Klub MazdaSpeed

Sam też bym pewnie zaczął od podstaw – świeży olej i filtry, żeby mieć spokój co do tego, co wlane. A co do reszty to faktycznie lepiej zajrzeć do wtrysków, bo przy takim przebiegu to podobno częsty temat w tych silnikach

Też miałem kiedyś bardzo podobne odczyty z Forscana – LTFT sięgało 16–17% przy spokojnym ruszaniu, a MAF momentami dobijał do 38–40. U mnie okazało się, że lekkie nieszczelności w dolocie mocno wpływały na korekty – może u Ciebie też warto to sprawdzić. Co do wskazań spalania – te 40 l/h na jałowym ...

Warto pamiętać, że w silnikach z DPF najlepiej sprawdzają się oleje z niską zawartością popiołów (low SAPS). Oleje klasy ACEA C1 jak Dexelia DPF, Millers XF, Total Quartz Ineo ECS 5W30 czy Ravenol VMP spełniają te wymagania. Kluczowe jest także spełnienie normy JASO DL‑1 – nie wszystkie oleje klasy ...

Też walczyłem z czarnym dymem w 1.5D – u mnie winna była mieszanka nagaru w dolocie i zapchany czujnik ciśnienia doładowania. Po czyszczeniu problem ustąpił. Jeśli pojawia się P2104, może też warto zerknąć na przepustnicę – czasem się zacina...

Z tego co kojarzę, 0w30 będzie lepsze przy wyższych temperaturach i większym obciążeniu, więc może się sprawdzić lepiej w dłuższej perspektywie, zwłaszcza jak auto często jeździ w trasie albo z przyczepą. Ale skoro producent dopuszcza obie lepkości, to raczej żadna z nich nie powinna zaszkodzić...

Teraz w wakacje sa jak zwykle jakeis promocje. Orlen daje 25 gr zniżki za samo tankowanie, a 40 gr/l, jeśli coś dokupisz na stacji. BP ma stopniową promocję – przy kolejnych tankowaniach rabat rośnie aż do 45 gr/l. Na Moyę też warto zerknąć – mają 30 gr/l taniej, a nawet 40, jak się coś weźmie w ich...

Może to nic, ale spotkałem się z opinią, że czasem problem robi nie sam czujnik, tylko kostka albo moduł ABS – jakieś luzy, zimne luty. Może warto to sprawdzić przy okazji, jeśli inne rzeczy nie pomogły