Klub MazdaSpeed

Piterx napisał(a):panowie zmiana decyzji!!! po zapoznaniu sie z opiniami, faktami etc, postanowiłem jechac do sprawdzonej firmy...http://www.gekocars.pl/ w Poznaniu

też tam podnosiłem moc. program do komputera sciągają z Niemiec i jest on ustalany indywidualnie dla każdego auta. polecam.

bartezm ..... czytaj ze zrozumieniem. Dobrze "wystrojone" auto nie straci NIC na trwałości, będzie lepiej jeździło i NIE będzie nadmiernie dymić. Tyle w temacie.. dla mnie osobiście może nawet ogień z rury lecieć i by mi to nie przeszkadzało, chodzi o to że troche mnie deneruwje jak kogoś wyprzedzę...

miał zrobioną M6 do 170KM i 385 Nm można... ale pamiętajmy że najlepsi tunerzy (nie mylić z "tjunerami") znają bezpieczne granice.. wg mnie to bezpieczna granica bo przejechałem już 45tys km po tuningu i zero problemów a przyznam że nie oszczędzam auta, na czas wszystko wymieniam i nie ma problemu ...

witam, właśnie mi stuknęło 25tys km od kiedy chipowałem swoją 6-tkę. wiele osób np. pawnik uważało że poszczególne elementy nie wytrzymają bo i tak nawet w seryjnej wersji działają na skraju wytrzymałości a przebieg byl 102tys km więc wg tej teorii już powinno wszystko wysiadać a z autem nie dzieje ...

witam, właśnie mi stuknęło 25tys km od kiedy chipowałem swoją 6-tkę. wiele osób uważało że poszczególne elementy nie wytrzymają bo i tak nawet w seryjnej wersji działają na skraju wytrzymałości. z autem nie dzieje się nic złego. ostatnio bylem na przeglądzie i nic nie stwierdzono. najbardziej obawia...

osiągi 0-100km/h – trzy próby- 8,31sek, 8,48sek, 8,22sek
przyśpieszenie IV bieg 60-100km/h także byly trzy próby-5,41sek, 5,67sek, 5,50sek
niestety nie udalo mi się sprawdzić elastyczności na V biegu, sprobuję innym razem.
Gdyby byl ktoś przy okazji w Poznaniu to zapraszam na jazdę z takim chipem.

generalnie uważam, że jak ktoś jest do czegoś negatywnie nastawiony, to ani moja ani 1000innych pozytywnych opinii tu nie pomoże. Gdyby nie to, że wiedzialem że da się podnieść moc w M6 to bym jej nie kupil, mimo że nawet bez tego chodzila jak rakieta. ale dla mnie 136KM bylo za malo i powiem szczer...

gawro57- co do twojego posta to ja też bylem przekonany, że M6 dzieli się na te przedliftem i po. a jednak tak nie jest. Przekonalem się na wlasnej skórze. w firmie sterfatuningu z Gdyni, mówili mi że próbowali cośtakiego robić w M6 z II polowy 2004 i bylo inne oprogramowanie i nic im się nie udalo ...

Pawnik – co do twojego posta- to nie wiem skąd masz takie informacje i testy że niezawodność idzie w dól. Piszą tak jedynie ci co tego nie mają u siebie w autach lub firmy takie jak dekra itp. ze wzgledu na lobby ze strony producentów aut a dlaczego?bo taki np. VW mial do dyspozycji silnik 1.9tdi i ...

Z tego co czytalem na innych forach wersje przed liftem w 2005r mialy to samo oprogramowanie rozniace sie jedynie wersja. Mozna bylo np wgrac do wersji 2003 poprawiony soft z 2005. Natomiast z twojej wypowiedzi wnioskuje, ze wersje do 2003 zmodyfilowac mozna jedynie poprzez box, pierwsza polowa 2004...

kupilem auto bez żadnych modyfikacji- w serii miala 138KM i 300Nm, w poznaniu w firmie geko cars dokonalem modyfikacji-170KM i 385Nm. Niestety ale nie we wszystkich modelach da się coś takiego zrobić-z tego co wiem to modele z drugiej polowy 2004r i mlodsze nie dają się modyfikować, natomiast te z 2...

witam, chyba jestem pierwszy, który ma 6-tkę po modyfikacji silnika. Więc zacznę od tego, że dla M6 z 2004rdo polowy roku da się zwiększyć moc poprzez nowy program sterujący, który jest dopierany indywidualnie do każdego auta. Natomiast od 2002 do końca 2003 wstawiany jest box. Moja 6-tka jest 2004 ...

witam, jestem nowym użytkownikiem forum. 2 tygodnie temu zakupiłem 6-tkę.mam problem z oświetleniem 3 pokręteł na dole deski rozdzielczej, wszystkie przyciski świecą ok, natomiast pokrętło od siły nawiewu i temperatury nie świecą się, rozebrałem deskę rozdzielczą i sprawdzałem żarówki, jest ich 5 i ...