Diagnoza niemieckich mechaników to zepsuta pompa paliwowa.Koszt naprawy 600euro!
Czy można temu wierzyć czy fryce chcą zarobić na polaczku??
Znalezione wyniki (10)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
- 6 lis 2009, 11:20
- Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 11
- Wyświetlone: 1606
Silnik nie gaśnie po wyłączeniu stacyjki, głośny stuk i spadek mocy
witam, jaki jest poziom oleju na bagnecie, jaki jest zapach oleju, czy nie śmierdzi ropą? pzdr acha jeszcze czy na rozgrzanym silniku po odkręceniu korka wlewu oleju do silnika czy widac taki słupek parującego oleju? Oleju bylo mało i dolałem odpowiedniego 1 litr.Bagnet wskazywał minimum. Jak odkrę...
- 4 lis 2009, 02:23
- Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 11
- Wyświetlone: 1606
Silnik nie gaśnie po wyłączeniu stacyjki, głośny stuk i spadek mocy
Hmm z tym paskiem to dziwne. Dopiero 60tyś przejechałem, a był wymieniany w ASO w szczecinie, więc powinien jeszcze być w dobrym stanie. Ktoś mi powiedział ze to może uszczelka głowicy poszła i olej dostaje sie do silnika i dlatego silnik po odłączeniu stacyjki jeszcze przez moment spala olej. Inna ...
- 3 lis 2009, 12:11
- Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 11
- Wyświetlone: 1606
Silnik nie gaśnie po wyłączeniu stacyjki, głośny stuk i spadek mocy
Drodzy Koledzy, Dziś zdarzył mi się dziwny przypadek z moją mazdą. Jestem aktualnie w Niemczech i umieram ze stresu. W trakcie normalnej jazdy ok 100km/h nagle zaczelo śmierdzieć spalenizną przez moment a potem auto straciło moc.Nie mogłem jechgać szybciej niż 80km/h.Dodatkowo silnik na wysokich obr...
- 2 lis 2009, 22:05
- Dział: 323 BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 11
- Wyświetlone: 1606
Szarpanie silnika
Kiedy wracałem z berlina to urwałem pasek i od momentu wymiany szarpanie ustalo. Studiuje w Niemczech, więc zawsze tankuje niemieckie paliwo ale w tym przypadku mialem pelen bak polskiego oleju gdyz wczesniej odwiedzilem Szczecin :] Wydaje mi się że paliwo w moim przypadku to nie problem. Chcialbym ...
- 2 lis 2007, 10:34
- Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 8920
Szarpanie silnika
Szarpanie ustało. Kiedy wracalem z Berlina urwał mi się pasek (ten od alternatora) ale, że są tam dwa to spokojnie dojechalem do domu.Po zamontowaniu nowego i dociągnięciu szarpanie ustalo. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy fakt ale warto ponaciągać paski jak są problemy z szarpaniem. Przeczyśc...
- 31 paź 2007, 10:15
- Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 8920
Szarpanie silnika
Dziś odwiedziłem serwis mazdy w szczecinie. diagnoza: padnięty zawór EGR i zawór TCV (nie pamietam czy tak to sie nazywa ale chodzi o ten cylindryczny znajdujący sie zaraz na przodzie silnika po lewej stronie-pasażera). Czy są jakieś magiczne metody oczyszczania tego zaworu?Nowy to koszt 1750pln. Cz...
- 20 paź 2007, 22:08
- Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 8920
Szarpanie silnika
Sprawdziłem. Żadnej mazistej substancji na na wylocie róry wydechowej nie zanotowałem.
Tylko czysta sadza, czarna jak diabeł
Tylko czysta sadza, czarna jak diabeł
- 13 paź 2007, 15:23
- Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 8920
Szarpanie silnika
Wszytskie filtry powymieniane, rozrząd też. Filtr paliwa wymienilem zaraz jak zaczęły się te problemy z szarpaniem. Za tydzień jadę do Polski i odwiedzę serwis mazdy w szczecinie. Podpowiedzcie mi proszę co miałbym zasugerować mechanikom by mogli odrazu zabrać sie do roboty (bede mial malo czasu-par...
- 11 paź 2007, 20:00
- Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 8920
Szarpanie silnika
Witajcie, Mam Mazde 323F 2.0 BJ DiTD 1999. 209kkm. Auto odpala bez żadnych problemów (zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku). Od ok 2000 obrotów występuje skakanie slinika (przerywanie). To dzieje się przez paręnaście minut do czasu kiedy silnik pożądnie się nagrzeje. Potem jest juz dobrze. Dodatk...
- 29 wrz 2007, 17:11
- Dział: 626 GF / GW / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)
- Odpowiedzi: 43
- Wyświetlone: 8920
Strona 1 z 1