Strasznie dymi gdy jest zimny silnik

Mazda 626 / MX-6 / Cronos 1992–1997

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 21:59

Witam posiadam od jakiegoś czasu mazde 626 2.0 16V i strasznie dymi jak jest zimna np po nocnym postoju jak ją odpale to tak dymi że szok. Głowica była robiona tzn docieranie i wymiana niektórych zaworów i wymiana uszczelniaczy. Gładzie cylindrow są bardzo ładne i mechanik powiedział ze pierścienie są dobre, a więc co to może być? Zależy mi na szybkiej pomocy.
Czy to możliwe, żeby głowica była pęknięta lub tuleja?
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez pawelMX6 » 19 gru 2009, 22:04

Ubywa płynu chłodniczego?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 sie 2007, 21:10
Posty: 2052
Skąd: Gdynia

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 22:11

ciężko mi to koreślić, ale myśle, że nie.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez markmas » 19 gru 2009, 22:20

A napisz na jaki kolor dymi? Szary, biały czy lekko niebieski?
Jeśli na biało to nie masz się przejmować – to para – zanim wydech się nagrzeje to przy tej różnicy temperatur potrafi wywalić trochę wody :)

Pozdrawiam
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 cze 2008, 22:48
Posty: 570
Skąd: Warszawa
Auto: 323 BG 1.6 16V
&
626 GV 2.2i 12V

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 22:24

Napiszę tak, też myślałem że to para ale jak ją pale w garażu to aż ciemno jest poprostu nic nie widać dym to jest hymm ciężko napisać, nie jest niebieski, jest taki biały możle delikatnie przyszażony.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez Hazu » 19 gru 2009, 22:35

noxes napisał(a):mechanik powiedział ze pierścienie są dobre

sądząs na podstawie wielości takich przypadków jak Twój to mechanik się mylił i powinien pierścienie wymienić.
Xedos 6 B6 =>KL
Jeżeli mazda, to tylko V6
Forumowicz
 
Od: 17 paź 2005, 20:11
Posty: 3770 (0/4)
Skąd: Lublin
Auto: /
CA KL LPG
&
BA KF LPG

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 22:39

No ale jak by pierścienie były zjechane to czy gładź nie powinna być porysowana? Powinna dymic na niebiesko, Powinno żucać olejem z korka wlewu, i chyba powinna dymić cały czs czy zimna czy rozgrzana.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez Hazu » 19 gru 2009, 22:45

mazdy dymią jak są zimne w takim mróz to raczej nie na niebiesko.

I wcele nie musi brac wiele oleju aby dymiła przy porannym rozruchu mnie 1,6 brał nie więcej niż 0,5l na 1000km a robił zadymę konkretną
teraz mam silnik 1,8 i mimo że bierz więcej oleju to dymu nie widać
Xedos 6 B6 =>KL
Jeżeli mazda, to tylko V6
Forumowicz
 
Od: 17 paź 2005, 20:11
Posty: 3770 (0/4)
Skąd: Lublin
Auto: /
CA KL LPG
&
BA KF LPG

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 22:48

No trochę może zadymić ale ona tak dymi, ze nie da się tego opisać, nie mam do czego tego porównać i śmierdzi z tego dymu czymś takim dziwnym.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez markmas » 19 gru 2009, 23:09

Śmierdzi, śmierdzi – musi śmierdzieć – to benzyna bezołowiowa przepuszczona przez zapłon i katalizator :P

Czy jak jeździsz, to przestaje dymić czy dym wali cały czas?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 cze 2008, 22:48
Posty: 570
Skąd: Warszawa
Auto: 323 BG 1.6 16V
&
626 GV 2.2i 12V

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 23:12

Jak się rozgrzeje to nie dymi, ale przy tych temperaturach to musi postać z 15min żeby nie dymiła, obawiam się że to pekła głowica;(
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez pawelMX6 » 19 gru 2009, 23:14

Gdyby pękła to spalałby na 99% płyn chłodnicy, ale piszesz, że go nie ubywa. Więc to pewnie olej – pierścienie moim zdaniem. Jak się rozgrzeje to puchną i robi się szczelniej moim zdaniem.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 sie 2007, 21:10
Posty: 2052
Skąd: Gdynia

