Klub MazdaSpeed

Problem rozwiązany, pisze dla potomnych, bo może komuś czasu i nerwów zaoszczedZe. Po sprawdzeniu wszystkiego, łącznie z innymi cuzjnikami i sonda lambda, oficjalny serwis mazda norge zaproponował sprawdzenie 3 punktów które mogły powodować takie zachowanie. Miedzy innymi Wtyczkę"-konektor od k...

Problem rozwiązany, pisze dla potomnych, bo może komuś czasu i nerwów zaoszczedZe. Po sprawdzeniu wszystkiego, łącznie z innymi cuzjnikami i sonda lambda, oficjalny serwis mazda norge zaproponował sprawdzenie 3 punktów które mogły powodować takie zachowanie. Miedzy innymi Wtyczkę"-konektor od k...

Jest to nieprzyjemne dla ucha, wibruje, lekko mocniej kopci w tym czasie i gdy wrzucam bieg, wysprzeglam, obroty spadają do tych właściwych dla jazdy, ponownie wciskam sprzęgło by zmienić bieg na wyższy inznow same lecą w gore. Po ok 5 min wracają do normy czyli ok 800. Wysłane z mojego iPad przez T...

Walczę z ASO, wymienili sensor powietrza oraz body przepustnice. Dalej to samo. Bardzo wysokie obroty na zimnym silniku, do 3 tysięcy nawet, przy naciśnięciu sprzęgła lub tez na jałowym, po chwili wraca do normy. Lekko falują obroty jak klima i nawiew na szyby są włączone na maxa. Tutaj film: http:/...

Wie ktoś jak to naprawić? Jestem po wymianie przepustnicy oraz czujnika powietrza w ASO. Dalej obroty wariują na zimnym silniku i oni juz nie wiedza co robić dalej.
http://youtu.be/DKryGSkKXLA
Maja zamknąć ten dział wiec jak ktoś ma jakiś pomysł to proszę o wp.
Pozdrawiam Błażej.

w aso mi wymienili sensor kontroli powietrza w silniku, wyczyscili przepustnice i dalej wariuje nawet do 3 tys obrotow. tak samo na zimnym jak i pozniej przy zmianie biegow. mowie o 1.8 benz. w serwisie rozkladaja rece, moze jakas podpowiedz? aha i srednie spalanie zle wskazuje na komputerze. moze t...

to wy tu jesteście fachowcy ja szary żuczek, wrócę z pracy odszukam wykres.

sprzedający twierdził że 115, w dowodzie (136) i na hamowni(132) tak wiec wierze temu, ale mowie GLE ogólnie rzadko widzi się na ulicach. a co do samoregulatorów pneumatycznych to strasznie klekoczą i już nie jeden mechanik się wypowiadał ze tak jest.

Bartek1986 napisał(a):i miał racje bo silnik FS czyli 2.0 16V miał albo 115 km albo 136 tylko ,że w GE występował tylko 115 a w GF 136 – z tym , że ten z tego co wiem był na mechanice, a nie hydraulice

mam GLE FS 2.0i 16V – 136 KM i mam hydraulike, ale to GLE moze to roznica

Facet zobaczył na ulicy kobietę z idealnymi piersiami. Podbiegł do niej i spytał się: – Czy dasz mi jedną ugryźć za stówę? – Wal się pan! – To może za tysiąc? – Nie jestem dziwką! – A za 10.000 zł? Kobieta pomyślała sobie, że to spora sumka i warto ją zdobyć. – Dobrze, ale nie tu. Poszli w ciemny za...

obrzydliwy dzwiek silnika xD

http://pl.youtube.com/watch?v=yBEeo6l3a6s

A80

http://www.joemonster.org/link/pokaz/3304

rewelacyjnie sie prezentuje z tymi lampami, bylem troche zdziwiony i zniesmaczony jak mowiles ze chces wymieniac, ale efekt zniewalajacy, gratuluje, teraz tylko lekki dymek na szybencje, glebusia i bedzie wypas.

Fanatyk safari , skiepscil fajna GS'ke...



http://moto.allegro.pl/item350496873_su ... uper_.html

Malutki napisał(a):mogę jeszcze zostać na dworze?

buehehehehee ! dobre, heh takie zyciowe.. dzis sobota i ladna pogoda, dzieciaki wolaja mamy juz od rana...

amfibia..

dysiacz za elegankie zobrazowanie cotygodniowych horrorow na stacji...
nie pozostaje nic innego jak sobie w łeb strzelic.