Znalezione wyniki (16)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Ale komputer wariuje, nie jest w stanie przeprowadzić sobie kalibracji, dlatego cokolwiek bym nie robił dane odnośnie dawek wtryskiwanych są niezmienne, kalibracji przez forscan też nie da się przeprowadzić. Nawet danych korekcyjnych nie da się wprowadzić bo jak opisywałem to wcześniej, forscan uzna...
- 28 cze 2018, 11:26
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Poczekaj bo się pogubiłem.. przed zmianą uszczelki auto pracowało poprawnie ? Troszkę było nieco słabsze no i olej się lał spod głowicy. Nie badałem, była drobna nieszczelność chyba pomiędzy cylindrami tak na oko. śruby się wydłużyły o 0,5 mm. Ale znaczącego spadku mocy nie było. Głowica była plano...
- 27 cze 2018, 11:36
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Awaria wtryskiwacza w MZR-CD [FOTO]
wg. mnie wtrysk sie zawiesil, i mieszanka mogla tam wleciec do utworzonej komory i podczs odpalenie rozepchac scianki wtrysku, co spowodowalo rozregulowanie jego.... E Dawny temat, ale mam tu nieco inne zdanie, musiał tam mocno popękać materiał, pajęczynka się zrobiła i potem ją zaczęło powoli rozs...
- 26 cze 2018, 20:49
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 207
- Wyświetlone: 73861
Zbyt wysoka temperatura silnika – prośba o sugestie.
Pasek to niewielki moim zdaniem koszt – w porównaniu do innych części – bo około 60-70 zł. Robota więcej kosztuje. A co do paska, jak ma 25 kkm (bo pewno wymieniałeś go razem z pompą płynu) to nie musisz go wymieniać, ważne tylko, żeby go nie zaoleić, nie usmarować tłuszczem i ZAŁOŻYĆ W TYM SAMYM KI...
- 26 cze 2018, 18:25
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 22
- Wyświetlone: 6089
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
To świetny trop Tadziol. <spoko> Aktualizuję: forscan pokazywał średnie ciśnienie na biegu jałowym około 50 000kPa czyli jeszcze wyższe. A tak przespałem temat (bo walczyłem do późna...) <spie> ... No i zanim siadłem do komputera też tak po przebudzeniu myślę: "to wtryski". Ale o niedrożno...
- 26 cze 2018, 09:52
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Czyszczenie zaworu EGR w RF7J.
EGR-a nie rozkręciłem bo dwie śruby mocujące są w takim stanie, ze istnieje ryzyko wymiany całego zaworu. Wiec wyczyszczony został dokładniej bez rozbierania. Sprawdzony na okoliczność poruszania się tłoczka zamykającego, porusza się bez żadnych oporów poza oporem sprężyny. No i teraz montaż, w tej ...
- 26 cze 2018, 00:55
- Dział: Mazda5 CR / Silniki Diesla (RF-7J)
- Odpowiedzi: 4
- Wyświetlone: 2874
Zbyt wysoka temperatura silnika – prośba o sugestie.
Ja jeszcze przed podjęciem wszelkich działań proponuję sprawdzić na rozgrzanym po jeździe silniku (tak żeby było ponad 85 stopni), czy jest gorąca rura powrotna z chłodnicy, dostępna najłatwiej po zdjęciu dolnej osłony silnika, albo pomiędzy silnikiem a filtrem powietrza. No i bardziej stawiam jedna...
- 26 cze 2018, 00:42
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 22
- Wyświetlone: 6089
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
EGR-a nie rozkręciłem bo dwie śruby mocujące są w takim stanie, ze istnieje ryzyko wymiany całego zaworu. Wiec wyczyszczony został dokładniej bez rozbierania. Sprawdzony na okoliczność poruszania się tłoczka zamykającego, porusza się bez żadnych oporów poza oporem sprężyny. No i teraz montaż, w tej ...
