Klub MazdaSpeed

Problem rozwiązany.
Zostały przesmarowane wybieraki biegów i wszystko jest ok.
A już myślałem że będą wydatki.

Byłem u dwóch pojętnych mechaników i stwierdzili że to nie zawory cykają.
W tych silnikach jest regul. na podkładkach(regulacja co 90.000km).
Opinia była żebym nic z tym nie robił bo tylko można wydać znaczne pieniądze a efekt może być ten sam.

Też jestem ciekaw jakie powinny być luzy zaworów.
Z mechanikami jest różnie odnośnie Mazdek(brak doświadczenia).

Dzieki Maxim.
Ale czy to pomoże bo mam mieszane myśli,płyn był wymieniany 2 lata temu ok. można by było wymienić tylko chamulce zachowują się jak trzeba.Nie sądze aby układ był zapowietrzony a pedał sprzegła wyregulowany.Spróbuje zobaczymy.

Witam mam następny problem.Chyba tym razem można go zamieścić. A mianowicie zawsze z rana mam problem z wrzuceniem biegu obojętnie który. Bieg wchodzi bardzo ciężko ale jak ruszę i przejade jakieś 200m wszystko jest ok. skrzynia chodzi jak trzeba.Wymieniłem na nowy olej oczywiście dobry(pełen synt.)...

Dzięki za informacje. Przepraszam za temat.

Oczywiście mówimy o benzynie.
Chyba trzeba zacząć od regulacji.

Witam. Ostatnio zauważyłem jak silnik się rozgrzeje to słychać zawory przy obciążeniu(czyli pierwszy bieg puszczam sprzegło i w zakresie 1200-1600 obr.słychać cykanie zaworów). W innych warunkach są niesłyszalne. Mam pytanie czy to normalne, może nie zawracać sobie głowy. Czy ten silnik ma regulow. ...

Problem rozwiązany.
Kupiłem całe macpercony od nadwozia bez regulacji kompletne(gniazdo,sprężyna i amortyzator) na dwie strony w bardzo dobrym stanie za 300zł ,wymieniłem i jest super.
Odnośnie tematu – amortyzatory z regulacją mają inną sprężyne także trzeba wymienić na amortyz zwykły + sprężyna.

Dzięki za infomacje.
Pozdrawiam.

Może wstawić cały mcperson od wersji bez regulacji. Tylko czy pasuje.

Witam. Mam duży problem a mianowicie padł mi z tyłu amortyzator. Okazuje sie że jest to amortyzator z regulacja poziomu wysokosci którego nie znalazłem jako zamiennik. Koszt serwis 1100 sztuka. Może ktoś rozgryzł ten temat,może pasuje zwykły tylko od czego,może jakaś przeróbka. Nadkole zaraz zaczepi...

Witam mam pytanko,żeby biegi lepiej wchodziły to śrube trzeba wkręcić czy wykręcić.

Kolega dziani wspomina o yamato to chyba nie JC.
A ile kosztuje orginał. Bo zamiennika nie moge dostać nie wiem gdzie,w JC mówią że nie ma.
Podejrzewam że na tył chyba zamiennik zdał by egzamin.

Witam.
Mam pytanie do kolegi dziani.
A mianowicie gdzie można kupić wahacze tylne wzdłużne za taką kasę.
Będę bardzo wdzięczny za informacje.

Witam. Ta pompa nie tylko mnie wykończy(ale to tak obok tego tematu). Miałem też podobny problem, u mnie i jak podejrzewam u innych to zawór SPV. Z góry na zaworze jest styk który bardzo często ulega przypaleniu(powód występuje tam duże napięcie ,lub obluzowanie sie kostki na styku).W moim przypadku...

Dawka paliwa czyli dawkowanie pompy z tego co się orientowałem to stwierdzenie tego na samochodzie jest niemożliwe,tylko wyjęcie pompy i sprawdzenie(opinia MABI). Czekam na opinie co z tym dalej robić, może ktoś ma doświadczenie,np.polecenie jakiegoś dobrego warsztatu, wszedzie gdzie byłem to zaskak...

Dzięki za zainteresowanie tematem.
Postanowiłem nie szukać usterki bo może być to bardzo kosztowne.(małe doświadczenie mechaników – niestety).
Zastanawiam sie nad zamianą na benzyne oczywiście MAZDA.

Sprawdziłem dokładnie po numerze identyfikacyjnym w serwisie Auto Jaksa.
Silnik RF2A, 101 km,na starej turbinie.
Czy może być to przyczyna katalizatora tak mi sugerowano w vtech.
Serwis Auto Jaksa twierdzi że zawór westegate nie ma nic do mocy, chyba ze pompa.

Silnik RF2 – 2001r.
Przy jakim obciążeniu zawór westegate powinien pracować i w którą stronę.
Słyszałem ze pełną moc uzyskuje się wtedy gdy on zadziała.
Może to ta przyczyna. A może jest za małe podciśnienie turbiny i zawór nie da rady ruszyć.Sprawdzałem pompką podciśnieniową zawór jest szczelny.