Klub MazdaSpeed

Witam. U mnie ten sam dzwięk jest . Jest to dzwięk turbiny. U mnie tak jest bo mam skrócone cięgno na turbinie, turbina przez to nie domyka kierownic do końca i dlatego taki dźwięk.

2. Jeżdżąc normalnie słychać świst. Nie ten od turbo tylko dodatkowy. Myślałem, że jakaś rurka spadła ale z tego co mi się udało wysłuchać (weź tu osłuchaj diesla) pochodzi z okolic zbiorniczka wspomagania (samo wspomaganie działa ok). Miałem Kolego to samo u siebie. Bardzo banalny problem dolej ol...

Kolego Mr.Jabu a sprawdzałeś poziom oleju w zbiorniczku wspomagania??? Może to pompa wspomagania hałasuje z powodu niedoboru oleju???

Jeśli przy samej opasce masz pęknięcie to odetnij w tym miejscu i załóż z powrotem. Bez problemu powinien starczyć (miałem ten sam problem ) A co do oleju to jeśli to nie jakieś ogromne ilości to jest to normalne i nic z tym się nie da zrobić

Raczej nie da się wytworzyć wyższego ciśnienia w pompie gdyż zaworek na powrocie ustala to ciśnienie i po prostu nadmiar paliwa poleci powrotem a ciśnienie nie wzrośnie (tak mi się wydaje ).

Witam. Miałem dokładnie odwrotny problem. Gdy silnik był zimny, auto się dławiło, zupełny brak mocy, wolne obroty były bardzo niskie. Popsuty okazał się zawór SPV. Po jego wymianie auto odzyskało moc i wszystko wróciło do normy. Możliwe, że u ciebie jest ten sam problem.

Kompa nie zalało ale wygłuszenie było mokre, obecnie przestało cieknąć, i samochód zaczął mniej palić o około 0,5-1 l. Lecz niestety nie ma mocy.

Witam. Mam identyczny problem z moja Madzią co kolega PETLOK. Z tym, że to silnik rf4 101 km w 323f z 2002r. Zero błędów, dokładnie takie same objawy, a stało się to po odpaleniu i szybkim wyjeździe zaraz po stracie ( jestem Strażakiem w OSP ). Zauważyłem, że po odpięciu pamięci eprom na pompie samo...