Klub MazdaSpeed

wronx napisał(a):BratCukierka napisał:
"Cukierki cofają się w tył "


Ja bym powiedział, że do przodu oczko

Tylko cukierki potrafią cofać się do przodu

A dwa GTX to już pazerność

Gratuluję drugiej furki

Co jest lepsze w B3 gaźnik czy mono wtrysk Chodzi mi o to czy na mono wtrysku auto ma jakieś lepsze osiągi, albo czy mniej pali.

Jak zwykle malkontenci ze Zduńskiej Woli, co wy jesteście bracia Mrok I faktycznie po waszych K8 i KF pewnie Cukierek by się spokojnie przejechał Tak więc Panowie trochę szacunku dla klasyka.

piwo napisał(a):jak dla mnie bf w wersji 3 drzwiowej jest ladniejszy od bg trzydrzwiowej

chyba od BG 5 dzwiowej mi osobiście nie podoba się przedni zderzak w GTR BG. Kiedyś w GT widziałem 323 BF GTX i muszę przyznać, że silnik na prawde ma potencjał. Tamta miała 225 KM przy doładowaniu 1 bar.

A ja powiem szczerze, że sam się zastanawiam nad taką. Na allegro jest jeszcze jedna tyle, że sprzed liftu i to mi się trochę nie podoba. Silnik 1.6 turbo chyba ten sam co w Twojej
PS. Rozglądałeś się za skrzynia Będzie problem ze znalezieniem i jaki koszt

Auto już odpicowane A może SWAP na B6T Chyba wiesz gdzie taki znaleźć
PS. Fooooootki wrzuć

Gratuluje zakupu. Czy 323F BG czy GTX BF ładniejszy to kwestia gustu. Mi się podoba BF i chyba silnik B6T stwarza większe możliwości niż SWAP BP do 323F. Napewno auto w Twoich rękach przeżyje drugą młodość

BJFast napisał(a):Mam prośbę, czy ktoś wie co oznaczają kody na pozycjach 5,6,8 w takim odczycie pytajnik
BG, 3, JMZBG132200134671, FR, BS22, EFH, UF, BF8

chodzi mi o BS22, EFH, BF8

Ponawiam swoją prośbę. Co oznacza BS22, EFH i BF8??

Fiveopac w Maxi Tuningu, Boris w telewizji, nie ma co nasze forum się rozwija Ciekawe co będzie następne jakieś DVD MazdaSpeed Nie mogę się doczekać kiedy zobaczę Twoją furę w TV.

PS. Ostatnie zdjęcie najlepsze, w stylu Boris – lepkie ręce

Zgadzam się, tylko to nie jest oznaczenie przeszczepionie z Lancera który mi się podoba, tylko symbol przeprowadzanych zmian w aucie. I mi pasuje. Okoładnie EVO to nie jest nazwa zastrzeżona dla Lancera, przecież są Ibizy EVO, Mercedes EVO III i pewnie jeszcze jakieś modele z oznaczeniem EVO. Rzuci...

Gratuluję. Teraz to +50 do respektu. Dziś opis w MT, a jutro okładka w GT. Jest na co popatrzeć. Naprawdę WIELKI SZACUKEN

Wygląda naprawdę obiecująco Kiedy będzie skończona?? Zderzak z GTX dodaje dużo lansu, niestety silnik sprowadza na ziemie. Ale jest dobrze

Wreszcie EVO zostało mianowane

Dzięki za info Muszę się zastanowić nad nowymi amorami (chociaż moje są ok, ale co BILSTEIN to BILSTEIN ) Sprężyny mogą być dobrą alternatywą dla JAMEXów i widzę, że cenowo prezentują się lepiej

Konkretny zestawik. No to tera EVO może śmigać na oesy. Mi też rwały się przewody hamulcowe jak wymieniałem zawias i to właśnie z tyłu. Ile dałeś za amory i springi

Mam prośbę, czy ktoś wie co oznaczają kody na pozycjach 5,6,8 w takim odczycie
BG, 3, JMZBG132200134671, FR, BS22, EFH, UF, BF8

chodzi mi o BS22, EFH, BF8

dzięki z góry

I jak patrze na ceny tych mazd na allegro to pewnie domyślasz się też w jakim są stanie naprawdę. ktore poza glebą i kołem(elementami jak najbardziej do przekładki) nie ma nic ale na pewno ma dużą wartość dla właściciela, ja swoją mazdę już tez nie raz chciałem sprzedać, ale szkoda mi było nie tyle...

Niech to slag nie wiem czego Ci bardziej zazdroszczę Mazdy czy miejsca obok Justynki Damn Boris znowu wymiata Pozdro 1300

Coś nic nie idzie dalej temat...., a widzę, że w avatarze coś się zmieniło

Naprawdę fajny sedan w dieslu i rally stajlu. Na początku miałem mieszane uczucia bo halogeny za dużę bo coś tam, ale te ostatnie zdjęcia po zmroku przekonały mnie w 100% Gratuluję fajnej fury <spoko> kuzyncukierka napisał: może kiedyś doczeka się bardziej "rajdowego" silnika. jest taka koncepcja oc...