Klub MazdaSpeed

Witam, mam pytanie,czy sprawdzone były parametry map sensora na działającym silniku ? Chodzi mi o wartości napięci w CPU z tego czujnika. Map sensor decyduje o ilości dozowanego paliwa. Można sprawdzić główną wtyczkę do komputera pokładowego ,czy nie są zaśniedziałe styki z tego czujnika. (oczywiści...

Można sprawdzić :
baterię w pilocie, czy po zamknięciu wszystkich drzwi lampki w podsufitce gasną,
czujnik tylnej klapy jest w zamku ( można ew.skropić WD-40 ), odnaleźć bezpiecznik zasilania centralnego zamka i go sprawdzić.

Witam,
można spróbować odłączyć klemę z akumulatora na ok 5min. Może błąd się wyzeruje. A bateria w pilocie
nie jest za słaba ?

Dopisano 9 wrz 2023, 10:36:

Sprawdziłbym kostki przyłączeniowe do tych bezpieczników. Zwłaszcza tą z nalotem zielonym.

Mam pytanie,
czy ktoś ma doświadczenie z wymiany samego klosza przedniej lampy Mazdy 2 DY. Czy ciepłe powietrze wystarczy ?Jak naprawić pozycjoner światła-przestał działać w jednej lampie .

Witam,
widziałem na You Tube, ale bez tekstu. Przeróbka wysokiego ryzyka, ingerencja w ścieżki na płytce drukowanej i całej obudowy. Osobiście odradzam. Chyba że masz drugie oryginalne radio z Mazdy
i podejmiesz ryzyko eksperymentowania.

Witam,
można próbować z allegro dzwoniąc do sprzedających np.drzwi, maski, błotniki itp.z Mazdy 2DY.Mogą
mieć te elementy.Nie wszystko wystawiają.

Witam,
sprawdzone zostały bezpieczniki ?
Przy tak rozległej awarii odpowiedzialne mogą być gryzonie. Ja rozwiesiłem 3 kostki domestosa w komorze silnika jak zobaczyłem tam kromkę chleba. Sąsiad zaspał i gonił po nowe kable WN /100zł./.
Trzeba dokładnie obejrzeć okablowanie od spodu i z góry.

Cały moduł wraz z radiem jest połączony z tyłu trzema wtyczkami. Nawet po wyjęciu kluczyka za stacyjki część modułu jest zasilana cały czas 12 V do uruchomienia świateł awaryjnych /przycisk nad radiem/. Przypuszczam że jest gdzieś przebicie z tego miejsca do żarówek podświetlenia radia. Bez wyjęcia ...

Witam, jeżeli kluczyk ze stacyjki jest wyciągnięty i tak się dzieje to jest problem. Nie ma schematu elektrycznego tej Mazdy ani książki. Nikt nie wydał. Jedynie co mogę doradzić to naprawa organoleptyczna. Proponuję delikatnie poruszać kostkami przyłączeniowymi z tyłu radia.Trudny dostęp, ale można...

Witam, Jeżeli radio nie zostało wyłączone gałką to wina w stacyjce-nie odłączyło zasilania po wyjęciu kluczyka, jeśli radio wyłączono gałką i dalej gra to wina w stacyjce i w gałce radia. Trzeba znaleść zależność tej awarii. Proszę podać ,która z tych awarii występuje. Jak wyciągnąć radio ,żeby spra...

Witam, zacząłbym od 1.Czyszczenia Map sensora jest w dolocie przy przepustnicy /tak jest w 1,25/. Benzyna ekstrakcyjna + mały pędzelek. Sprawdzić rano. 2.Wymienić filtr paliwa /mały wydatek/Jak słaba pompa to wszystko będzie jej zawadzać. Sprawdzić rano. Specjalnie rozdzielam te czynności, żeby usta...

Witam.
W tym modelu i z tym silnikiem pasek osprzętu jest bez napinacza /elastyczny/. Trudno go założyć.Można
zobaczyć na You Tube. Pasek rozrządu jest z napinaczem.

Od tego jest forum, żeby sobie pomagać. Oby to było to. Pozdrawiam.

Jeżeli dalej jest ten sam problem /nie podałeś czy byłeś na kontroli u gazownika/ to wyczyściłbym czujnik map sensora. Mieści się w kolektorze dolotowym. Mały pędzelek + benzyna ekstrakcyjna i dokładne umycie tego czujnika w moim przypadku wyeliminowało gaśnięcie silnika. Praca silnika stała się bar...

Każdy można zagazować tylko skąd później te problemy. W czasopismach motoryzacyjnych jest podział na silniki do gazu lub nie. Akurat ten silnik jest bardzo ciężki /drogi/ do regulacji luzów zaworowych. Polega na wymianie płytek pod wałkami rozrządu , które trzeba wyciągnąć wraz z paskiem rozrządu /w...

Ten silnik nie nadaje się do gazu. Brak hydrauliki zaworowej /zawory zawsze będą się wypalać/. Mechanik powinien sprawdzić zegarem ciśnienie na poszczególnych cylindrach i określić zakres napraw w głowicy lub jej wymianę. Zawór EGR chyba nie istnieje w tym silniku. Po naprawie zlikwidował bym ten gaz.

Żarówkę H 4 wymienia się szybko, jak w każdym normalnym samochodzie.

Trzeba ratować tą co jest, bo zamienniki słabo pasują. Miałem ten problem, skleiłem i jest ok. Nowa gałka w serwisie Mazdy kosztuje ok. 280 zł.