Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich, pisze w sprawie mojej CX-5 2016 KE 2.2 Diesel 150. Problem z moim autkiem jest taki, że miałem spotkanie z kuną, która załatwiła mi auto na wyjeździe, mianowicie przegryzła wężyk od podciśnienia turbiny. Auto wylądowało w ASO i wszystko naprawili, ale po kilkunastu km wywaliło znów...

Szukałem rozwiązania na "spokojnie" ale niestety los tak chcial że na trasie padła jedna turbina + masa błędów od wszystkich systemow ABS pochodnych. W serwisie wyszło, ze głównym powodem bylo uszkodzenie się klapki sterującej między duża i mała turbiną. Serwis wszystko rozłożył, sprawdzil...

Polecam przeczyscic dolot i przepustnicę. U mnie skakal na 40km/h 1800obr, po serwisie w aso problemy zniknęły, zamieszczam foty syfu z dolotu.

Cześć, czy jest jakaś szybka domowa metoda na sprawdzenie czy to dolot / egr / wtryski czy coś innego w przypadku takiego wykresu mojej CX5 2016 AWD 110kw/150km automat? Auto ogólnie jeździ dobrze, nie ma błędów, ale po przekroczeniu 3500obr to czuć ze nie ma mocy. Przejechane 125tys dopiero, a odką...

Hej, Pacjent – CX-5 2016 2.2D AWD automat 150km przebieg 120tys Serwisowana do końca w ASO, teraz przygotowałem się do samodzielnego serwisu ojelowego z racji końca GW auta. Zdecydowałem się również na wymianę oleju w skrzyni (zakupiłem 5L) + mam nowy oryginalny filtr do skrzyni. Niestety 2-3tyg tem...

Mario3410 napisał(a):Tak to jest bagnet. Pamiętaj że olej sprawdza się na odpalonym silniku i przy odpowiedniej temperaturze oleju

Hej na odpalonym silniku? nie wyleci olej pod ciśnieniem gdy odkręci się bagnet?

Hej, mam pytanie od kompletnego żółtodzioba. Mam CX5 2016 od niedawna i chciałbym osiągnąć 2 rzeczy w tym aucie. – wyłączyć irytujący komunikat przy starcie multimedow – dodać AA (mieć mapę na ekranie navi) I tu mam pytania do Was, operam się na 2 dniowym reasearchu na forach mazdy: 1 – w ASO wgrali...