Postprzez noxes » 19 gru 2009, 23:18

Ale nie powinna dymić na niebiesko jak by to pierścienie?
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez markmas » 19 gru 2009, 23:26

No przy mrozie tak niestety jest. Woda się skrapla + mrozy i mamy zadymienie. Nie Wykluczam też pierścieni (jak napisał PawełMX6). Pierścienie nie muszą być totalnie zwalone. Mogą naprawdę bardzo delikatnie puszczać i woda+drobiny oleju+mróz i mamy super dym niekoniecznie niebieski. Głowicę prawie natychmiast byś wychwicił :) Może kontrola spalin coś by wykazała? Moim zdaniem doszukujesz się dziury w całym :P
Pozdrawiam
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 cze 2008, 22:48
Posty: 570
Skąd: Warszawa
Auto: 323 BG 1.6 16V
&
626 GV 2.2i 12V

Postprzez showviev » 20 gru 2009, 00:06

Jezeli nie ubywa ci wody z ukladu chlodzenia i nie masz wody w oleju i na odwrot to glowica bedzie ok, ja mialem podobny objaw w 2.5V6KL dymil tylko na zimnym, okazlao sie ze pierscienie siadly
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 gru 2009, 14:01
Posty: 23
Skąd: Polska

Postprzez noxes » 20 gru 2009, 10:17

Może i tak, ale ja nie wierzę w to że samochod może tak dymić. Mam BMW z 1988r i wcale nie dymi nic a nic analiza spalin jak w nowym samochodzie. Zrobię i w tym analize spalin a przy okazji podłacze do komputera i zobaczę co wyjdzie.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
kontakt przez pw lub email noxes@vp.pl
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3396 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez steven » 20 gru 2009, 11:09

noxes sprawdź sobie analizą tak jak pisałeś... sprawdź też sobie kompresję... to będziesz wiedział, jak to okaże się, że olej, a nie para wodna, czy dymi przez pierścienie czy przez gumki zaworowe :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 4 cze 2008, 10:20
Posty: 755
Skąd: Łódź
Auto: Mazda 626 GD FE3 89'

Postprzez sq2jul » 20 gru 2009, 11:15

markmas napisał(a): Może kontrola spalin coś by wykazała?


nic nie wykaże niestety... Ja roiblem u siebie, kiedy Xedos byl w 'szczytowej' formie i pobieral 1l oleju na 1k km – spaliny w normie, wrecz diagnosta sie zachwycal, ze wszystko jest jak w nowym aucie :|
Yszmon says is a children's game for 3 or more players where 1 player takes the role of 'Yszmon' and issues instructions
Garbage collector
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 29 wrz 2007, 20:15
Posty: 6432 (73/55)
Skąd: Bydgoszcz
Auto: BK RF7J/GJ PY

Postprzez Mysza » 20 gru 2009, 11:39

Skoro nie ubywa płynu chłodniczego to nie ma się czym martwić. Skoro nie ubywa oleju to tym bardziej. Jest zimno i para wodna będzie robić dym. Jak oddychasz na takim mrozie to też leci para, czy to powód żeby iść do lekarza? Chyba nie ;) Jeśli śmierdzi czymś dziwnym z wydechu, to może katalizator już klęknął...
Pozdr – Mysza
MX-6 GE to dodatek do:
Ford Scorpio '96 2.9 24v
Ford Granada '72 3.0 v6 essex
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 lis 2009, 18:14
Posty: 96
Skąd: Płock
Auto: Madzia MX-6 GE 2.5 24v '92

Postprzez markmas » 20 gru 2009, 12:03

Niekoniecznie kat :P Proces spalania benzyny wydziela .... chemię miałem dawno i nie pamiętam dokładnie jak to się nazywa :) ale ogólnie – może i nawet powinno zalatywać tzw zgniłymi jajami :)

Jak się jeździ po mieście to od razu widać gdzie jedzie ktoś mazdą :) zasłona dymna... Nie ważne czy ktoś wyjechał 5 minut temu z salonu, czy z pod bloku... Jeśli nie ma ubytków lub wzrostów oleju, płynu chłodniczego i do tego dymi na biało – to jest normalne zjawisko :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 cze 2008, 22:48
Posty: 570
Skąd: Warszawa
Auto: 323 BG 1.6 16V
&
626 GV 2.2i 12V

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6