Klub MazdaSpeed

No dziękuję bardzo...
Tak trudno "zakręt" posłuchać w swoim aucie i napisać dwa słowa jak to wygląda.
Pytać o pierdoły to wszyscy, tylko do roboty nie ma chętnych.
Brawo, wróżę świetlaną przyszłość naszemu forum.
Teraz już wiem dlaczego kolega twierdzi, że więcej dowiaduje się na forum M6.

W aucie wymieniłem tuner na europejski. Zauważyłem, że nawet przy wyciszonym całkowicie radiu z głośników słychać szum. Da się go wysłuchać przy wyłączonym silniku. Radio jest też zdecydowanie głośniejsze. Dawniej poziom dźwięku ustawiałem powyżej 10. Teraz przy 10 byłaby dyskoteka na pół dzielnicy....

Dzięki za zdjęcie.
Niestety w moim egzemplarzu takie pokrętła nie występują.
Pewnie są jakieś inne.
Będę szukał...
Znalazłem tylko wyglądają inaczej niż na Twoich zdjęciach i są zakryte plastikowymi kapturkami.

A ja zawsze tankuję za 50.
Oczywiście żart, młody się ze mnie śmieje, że czas zatankować – wskazówka paliwa niebezpiecznie zbliża się do połowy. On w swoim aucie chyba nigdy nie miał pół zbiornika, zawsze na granicy rezerwy.

W moich poprzednich autach: Ford, Audi były luźne, więc nie sądzę, że to jest jakaś wada, lub problem.
Sprawdziłem, w Madzi też radośnie się suwają w te i nazad.

Czy ktoś wie w jaki sposób obniżyć zasięg reflektorów?
W poprzednim aucie "na wierzchu" były dwa pokrętła.
w Madzi nie mogę się dopatrzyć.
Soczewkowe reflektory, wersja USA bez regulacji w kabinie.

Tyle awarii jednocześnie???
Co innego może być jak nie problem z zasilaniem.
Może pominąłeś jakiś bezpiecznik główny??

Panowie, umyłem auto karcherem. Podnoszę klapę bagażnika i zauważam, że z pod czarnych plastikowych zaślepek po bokach kapie woda. Ruszyłem tą zaślepkę i wyleciało mi 100 ml wody z każdej strony. Czy ktoś spotkał się z takim problem? Jakieś pomysły którędy leje się do środka woda? Sposoby rozwiązani...

Nie każdy. Mój nigdy nie trąbił i po wgraniu nowego softu nadal nie trąbi. Mruga kierunkowskazami i robi pik słyszalne z 2-3 metrów (na sto procent nie klakson).

W swoim aucie mierzyłem aplikacją. Pokazywało 85+/– 2 stopnie.

Moje "szmaciane" siedzenia po 20kkm też zaczynają być wygniecione. Postanowiłem zwracać uwagę na sposób wsiadania i przede wszystkim wysiadania z auta – coby omijać wygniatające się miejsce.

A który zapis prawa o ruchu drogowym mówi o kontrolkach wewnątrz auta?
A czy w ogóle światła przeciwmgielne przednie są obowiązkowe?

Ja Ci nie pomogę. U mnie chyba nie ma kontrolki.
Światła się włączają, nie odkryłem kontrolki.
Dziwne.

Temat rzeka. Dość dobrze przerobiony na forum Mazdy 6. Ja jestem zwolennikiem wymiany po 60 kkm. – oczywiście dynamicznej. Jak już wcześniej pisałem namówiłem kolegę na taką wymianę po 100 kkm. Ze skrzyni zlano ciemno brunatną breję. Twierdzi, że teraz skrzynia chodzi "łagodniej" i szybcie...

Kolega wymienił wczoraj po 100 kkm przebiegu.
Ze skrzyni zlano czarną breję. Wymiana dynamiczna.
Po przejechani 40 km po mieście twierdzi, że skrzynia pracuje łagodniej, bez szarpnięć i ma wrażenie, że auto lepiej reaguje na pedał gazu.

Ponieważ auto kupiłem w listopadzie, a miałem jeszcze Audi na zimowych kołach dopiero teraz zastanawiam się nad oponami na zimę. Biorąc pod uwagę zimy jakie ostatnio u nas panują coraz mocniej zastanawiam się nad wyborem opon "całorocznych". Czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie?

U kolegi spadł wężyk który powinien zassać płyn ze zbiornika spowrotem do chłodnicy.

Wdaliście się Panowie w spór na temat wyższości świąt ... a nikt nie odpowiedział "Klimatorowi" Hej wszystkim, stałem się posiadaczem CX-5 wersja USA i mam kilka pytań 1. Da się przerobić radio aby wyszukiwało co 0.1 ? jezeli tak to co trzeba wymienić ?? Przerobić się chyba nie da – trzeba...

Spróbuj zresetować czujnik pomiaru ciśnienia – może pomoże.

Tak – gdy przełączysz sobie skrzynię w tryb manualny jesteś w stanie zobaczyć na którym biegu jedziesz.
Z początku sprawdzałem dość często. Po dwóch miesiącach mi przeszło.