Klub MazdaSpeed

dzięki za rady, ufff, uspokoiłem się trochę....( ciekawe czemu na moich tarczach są te otwory na śrubę, a na piaście nie|)....co do sciągania- opony mają takie samo ciśnienie, jutro jadę jeszcze raz na ustawianie, zobaczymy...

pozdrawiam

zapewne większość z was rozśmieszę...no cóż...otóz problem pojawił się, gdy po 3 nieudanej próbie ustawienia zbieżności w mojej 626 gf 2000r w warsztacie ( auto dalej ściąga mi do lewej – kierownica po prawej stronie- mieszkam w irlandii), poprosiłem kolegę złotą rączkę- bo ja niestety nie znam sie ...

Wg mnie to nie do końca jest wina pierścieni. Z doświadczenia wiem, że ubytki oleju, dymienie na niebiesko czy też spadki mocy można zdiagnozować mierząc kompresję w silniku na poszczególnych cylinderkach. Mogę się założyć, że u mnie kompresja będzie książkowa, na poziomie min. 9,5 bar. Jeśli Zobac...

no i cóż...z dnia na dzięń gorzej i gorzej....dym wali jak z parowozu przez 1 min,czasem 2 i potem prze 2 pierwsze kilometry....mechanik powiedział mi ,że to już the end of story....nie jeździj matthew za daleko od miasta, bo będziesz miał w razie czego mniejsze koszty lawety......może i miałbym to ...

no to k... pięknie....większość kolegów ma "tylko" problem z ów problemem jak w temacie...ale do rzeczy...mazda 626 2l benz excl wersja 2000r....no i przebieg ok 160 tys km...zaczął mi dymić jak u większości- z rana 30sec- 1 min...potem jest ok....mam go od roku, w zasadzie bez problemów....tylko os...