Klub MazdaSpeed

Nie wiem, jak powinny być prawidłowo, ani jak wyregulować tps ;/ A co do wyglądu to [jaki?] zderzak już raczej tak zostanie, tylko do lakierowania, a przedni też mam do wymiany, bo był krzywo sklejony, więc raczej też wejdzie oryginał, bo takich już szukałem i ani tylnego ani przedniego się nie znaj...

Mazda ogarnięta po zdarzeniu, zostało już tylko polakierować [jaki?] zderzak. Ale niestety mam dużo poważniejszy problem z falowaniem obrotów, na zimnym silniku zaraz po odpaleniu obroty wskakują na 2k, później stopniowo falują między 1.5k – 2k, a następnie 1k-1.5k, przy dodawaniu gazu odcina go prz...

Czekam jeszcze na decyzję ile dostaje z odszkodowania, bo sporo rzeczy poza zderzakiem też jest do roboty, więc jeszcze na nic się nie nastawiam co zrobić z tym body kitem

Na oryginalnym pakiecie mi nie zależy, bo znalezienie takiego graniczy z cudem, ale jakbym gdzieś jakieś odlewy z laminatu znalazł lub coś podobnego to też by się nadało

Mazda znowu idzie w odstawke, oczywiście z pomocą bmw, które mi na czerwonym w pupę wjechało. Zderzak śmietnik, do tego na pewno wydech do zrobienia i sporo innych rzeczy. Teraz pytanie gdzie znaleźć jakiś zderzak do tego, jeśli nic podobnego nie znajdę to zastanawiam się nad wywaleniem body kitu i ...

Dzisiaj odbieram ją od mechanika, wymienione sondy lambda, naprawiona szyba od strony pasażera i pomiar kompresjii, na cylindrach między 11,2 a 11,8 więc pierścienie raczej dobre.

Wczoraj zrobiłem pomiary multimetrem i okazuję się, że czujnik tps na całkowicie zamkniętej przepustnicy wykrywa ją jakby była w 50% otwarta, więc albo muszę go spróbować wyregulować jeśli się da, a jak nie to szukanie nowego.

Mechanik mi mówił, żeby najlepiej dedykowaną zamówić, znalazłem taką: Bosch 0 258 005 708 za 200, do tego palec i kopułka EPS razem za 160, więc tragedii nie ma

Tak się prezentuje nowy dolot, teraz czekam na wizytę u mechanika, będzie nowa sonda(nie wiem z jakiej firmy najlepiej zamówić, jakąś dedykowaną najlepiej, może coś polecacie?)
Do tego palec rozdzielacza i kopułkę wymieniam.

Co do falujących obrotów to adaptacja silniczka krokowego znacząco pomogła, ale nadal lekkie są, kolejne tropy to przepływka i sonda. Do tego leci do mnie ze stanów dedykowany dolot oraz redukcje turboworks i mniejszy stożek k&n W międzyczasie oba wzmacniacze zostały zmienione na jeden 4 kanałow...

Dzień dobry panowie, potrzebuje porady co może być nie tak. Auto sporo dymi na zimnym (biały dym), do tego obroty na neutralnym falują od 1k do 0 im bardziej się nagrzeje silnik tym bardziej falowanie słabnie. Przy jeździe po dodaniu gazu często się "dławi" czyli moc czuć z takim jakby opó...

Długo nic się z madzią nie działo, ale ostatnio strzeliło koło pasowe i coś musi musi cieknąć bo mokry silnik.
Dodatkowo w ostatnim czasie zamiast katalizator pojawił się rozprężnik, różnicy w mocy nie czuć, za to jest troszkę głośniej i dźwięk się pogorszył

Udało się zamontować alternator z X9 i teraz ładowanie dużo lepsze. Górne mocowanie zeszlifowane żeby pasowało i dwa z 3 pinów kabelkami przeciągnięte do wtyczki i narazie działa. Teraz zostało mi rozebrać liczniki i zobaczyć czemu podświetlenie indiglo nie działa, w najlepszym wypadku kable są źle ...

W starym alternatorze regulator był cały spalony, teraz oddałem go gościa który ki robił i zobaczymy co powie. Pokrywa zaworów szczelna, olej nigdzie nie ucieka. Nie wiem czy jeśli bezpiecznik od audio mam na 100A a alternator pewnie 80/90A ładuje to czy to nie będzie problemem, ale to już pewnie el...

Alternator po regeneracji z 2 tygodnie podziałał, teraz znowu prądu nie ma i i kontrolka się świeci. Możliwe żeby coś mi brało 3-5v czy to wina alternatora? Dodatkowo sprawdzałem jak jedzie i udało mi się 170 przy 5k obrotów na 5 wykręcić i powyżej już się nie chciało wbijać, więc pewnie katalizator...

Alternator z xedosa 9 110a nie pasuje do mx6, jest na 3 piny i jeden uchwyt by trzeba trochę przerobić tak więc pozostaje mi regeneracja starego, bo nie chce mi się bawić w przerabianie.

KUZAJ napisał(a):Siema ten elektro- zawór odpowiada za podciśnienie zaworu EGR i możesz go zaślepić.

Dzięki wielkie, tak zrobię, zostaje wtedy tylko jeden wężyk podłączony tyljo z jednej strony i z niewiadomych rzeczy to będzie wszystko. Reszta z górki.

Wydaję mi się że jest to zawór od podciśnienia, a zamiast tego różowego wężyka powinna iść tam zaślepka. Do tego mam jeszcze jeden wężyk, który jest podłączony tylko z jednej strony i nie mam pojęcia gdzie wchodzi, jak będę miał czas to zrobię zdjęcia. Co do gwizdania, to ustawało po wciśnięciu sprz...

Narazie się wstrzymam z kręceniem ponad 6.5k bo tam się czerwone pole zaczyna, a po wymianie oleju i kolektora wydechowego się zobaczy gdzie jest odcinka.

Przy ilu obrotach macie odcinke w swoich v6? Dzisiaj kręciłem do lekko ponad 7.5k obrotów i jeszcze nie było, jakiś błąd czy po prostu poprzedni właściciel przesunął odcinke?