Klub MazdaSpeed

Uszczelkę albo jakąś gumę trzeba przykleić do tego trójkąta ale u góry w tym miejscu gdzie styka się z gumą po zamknięciu drzwi. Tam wchodzi powietrze

Po przepaleniu jej kilka razy problem zniknął, jak by przepaliło ją ale nie do końca. Bo jeszcze przyszarpuje jakby lewe powietrze łapała nie mam pojęcia. A kabelek nie wiem dalej czy gdzieś powinien iść, wydaje mi się że go wyciągałem przed wyjęciem silnika

jest cos takiego jakby powietrze łapał, nie wiem czy kolektora nie zdejmowac i jeszcze raz wężę poidciśnienia sprawdzać

Znalazłem jeden kabelek nie podłączony ale nie mam pojecia gdzie go podłączyć. czy moglibyście chłopaki zerknąć u siebie?

waldii napisał(a):Kynek a wezyki podcisnienia dobrze podlaczone???Sprawdzales tez bledy kompa?

wężyki wszystko sprawdzałem, a błędów nie. To też zobaczę jutro

Witam Wszystkich. Mam taki problem, silnik mi padł dokładnie korbowód. Wstawiłem nowy i odpalaliśmy go na chwilkę jak nie maił jeszcze rur i tak dalej, wszystko było wporządku chodził równo. Skręciliśmy wszystko i nie pali na wszystkie gary. To znaczy jak mu się dodaję powoli gazu to idzie równo a j...

a dawno się to stało po tym zaślepieniu? Bo było dobrze jakiś czas tak?

Fotorelacji z wymiany sworzni to chyba nie będę robił ale z czyszczenia kolektora i zaślepiania ERG na pewno zrobię. Ale dopiero za 2 tygodnie

Ok dzięki Kamil. Jadę dzisiaj na wymianę sworzni, klocków hamulcowych no i końcówek drążków kierowniczych. Mój mechanik jedzie na 5 dni do niemiec i później się bierzemy za to. Także opisze czy wszystko było dobrze jak u Ciebie. No i zaprezentuje swoją Madzie.

Witaj kamil! Mam ten sam problem co Ty. Mam taki sam motor i dokładnie dławi się od 1500-2000 a mam ją od miesiąca. Jak jest zimny to nic nie szarpie. Czy mógłbyś opisać mi pokolei co i jak wyciągałeś jak do tego się zabrałeś. Pozdrawiam Kynek p.s. opisz może to na forum to komuś może się przyda z g...