 1,6 16V, jest jeszcze gorzej, gdy zimny nie ma problemów ładnie i równo pracuje, ale jak uzyska już temperaturę gaśnie, jakoś sobie z tym radzę ale zaczyna mnie to denerwować.

Macie jakieś rady?

U mnie w 323 BG silnik 1,6 16V, jest jeszcze gorzej, gdy zimny nie ma problemów ładnie i równo pracuje, ale jak uzyska już temperaturę gaśnie, jakoś sobie z tym radzę ale zaczyna mnie to denerwować.

Macie jakieś rady?

Klub MazdaSpeed

Znalezione wyniki (5)

Zbyt niskie obroty na biegu jalowym po rozgrzaniu silnika i obciazeniu

Zbyt niskie obroty na biegu jalowym po rozgrzaniu silnika i obciazeniu

Zbyt niskie obroty na biegu jalowym po rozgrzaniu silnika i obciazeniu

Zbyt niskie obroty na biegu jalowym po rozgrzaniu silnika i obciazeniu

Zbyt niskie obroty na biegu jalowym po rozgrzaniu silnika i obciazeniu