Klub MazdaSpeed

Nie miałem większych problemów związanych z gazem. Regulację instalacji robię 2x w roku, 1x na rok wymieniam filtry. Sama instalacja zużywa się, wymieniałem wtryskiwacze 2x, teraz do wymiany wężyki bo pękają, reduktor jeszcze się trzyma. Przy wyższych obrotach auto jest słabsze ale to kwestia doboru...

11 lat juz na gazie i założyłby go jeszcze raz.

jak sprawdzałeś aku?

mnie radio grało, elektryka działała,
pomoc drogowa podpięła kable i odpaliłem,
wymiana baterii pomogła

miałem to samo, słaby akumulator

moduł sterowania wentylatorami masz padnięty

oglądnij dokładnie harmonijkę na dolocie za przepływką, we wgłębieniach pęka guma
ja tak miałem,

to taki kompletny tłok kosztuje ponad 220$ za sztukę?

tak piszą ale nikt nie zakładał,
Globy coś kiedyś kombinował ale skończyło się chyba na starych tłokach,
od mpv mają inny kształt denka/komory

przy remoncie tego silnika zawsze problemem są tłoki,
nowe nie do zdobycia tym bardziej w nadwymiarze, używane już masz, więc po co kupować nowe używane?

jaka jest szerokość główki korbowodu?

panewki pytaj w serwisie Forda do 220ST

mam takiego tłoka (wysłał mi go kiedyś forumowicz ) nad pierwszym kanałkiem 88,25 na drugim 88,40 nad trzecim 88,5 na płaszczu 88,89 – na przytartym graficie zakręć korbą i zobacz czy zamek pierścienia w dolnym położeniu tłoka zamknie się, może być rozkalibrowana tuleja pierścienie musisz zamknąć w ...

luz na zamkach mierzysz po ich zamknięciu, w Twoim przypadku muszą przybrać średnicę 89,00 mm, pierścień jest sprężysty, po włożeniu do tulei ma się rozprężać dzięki czemu uszczelnia bo takie jest jego zadanie, tłoki mogą wyglądać że mają luz, od strony denka do pierwszego pierścienia masz próg ogni...

wkłady katów wykruszysz, wewnątrz puszki zostanie pierścień metalowy to trzeba go wydłubać, przed sondę lambda wkręcisz dystans, na allegro po 10 pln szt luz na pierścieniach, licząc od denka tłoka: pierwszy 0,15-0,3 mm drugi max 0,5mm trzeci max 0,5mm – zależy od zastosowanego pierścienia, dwuczęśc...

przy okazji remontu silnika usuń katalizatory,
ten kat ze zdjęcia narobi Ci dużo szkody,

jak nie zdobędziesz tłoków, rozważ wyminę tulei cylindrów na nowe – może być taniej

skrzynia o ile masz 6biegow do przodu w niej występowała w EU w koncernie PSA i chyba Volvo
zapytaj w serwisie skrzyń, specyficzny produkt

można wydłubać ceramikę bez demontażu ukł wydechowego przez otwór na sondę,
zajmie to więcej czasu

pozbyłem się zawartości katalizatorów czyli porcelany,
puszka została i zamontowałem przejściówki do których wkręciłem sondy

tak pozbyłem się

chęci do tej roboty,
to wszystko możesz zrobić sam

włos można podzielić na czworo to tym bardziej zęba na pół