- 26 cze 2018, 00:24
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Spaliny są bezbarwne, a dpf działa. Wymontowałem właśnie zawór EGR no i czyściutki jest, jak na 244 kkm.
Wcześniej tam był za zaworem nagar z sadzy, ale go wygrzebałem bez demontażu w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą.
No i kolejna czynność nic nie przyniesie.
Wcześniej tam był za zaworem nagar z sadzy, ale go wygrzebałem bez demontażu w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą.
No i kolejna czynność nic nie przyniesie.
- 25 cze 2018, 22:33
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Ok demontuję, wygląda na to ze pracuje, ale ta jedna zmienna EGR_LRN mówi nie.
Czyściłem ten zawór w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą bez demontażu, tzn. wygrzebałem stamtąd trochę sadzy. I wyglądał przyzwoicie.
Czyściłem ten zawór w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą bez demontażu, tzn. wygrzebałem stamtąd trochę sadzy. I wyglądał przyzwoicie.
- 25 cze 2018, 20:11
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Właśnie wtryskiwacze trochę pomyliłem, 1 z 4 i kiedy je przestawiłem to wróciły na swoje miejsce. Silnik odpala za dotknięciem, jedynie ma trochę nierówną pracę, nie wkręca się dynamicznie na obroty z biegu jałowego tylko tak z wielkim ociąganiem – tak jakby siły w ogóle nie miał. Kalibracji nie jes...
- 25 cze 2018, 16:19
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Teraz zaczynam prowadzić dziennik działań zmierzających do przywrócenia mocy silnika Dopisano 25 cze 2018, 11:49: no i tylko taki błąd ciągle występuje przed podmianą wtrysków: Dopisano 25 cze 2018, 13:27: No i trzecie zdjęcie po wymianie wtrysków Dopisano 25 cze 2018, 13:47: Ale teraz nowość. Pojaw...
- 25 cze 2018, 12:45
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Chylę głowę przed poprzednikami, podmienię wtryski – tu dokładnie z trzecim cylindrem, by jak najmniej ruszać... i zobaczymy co będzie się działo, bo rzeczywiście warto sprawdzić w ten sposób stan czwartego cylindra, czy ma odpowiednią kompresję np. albo czy np. jak pisze Tadziol@ "paliwo jest ...
- 20 cze 2018, 19:13
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Problem z odpalaniem. Kręci ciężko albo wcale
Miałem podobny przypadek w fordzie transicie...
Czasami zapalał, czasami nie, a jak kręcił to kręcił jakby nie miał siły.
To był uszkodzony rozrusznik.
Wymontować tak jak radzi kolega i zbadać...
Czasami zapalał, czasami nie, a jak kręcił to kręcił jakby nie miał siły.
To był uszkodzony rozrusznik.
Wymontować tak jak radzi kolega i zbadać...
- 20 cze 2018, 00:51
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 2
- Wyświetlone: 654
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Co istotne jeszcze czas zweryfikowałem, auto stało ponad 6 m-cy z odłączonym akumulatorem. Wcześniej był tam wgrany soft, który robił z tego silnika 121 Km silnik ponad 140 konny. Może to ma coś do rzeczy, i ten soft trzeba ponownie wgrać? Czy ktoś ma taki soft? Dopisano 18 cze 2018, 16:12: Co do cz...
- 18 cze 2018, 17:01
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Brak mocy po wymianie uszczelki pod głowicą
Silnik 2.0 121 km. Rocznik 2006. Auto nie było potrzebne i stało rozgrzebane w garażu i czekało na mój czas przez pół roku z odłączonym akumulatorem. Po wymianie uszczelki pod głowicą (bo śruby się wydłużyły o 0,5 mm po 240 kkm) silnik odpalił po kilku zakręceniach, no i mocno nierówno pracował (ach...
- 15 cze 2018, 21:31
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 5658
Strona 1 z 1