Klub MazdaSpeed

Nikt nic nie podpowie? Dodam że nie mam żadnych błędów i strasznie nie pokoji mnie klekotanie słyszane przy ruszaniu i zmianie biegów, na wolnych obrotach słyszę czasem delikatne dzwonienie w okolicy kolektora dolotowego i wtryskiwaczy

Nikt nic nie podpowie? Dodam że nie mam żadnych błędów i strasznie nie pokoji mnie klekotanie słyszane przy ruszaniu i zmianie biegów, na wolnych obrotach słyszę czasem delikatne dzwonienie w okolicy kolektora dolotowego i wtryskiwaczy

Czy na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku przepustnice 4/8 zaworów macie zamkniętą ? U mnie nie reaguje nawet przy przekreceniu ponad 3000 obr/min.Nie jestem pewien może ona działa dopiero gdy auto jest na biegu podczas jazdy. Powiedzcie jak jest u was czy widać prace tej przepustnicy na rozg...

Czy na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku przepustnice 4/8 zaworów macie zamkniętą ? U mnie nie reaguje nawet przy przekreceniu ponad 3000 obr/min.Nie jestem pewien może ona działa dopiero gdy auto jest na biegu podczas jazdy. Powiedzcie jak jest u was czy widać prace tej przepustnicy na rozg...

Też się nad tym zastanawiałem podczas wymiany u siebie, u mnie było podobnie. Jeżeli ustawia się wszystko na znakach po kilku obrotach to powinno być w porządku. Ja próbowałem niwelować luz między kołem rozrządu i pompy wtr. luzowałem delikatnie śruby blokujące pompę wtr. nie wyciągając ich (tak by ...

Spokojnie jeżeli rozrząd jest poprawnie ustawiony to prawdopodobnie jest problem z czujnikiem (mogą być na nim zanieczyszczenia powodujące zakłócenia w odbiorze sygnałów) bądź jego obwodem zasilania, należy sprawdzić w pierwszej kolejności szczelinę pomiędzy końcem czujnika a kołem impulsowym powinn...

Olej u układzie intercolera to nic groźnego jeżeli jest go niewiele tzn lekko zaolejone ściany rur dolotowych. Nie zaszkodzi sprawdzić sprężarki gdyż większa ilość oleju pochodzi właśnie z niej. U mnie EGR nie działa i błędu nie pokazuje, musisz sprawdzić czy widać ruch trzpienia egr przy zmianie pr...

Olej u układzie intercolera to nic groźnego jeżeli jest go niewiele tzn lekko zaolejone ściany rur dolotowych. Nie zaszkodzi sprawdzić sprężarki gdyż większa ilość oleju pochodzi właśnie z niej. U mnie EGR nie działa i błędu nie pokazuje, musisz sprawdzić czy widać ruch trzpienia egr przy zmianie pr...

Być może, problem w tym że nie mam podciśnienia przy egr i zaworze sterującym przeustnicą 4/8 zaworów. Wczoraj wszystko rozebrałem i nic nie znalazłem, być może są pomieszane wężyki – miałem robione sprzęgło +dwumasa w warsztacie moze cos pomieszali, pytanie co mogli pomieszac ze czesc ukladów dział...

Być może, problem w tym że nie mam podciśnienia przy egr i zaworze sterującym przeustnicą 4/8 zaworów. Wczoraj wszystko rozebrałem i nic nie znalazłem, być może są pomieszane wężyki – miałem robione sprzęgło +dwumasa w warsztacie moze cos pomieszali, pytanie co mogli pomieszac ze czesc ukladów dział...

Więc jak w temacie, mam problem ze sterowaniem EGR i Przepustnicy tej co steruje na ile zaworów ma iść powietrze zasysane- brak jest podciśnienia tylko na tych dwóch układach, reszta czyli sterowanie turbiny i przepustnicy głównej pracuje. Zainteresowałem się tym ponieważ pojawiły się dźwięki klekot...

Więc jak w temacie, mam problem ze sterowaniem EGR i Przepustnicy tej co steruje na ile zaworów ma iść powietrze zasysane- brak jest podciśnienia tylko na tych dwóch układach, reszta czyli sterowanie turbiny i przepustnicy głównej pracuje. Zainteresowałem się tym ponieważ pojawiły się dźwięki klekot...

Często zdarza się że pompa wody a dokładnie jaj wałek dostaje bicia z powodu luzu i to może być przyczyną przeskoku paska, sprawdził bym również luzy pozostałych elementów rozrządu -koło rozrządu , koło pompy wysokiego ciśnienia i stan napinacza.

Jeżeli na przelewy idzie paliwo więc wygląda że jest ok. Może być zbyt niskie ciśnienie na szynie wtedy nie puści na wtryski, jeżeli ciśnienie na listwie będzie w porządku to szukał bym problemu w sterowaniu. Miałem podobny problem i okazało się że miałem przetarte przewody w wiązce do sterownika wt...

Można odpowietrzyć, jest na jednym z przewodów zasilania taki "kapturek" który do tego służy. Jest on łatwo dostępny z przodu auta. Czy auto trzymasz w garażu? Czy na dworze? może coś zamarzło i nie odpuściło – miałem kilka takich przypadków. Próbowałeś odpalać z odłączonym czujnikiem wałk...

Problem z Webasto w moim aucie rozwiązany, przyczyną jest uszkodzenie dmuchawy urządzenia, usterka została zdiagnozowana dzięki życzliwemu użytkownikowi tego forum o nicku qzym , który sam zaproponował pomoc i poświęcił swój prywatny czas by mi pomóc za przysłowiowy "guzik" za co jestem mu...

Dzięki za informacje, wiesz może gdzie moge to zrobić w Szczecinie lub okolicach. Nie posiadam własnego testera. W froście chcą całość wyciągać i weryfikować dla mnie to ostateczność, potrzebuje kogoś z testerem by móc podjąć decyzję co do naprawy.
Z góry dziękuje

Mam problem z webasto w mazda 6 136 (opcja dogrzewacz+ogrzewanie postojowe) mianowicie – po załączeniu słychać "buczenie" przez jakieś 2 min. nastepnie na wyświetlaczu pokazuje F , po kolejnej próbie pokaje F-- . – napięcie na wtyczce do pompy wody ok 12 v – rezystancja sztyftu na zimnym 0...

ASO Szczecin, nie mieli zastrzeżeń uaktualnili oprogramowanie i sprawdzili przypisanie wtryskiwaczy i zrobili korektę wtrysku tyle się dowiedziałem,koszt 200 zł narazie auto pracuje bez problemów i jest wyraźnie mocniejsze, szczególnie przy większych prędkościach. Pozdrawiam

Mazda po wymianie sterownika RF5D na RF5C pracuje bez problemów, dla pewności wgrałem nowe oprogramowanie i zrobiłem kalibrację wtrysków.