Klub MazdaSpeed

https://youtu.be/VBwg2PKXX6I?t=362

Tak akurat na czasie. Moim zdaniem moja maska nawet bez zaprawek w kamerze wyglądała by lepiej.

Sam się zastanawiam kiedy się ich robi najwięcej ale stawiam na jakieś remonty dróg. Na autostradzie nie sądzę aby to był największy problem.

Na masce niektóre były wielkości paznokci u dłoni... E no bez przesady. Ja takich nie widziałem i na pewno nie o takich mowa jak ktoś mówi o odpryskiwaniu. To by się na szkodę albo wadę lakieru nadawało. Są małe takie 1-2mm, ale mnóstwo. Nie sądzę aby się coś zmieniało. Polecam zaprawkę za parę zło...

No nie rozumiem, jeździłem Mazda 3 FWD po mieście i płuży przodem jak dzika a tylko po prostu było mokro. Z większym momentem będzie tylko gorzej. I dlaczego tylko do miasta? Że coś będzie może żwawsze przy niskich i średnich prędkościach to nie znaczy, że tylko do tego.

No tak, przegapiłem. Więc osiągi w sumie może mieć nawet lepsze przynajmniej takie po mieście.

Może się w końcu pokuszą o Mazdę 3 w sedanie AWD.

O tym, że się nie da zamówić już MX-5 z 2.0 to słyszałem w salonie co mnie niezmiernie smuci. Mam nadzieje, że wróci po jakiś zmianach.

137KM tylko pytanie jaki moment obrotowy? Bo może to jakiś okrojony 2.5G, który ma ~194KM i 265Nm? W USA normalnie z takim występuje.

A masz jakieś źródło? Bo to tak pachnie raczej zestawem z Toyoty hybrydowej?

Ktoś kto się tym nie interesuje nawet by nie odczuł różnicy za bardzo. No tak, niestety się interesuje i zwracam uwagę na szczegóły. Mnie irytuje to symulowanie sprzęgłem ciernym konwertera. Czuję jak nawet na drobnych pochyłościach łapią hamulce aby się nie staczał samochód itd. itp. Poza tym DCT ...

Jeździłem trochę CX-5 zastępczymi. Pomijając, że chyba najwyższy model foteli nie ma trzymania bocznego w porównaniu do najtańszych to jest to BARDZO dojrzały samochód. Dla mnie za duże, po tym jak przesiadłem się z CX-5 na CX-60 to bardzo doceniłem dążenie do perfekcji CX-5 gdzie wszystko działa ta...

Konwerter zawsze i 100% powtarzalnie tak samo rusza. Zawsze płynnie i tak samo jak trzeba wskoczyć na np. mały krawężnik tyłem podczas parkowania to też konwerterem masz pełną kontrolę bo to takie bardzo pasywne urządzenie. DSG ma zwykłe sprzęgło, którego docisk kontroluje komputer. Do tego jest cie...

dwusprzęgłówek nienajszybszy automat... To jest część prawdy, jak dwusprzęgłowa redukuje o parzystą ilość biegów to jest wolniejsza, tak samo często się im zdarza szukać jedynki, a wtedy nie przenosi momentu na koła. Strasznie mnie to irytuje na lewoskrętach czy wjazdach dynamicznych na rondach. O ...

Może ktoś ma doświadczenia z ASO Mazda (najlepiej ProMoto Katowice)? Zastanawiam się czy warto szarpać się z ASO w tej sprawie czy po prostu oszczędzić sobie nerwów i skreślić Mazde z listy jakichkolwiek przyszłych zakupów... Ciśnij ASO, niewiele masz do stracenia, a możesz zyskać. Na polskich szos...

Jakby co to zdjęcie ma współrzędne geolokalizacyjne w metadanych (co też jest głupotą po co ułatwiać złodziejom życie).

GPS: 54.169169 N , 19.424561 E

Bliski ideału to jest w MX-5 gdzie skrzynia jest wzdłużnie... Tam też nadal jest ręczny zamiast EPB. A tak swoją drogą może jednak automat? Szkoda Mazdę kupować bez tej skrzyni automatycznej... To już trochę nie te czasy. Jednak tempomaty aktywne, asystent hamowania, nawet hamulec postojowy wszystko...

Mijasz się dalej z faktami. Przecież na początku tematu jest fachowa wiedza o wiązkach, która została użyta do popsucia samochodu... To ja bym mógł napisać, że czytam w tym temacie głównie nieprawdziwe pierdoły o RODO, "klamerkach", zawieszkach do lusterek które kompletnie nie mają związku...

Brawo!!!! To teraz wszyscy zdemontujcie klamerki bo też nie mają żadnej homologacji i są nielegalne. Nie mam klamerek w samochodzie <rotfl> (cichy202 byłeś szybszy). A jeśli chodzi o rejestratory to w Polsce są LEGALNE i nie potrzebujesz do tego homologacji. Ale warto żeby miały jakieś certyfikaty ...

To chyba były 2 różne typy tej gwarancji. Ja wtedy jeszcze chyba nie miałem wyboru i tam z tego co pamiętam była lista co obejmuje i radia/tunera tam nie było, ale był "układ ładowania" czego konwerter DC-DC jest moim zdaniem integralną częścią, ale ASO otrzymało odmowę iż ta część nie jes...

Wydaje się, że te pierwsze X sprawiały problemy, a te poprawione eX to nie widać narzekania... One mają nawet inny stopień kompresji więc to ciut inne silniki.

Hmm, po opisie to nie problem z akumulatorem... A ASO zazwyczaj z braku innych pomysłów (a zazwyczaj tak jest jak nie ma konkretnego błędu na kompie co powie co jest popsute) stawia na akumulator (przerabiałem to, mi akurat wymienili na koszt Mazda Polska). Po wymianie oczywiście problem nadal wystę...

Żeby się nie okazało, że akurat tego nie uznają jak np. konwertera DC-DC u mnie, tak samo tunera radiowego... Ogólnie to teraz już jest w standardzie długa gwarancje, ale ja żałuje że ją kupiłem. Na szczęście robiłem przeglądy w ASO więc Mazda Polska brała to na siebie.