Klub MazdaSpeed

Drodzy, Podrzucam update z kilkoma istotnymi informacjami. <nauka> Końcówka wydechu: Do oferty regularnej ( nie bespoke) trafia tłumik o bardzo niskich restrykcjach spalin w dwóch wariantach: <czytaj> 1. Street 2. Track Tłumik jest plug and play = nie wymaga żadnych przeróbek i pasuje 1:1 Tłumik nad...

W Mazdzie te 130/150 tysiecy kilometrów to często właśnie problem z błędem P0421 czyli z katalizatorem. Generalnie to kat do wymiany lub cały kolektor. Dobrze jest to auto od czasu do czasu przegonić na wyższych obrotach w trasie. Wtedy żyją zdecydowanie dłużej.

Tu kolejny update, bo po zrobieniu nowego typu kolektora.

Kolektor wyposażony w katalizator Wagner Euro6.

Wolnossące 2.0 PEY7 Po modach pod maską i za silnikiem

Dzięki serdeczne za tipy Panowie. Póki co wymieniłem te nędzne plastikowe twittery na srednio/wysoko tonowe z solidnym magnesem i zaczęło to grać jak trzeba. Widziałem w sieci dla rozwiązań stereo Hi Fi takie rozwiązanie jak proponujesz @airbob. wpięcie pomiedzy plus i minus i zastosowanie dławika -...

Drogie Panie i Panowie Generalnie przy zaangażowaniu Rafała i Michała w bycie sponsorami nagród ja bym się długo nie zastanawiał i zabierał za zgłoszenia do OS :] Sam obecnie wożę tyłek zrobiona na 202 konie Mazdą przez szanowne TRIO i śmiało mogę powiedzieć, że to jest rewelacja. Etyka pracy i zaan...

Panowie. Szybkie pytanie. Szykuje się do montowania Hertzow w deskę rozdzielcza.

Myślę o dołożeniu 3 głośnika w puste miejsce środkowej sekcji deski rozdzielczej.

Jak się do tego zabrać, żeby nic nie popalić, a żeby działało jak trzeba?

Auto bez Bose.

Teraz to już trochę jak pudrowanie trupa. :) Sprzedaj to ścierwo póki jeszcze progi się nie złamały. <oczy> Swoją drogą – nadal twierdzicie, fanatycy, że temat korozji w tej marce już nie istnieje? <rotfl> A no twierdzę, że nie istnieje bo tak wyglądała moja po gwarancji, przed nałożeniem i w trakc...

Wygląda na to, ze tak.

Specyfikacja oleju pokrywa sie z ta wymagana przez platformę Skyactive – API – SN. Ten olej jest nawet SN+.

Zasada jest taka, ze specyfikacja co najmniej ta z książki serwisowej; Nie starsza, wiec śmiało możesz lać.

Aj. Tragedia, ale zawsze możesz ścigać ich o to i kazać poprawić, zanim odpiszesz protokół odbioru.

Natomiast to co piszesz ma sie nijak to tego – ASO ma się równać najwyższa jakość obsługi.

Ja polecam za to ASO Serwis Gołembiewscy na Targówku. Robią naprawde dobrze i sumiennie.

@PGawronsky

Podpowiesz co w Nivette na Ostrobramskiej odstawili?

@DirtyHarry

Odezwij sie na privie.

Tutaj z problemem czytania pendriva moze byc sam problem z formatowaniem systemu przechowywania danych (FAT32 vs NTFS). Sprobuj go przeformatowac i podlacz jeszcze raz. Powinno to usunac problem

Hej Wszystkim. <jupi> Zabieram sie za zakup i montaz kamery. Mam hatchbacka i chcialbym zamontowac kamere w miejsce do tego przeznaczone, zamiast w obudowe lampy tablicy rejestracyjnej. Czy ktos zrobi mi szybkie podsumowanie tego czego potrzebuje? Wystarczą mi linki do aukcji. Im mniej druciarstwa (...

@Elipsis Klasa C jest dla silnikow diesla. Klasa A jest dla silnikow benzynowych. Mimo, ze klasa olejowa C moze byc mlodsza i "bardziej zaawansowana technologicznie" to wcale nie mowi, ze dla naszego benzyniaka bedzie lepsza. Ma to zwiazek z procesem produkcji MID/LOW SAPS, ktory redukuje ...

Generalnie jak masz klase SN + i SP to mieszajac obnizysz troche parametry (lub podwyzszysz – zalezy jak spojrzysz ) ale nie sadze, ab to byl problem dla silnika. Podstawą przy mieszaniu jest, aby baza, na której został wyprodukowany olej była ta sama. W tym przypadku wszystko gra

Drogie Mordy i Szanowne Mordeczki. Czy ktoś podrzuci fotki zamontowanych fron lipów (spoilerów przednich) i dyfuzorów (spoilerów tylnych)? <serduszka> Szukam w większości egzemplarzy na akcesoriach z AliExpress. OEM jest łatwo dostępny w necie także chętnie obejrzę ale bez konieczności wrzucania w o...

@Huba269


Kazdy jeden bedzie dobry!

SN+ ma bardziej wysrubowane normy ale to są normy pod silniki benzynowe a nie pod nasze pojazdy
Miej to na uwadze

Dokładnie. Dlatego w serii mamy tak zwaną "puchę" czyli obudowę filtra aby nie ssał ciepłego powietrza. KN w swojej ofercie akurat ma to razem z filtrem i rurą. Nie mam dostępu do wykresów z hamowni i odczuć innych osób aby potwierdzić, że zmiana dolotu da naturalnie odpowiedni przyrost. N...

Musisz obadać sprawę ;) Generalnie stożki montuje się w różnych konfiguracjach. Są moduły SRI albo CAI. Każdy nieodseparowany od silnika stożek będzie ciągnął ciepłe powietrze. Ciepłe powietrze to mniej tlenu, a mniej tlenu to gorszy performance. Jeżeli zależy Ci tylko na brzmieniu to SRI od KNa czy...