Klub MazdaSpeed

czytam czytam i już się pogubiłem, może ktoś mi wytłumaczy czym się różni politura od wosku??

przeczytałem chyba z 15 stron i osoby mającej tak ciekawy zawód jak mój nie znalazłem, a mianowicie jestem rolnikiem ( warzywa, zboże )
poza tym studiuje za politechnice rzeszowskiej zarządzanie przedsiębiorstwem

ja stosuje mobila 10w40 turdodiesel s i wszystko w porządeczku, myślałem o syntetyku ale przy tak częstych wymianach jak w tym aucie to lepiej półsyntetyk i częściej wymieniać, przynajmniej moim zdaniem

co chodzi o masy to mój ditd warzy 1220 masy własnej, a dopuszczalna 1795

a ja mam z przodu i z tyłu. takie bardzo malutkie ale są

ponieważ pompę trzeba wymontować zdiagnozować usterkę( a może to coś innego niż zwykle ) wymienić co tam potrzeba i zamontować, na wszystko trzeba czasu

ponieważ pompę trzeba wymontować zdiagnozować usterkę( a może to coś innego niż zwykle ) wymienić co tam potrzeba i zamontować, na wszystko trzeba czasu

ponieważ pompę trzeba wymontować zdiagnozować usterkę( a może to coś innego niż zwykle ) wymienić co tam potrzeba i zamontować, na wszystko trzeba czasu

ładna ładna, dzisiaj przypadkiem cię wyprzedziłem i to zwykłym DiTD

panowie trzeba w cb się zaopatrzyć

ja kiedyś miałem pękniętą rurę dolotową pomiędzy IC a kolektorem, po zmianie na nową(wąż olejoodporny- 20 zł, oryginał 250 zł) zauważyłem około 20% wzrost mocy i o wiele cichszą pracę silnika, teraz aż chce się jeździć

maciekkr w korku jest dwa zaworki jeden wypuszcza płyn a drugi otwiera się przy wciąganiu

ja bym dolał, jak zrobisz na nim nawet 12tys to też nic się nie stanie

w żadnym DiTD nie montowali komputera i jeszcze nikt na to nie wpadł jak to zrobić

howk może się spotkaj z kimś kto ma ditd z warszawy, jest chyba kilka i zobaczysz jak u innych to chodzi, albo przynajmniej oni zobaczą jak u ciebie

nie pamiętam w którą stronę ale próbuj w obie to jest prosty mechanizm tam nic nie można popsuć, na drugiej fotce to jest egr, jeśli jest tyle ochlapany co na zdjęciu to się niczym nie przejmuj, jak będzie się olej po tym lał i wszystko na około będzie mokre to wtedy znaczy że dolot jest dziurawy

naprawdę mocno trzeba tym ruszyć , w dłoniach nie dasz rady, najlepiej kombinerkami, tylko trzeba ściągnąć osłonę turbiny

piękne autko i w dieselku, super kolorek, zazdroszczę ci tego haka, ja muszę domontować nie oryginalny

są inne, po lifcie pasek jest szerszy jeśli się nie mylę,

według mnie coś to za tanio