Klub MazdaSpeed

Jest to kontrolka od wlewu paliwa.

Jak na tyle były wycenione szkody to raczej nic poważnego. Najpewniej było to zbite lusterko, przerysowane drzwi czy pęknięta lampa / zderzak i to się w takie kwoty wpisuje.

Auto jak auto, oględziny jak przy innych samochodach tylko tu jeszcze dochodzi kwestia rdzy. Na zewnątrz może super wyglądać, a pod spodem jak nie była zabezpieczona to może być niezaciekawie.

Raczej nie da rady stwierdzić po opakowaniu, może jakbyś miał jeszcze resztę tego oryginalnego to mógłbyś porównać zawartość czy wygląd, konsystencja i zapach jest podobny.

Jedne z bardziej polecanych o dobrych parametrach i w porządku cenowo to na pewno oryginalny DEXELIA MAZDA ULTRA DPF 5W30, bądź od Ravenola 5w30. Castrol to chyba jeden z najgorszych wyborów.

Tak dość głośny, jakby coś się łamało, zawsze z prawej strony i tylko się to dzieje przy najazdach z większą prędkościa na progi. Po sprawdzeniu właśnie wyszło, że guma z prawej strony jest uszkodzona, ale radzili obie wymienić i mieć z głowy, bo koszt nieduży.

Mam podobne objawy, głównie przy wjeździe przy większej prędkości na progi zwalniające i po niedawnej wizycie na warsztacie stwierdzono, że do wymiany będą gumki od łącznika stabilizatora. Nie są jeszcze do końca zjechane, dlatego też nie zawsze się ten trzask ujawnia.

Benzyniaki nie mają dwumasy.

Tak to wygląda z gh z polskiej dystrybucji, zagraniczne mogą się trochę różnić.

Taniej w Niemczech nie kupi, chyba że od turasa. Normalne egzemplarze kosztują około 12000-13000 euro, więc już wychodzi ponad 50 000 zł. Do tego akcyza za silnik 2.5 wyjdzie ponad 2000 euro i inne opłaty, także zadbanej sztuki za mniej niż 60 tyś zł nie kupi.

Po pierwsze, gdyby ta mazda była dobra to kosztowałaby niemalże drugie tyle, a tutaj ledwo 8 tys. Po drugie trochę czasu już ogłoszenie stoi i ciągle obniża cenę, bo w zeszłym miesiącu inny forumowicz o nią pytał. Po trzecie podane jest, że kraj pochodzenia – Polska, a pochodzi ona z USA, więc i zaz...

Mógł po prostu dealer z Polski odkupić nową salonową z Niemiec. Moja np jest z produkcji na rynek duński i dealer Mazdy z Polski odkupił ją nową z Danii.

Specjalnie mało zdjęć, żeby nie można było za dużo zobaczyć. W dodatku trzy pierwsze zdjęcia robione w nocy i jedno w dzień... Auto na 99% po większej przygodzie z Ameryki.

Sam kilka miesięcy temu oglądałem mazdę 6 gh 2010 rok ze Szwajcarii. Miała gorsze wyposażenie niż ta w ogłoszeniu,a cena była wyższa. Miała mieć tylko obite tylne nadkole, które zostało naprawione, a na miejscu okazało się, że była jeszcze po dość mocnym dzwonie z przodu. Także nie liczyłbym na to, ...

Miałem nie tak dawno ten sam problem i okazało się, że wystarczyło dolać płyn hamulcowy. Mimo, iż miałem płynu powyżej minimum to kontrolki zapalały się, a od czasu dolania do max. znikły i już więcej się nie pojawiły.

Samochód ze Szwajcarii + bardzo niska cena, czyli na pewno po wypadku. Gdyby była dobra to w tej cenie zeszła by w ciągu tygodnia. Najniższy pułap cenowy tych modeli na zachodzie to 9000+ euro, a że auto ze Szwajcarii to dochodzi jeszcze opłata cła 10%.