Klub MazdaSpeed

swoznie w mazdzie 121 nie sa wymienialne robilem 3 miesiace temu oba i musialem wumieniac cala wechacze

no juz slyszalem o przypadkach ze po wymianie na syntetyk silnik padl hehe

dobra to w poniedzialek zrobieprzelew

ja tyz sztuke 1 prosze pytanie czy kasa teraz czy po jebo oblukaniu hehe i ponawiam pytanie czy [przewidywane beda kieszonkowe heh

ale slysze=alem ze jak sie jezdzi na mineralu to nie mozna przechodzic na syntetyk

brykam na mineralnym castrolu gtx nie pamientam ale litr tego oleju to ponad 20 zeta

no ale nie ktore silniki nie biora wcale oleju

nio jha fotek nie bede wysylal heh ale kalendarzyk zamowie robicie moze tez w wersji kieszonkowej

dzis nie mam czasu ale gdzies w piwnicy lezy stary modul jak go znajde zrobie fotke i wstawie

ja kupowalem modul w sklepie bendiks w szczecinie to byl zamiennik ale dziala ok i nawet nie wiem czy byl mniejszy hehe ale ksztaltem byl taki sam.

moj silnik zuzywa olej nie jest to duzo bo srednio 1,5 litra na 10 000 kilometrow. i tak sie zastanawiam bo kumplowi bral olej litr na 1000 kilometrow i wymienil uszczelniacze zaworow i jest ok. jak sprawdzic czy to uszczelniacze czy pierscienie.

mialem podobny moze nie tak drastyczny ale przy cieplym silniku mialem problemy z paleniem. poczytaj moj temat o tym na tym http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=17167

nio dzieki obadam wd 40 klucz juz tez zalatwilem sobie troszke wiekszy albo urwe albo zerwe gwint hehe

czytalem ten temat tam jest jak postepowac ze swiecami natomias nic jesli nie mozna jej odkrecic kurcze i przedewszystkim co zrobic jesli ukrece gwint

nie moge odkrecic swiecy??!!! q.....rwa idzie jakies dwa obroty a poten ni chusteczki.. co robic bo boje sie jak za mocno to zerwe gwint a wtedy to juz zalamka a i jakby cio szukalem podobnego tematu .... nie znalazlem

165 zloty moduł zaplonowy 20 zloty uzywane cewki bo kupilem dwie (kupic orginal to nie lada wyczyn , ale jak gdzies dostane to wymienie na oryginal) i 100 za robote

opisane wczesiej usterki jednak nie dotyczyly kodernsatora. to byla wada mudulu zaplonowego. bylo tak modul czasami swirowal konkretnie tak jak opisalem czasami nie moglem zapalic musialem krecic. nikt konkretnie nie potrafil sprecyzowac usterki a opinie konczyly sie na tekscie jak padnie to dopiero...

hey-czy ktos wie! czy cewka od mazdy1,3 pasuje do 1,1 rocznik92

szlag trafil cewke i modul. modul kupilem ale nie moge kupic cewki pomocy

no i stalo sie jak zapowiadal kumpel ze to takie palenie ze czasmi musze krecic to wina kondensatora ikiedys tak sie stanie ze nie zapale. kurcze dzis zgasl mi na skrzyzowaniu i kiszka jutro mam nadzieje ze znajde mechanika ktory mi to zrobi bo w poniedzialek jade na urlop