Klub MazdaSpeed

Mam na sprzedaż moduł świateł GS1E 67890A przerobiony z modułu GS1G67890A do mazda 6 GH. Po jego podmianie światła skandynawskie są dezaktywowane. Sprawdzony na moim aucie, także działa w 100 %. Jak by ktoś chciał to mogę podesłać link do aukcji na allegro

Potwierdzam transponder z innego kluczyka można dopisać do komputera w aucie i będzie działał. Jeśli ktoś ma obawy przed wykorzystaniem zagubionego kluczyka, to po poprawnym dopisanie 3 kluczyka wiedząc że komputer auta go przyjmuje i wszystko jest ok można usunąć wszystkie klucze i wprowadzić tylko...

U mnie była sytuacja ze kluczyk trzeba go było dopisać w aucie i wsio. Jak kupiłem nowy od chińczyka to też w serwisach dorabiajacych kluczyki nie chcieli tego kodowac i dostałem informację że oni mogą tylko swojej firmy kluczyki kodowac. W aucie niby kluczyk był widziany i IMO też ale procedura zaw...

Byłeś z kluczykiem w zakładzie i chcieli go kodowac czy próbowali dopisać poprzez kabel i laptopa na aucie? [size=50][/size]

Jak kupiłem swoją 6 też miałem jeden kluczyk ale na allegro nie mogłem znaleźć używki f-my Siemens i w końcu namierzylem kluczyk na aliexpres coś koło 70 zł dałem od razu z imobiliserem i grotem do docięcia. Przyszedł kluczyk i udalo się zaprogramować pilot. Procedura gdzieś na forum dostępna. Nastę...

Panowie. Wykonałem dziś m klika pomiarów i na solenoidzie – zaworku podciśnienia sterującym klapkami zawirowań powietrza (dźwigienka nr 1) na rozgrzanym silniku mam 10 V natomiast na drugim jest właściwe 12-13V tak jak na akumulatorze. To niepełne napięcie nie jest w stanie otworzyć przepływu podciś...

Witam. Czy wie ktoś może jak powinno prawidłowo działać sterowanie klapami kolektora w silniku 2.0 LF 147 km? U mnie wygląda następująco: 1 – dźwigienka klapek górnych (zawirowań powietrza) – znajdująca się za przepustnicą jest na dole w momencie odpalenia auta. Po chwili pracy przesuwa się do góry ...

Witam.

Czy masz jeszcze tą mazdę i doszedłeś co było przyczyną braku mocy na wyższych biegach? Mam to samo i wszystko już sprawdziłem i pod znakiem zapytania stoi zawór zmiennych faz rozrządu, który został jako ostatni podejrzany na dzień dzisiejszy.