ET Felg

Skrzynia biegów, sprzęgło, osie, zawieszenie, koła, układ kierowniczy i hamulcowy.

Postprzez kamilos83 » 5 kwi 2007, 23:32

Witam,
mam krótkie pytanie, czy felga 195/50/15 ET 25 wejdzie do mazdy 323 f(bg)..i czy bardzo by wystawało koło poza obrys auta?? może ktoś ma takie założone i może się podzielić wrażeniami z jazdy?Mam upatrzone ładne aluski, ale boję się że ET 25 jest za małą wartością..
szukałem informacji na forum, ale nie znalazłem nigdzie konkretnej odpowiedzi.
 
Posty: 10
Od: 20 mar 2006, 18:50
Skąd: warszawa
Auto: mazda 323f 94r 1,6 16v lpg

Postprzez Winetou » 5 kwi 2007, 23:36

raczej nie będzie to ze sobą śmigać – jakby ET było za duże to mógłbyś problem rozwiązać dystansami, ale tak to może być problem – szukaj raczej czegoś z ET35 :)
ZDOBYWCA STRON 6, 323, 626, 929 <faja>
Obrazek
Avatar użytkownika
 
Posty: 2299
Od: 7 wrz 2005, 18:06
Skąd: raz tu raz tam...
Auto: MX-3 KF, Honda CBR600F4i

Postprzez kamilos83 » 5 kwi 2007, 23:39

Chyba masz rację, lepiej będzie szukać czegoś bardzie zbliżonego do ET 38..a wiadomo jakie ET najmniejsze można wstawić, bez obawy o optarcia i zbytnie wystawanie koła poza auto?
 
Posty: 10
Od: 20 mar 2006, 18:50
Skąd: warszawa
Auto: mazda 323f 94r 1,6 16v lpg

Postprzez SALWA » 6 kwi 2007, 13:10

Wejdzie... dopiero co sprzedałem takie felgi.. ale musisz sie liczyć z tym że jak wrzócisz takie ET to nie ma wożenia wiecej niż 1 osoby z tyłu :D
Mazda .. :)
 
Posty: 18
Od: 3 lis 2006, 20:33
Skąd: Sosnowiec
Auto: Mazda Mx-3 1.6 16v

Postprzez krystian28 » 6 kwi 2007, 22:11

Ja mam ET38 i pasuje idealnie a posiadam Mazde 323c 95r
krystian
 
Posty: 10
Od: 20 sty 2007, 17:12
Skąd: szczecin
Auto: 323c 1.5 16v 95 r.

Postprzez kamilos83 » 7 kwi 2007, 12:14

dzięki za info, jednak juz upatrzyłem fajne aluski z ET 35, więc powinno byc z nimi mniej kłopotu.
Chociaż trochę mi szkoda tamtych :(
 
Posty: 10
Od: 20 mar 2006, 18:50
Skąd: warszawa
Auto: mazda 323f 94r 1,6 16v lpg

Postprzez SALWA » 7 kwi 2007, 20:06

Wiesz to zalezy do czego chcesz używać to auto... jeśli nie wozisz ludzi na tylnej kanapie to czym bliżej felga nadkola tym lepiej wyglada...ale jeśli np wozisz dzieci czy ziemniaki to trzeba zdecydować sie na coś z większym ET żeby sie chowało albo twarde zawieszenie :)....

Ja teraz np poszukuje Borbetów 16x9 z ET 15 :)... do tego stożkową oponkę i będą wyglądały malina... ale wiem że auta już nie załaduje na max :)
Mazda .. :)
 
Posty: 18
Od: 3 lis 2006, 20:33
Skąd: Sosnowiec
Auto: Mazda Mx-3 1.6 16v

Postprzez .:MarciN:. » 7 kwi 2007, 20:16

w 323BG z tyłu mam 15stki z ET 25 – 3 osoby z tyłu i jedna w bagażniku dało rade – nic nie ocierało (aluski układają równo z linią boczną autka
Avatar użytkownika
 
Posty: 333
Od: 25 maja 2006, 22:06
Skąd: Kraśnik/Rzeszów
Auto: 323 BG '91 1.3 16V

Postprzez kamilos83 » 8 kwi 2007, 21:14

Powiedz mi MarciN jak sie jezdzi na tych felgach? pogorszyla sie trakcja, czy raczej odczuwasz poprawe?..mam dylemat bo wyczytalem na forum cytuje :
magicadm napisał(a):Oprócz zmiany obciążeń kół zmienia się rozkład sił w układzie kierowniczym. Przy bardzo dużym przesunięciu ET – np o 10 mm na koło autko może zaczać "myszkować" po drodze tracić stabilność w koleinach i na zakrętach, a przy hamowaniu nałuku po prostu wyp... nas na drzewo

Zmiana ET to nie tylko tarcie oponek o nadkola, ale zmiana "geometrii" (nie weim jak to "lepiej nazwać) samochodu
 
Posty: 10
Od: 20 mar 2006, 18:50
Skąd: warszawa
Auto: mazda 323f 94r 1,6 16v lpg

Postprzez ggumis » 31 paź 2007, 17:43

mam trochę głupie pytanie :D czy jeśli mam 3 felgi z ET 45 (standardowe ET dla mazdy 323C Z5) i jedna felga ma ET 49 (prawe tylne koło) i jest taki problem że lekko mi ściąga auto na lewo dodam że zbieżność przedniej osi była ustawiana ale i tak ściąga dalej na lewo choć może mniej . Czy powodem tego jest złe ET?
 
Posty: 49
Od: 9 lis 2005, 00:13
Skąd: Rybnik
Auto: była 323C BA 1.5 DOHC 16V

Postprzez TALREP » 31 paź 2007, 20:08

ggumis napisał(a):mam trochę głupie pytanie :D czy jeśli mam 3 felgi z ET 45 (standardowe ET dla mazdy 323C Z5) i jedna felga ma ET 49 (prawe tylne koło) i jest taki problem że lekko mi ściąga auto na lewo dodam że zbieżność przedniej osi była ustawiana ale i tak ściąga dalej na lewo choć może mniej . Czy powodem tego jest złe ET?


Na zimowkach mam ET45 (oponki standart 175/70/13) w poniedziałek złapałem gumę i przez dwa dni miałem zapas na prewym przednim kole (ET 38) i nie czyłem żeby autko sciągało czy w ogóle inaczej się zachowywało
ObrazekObrazek
Avatar użytkownika
 
Posty: 688
Od: 29 lis 2005, 16:30
Skąd: Łomianki
Auto: była mazda 323f BG 1.6 1991r
jest toyota avensis T25 2.0 2003r

Postprzez Mazdaxxx » 31 paź 2007, 21:59

oto foto 195/50/15 ET 25 w 323 bg z tyłu nie moge wozic wiecej niz 2 chudych osob albo 1 grubasa na srodku bo obcieraja ;p
Obrazek
Sprzedam Części BG
Avatar użytkownika
 
Posty: 725
Od: 7 wrz 2007, 12:51
Skąd: Kraków
Auto: 323F 1.5 96r

Postprzez Mazdaxxx » 31 paź 2007, 22:03

kamilos83 napisał(a):Powiedz mi MarciN jak sie jezdzi na tych felgach? pogorszyla sie trakcja, czy raczej odczuwasz poprawe?..mam dylemat bo wyczytalem na forum cytuje :
magicadm napisał(a):Oprócz zmiany obciążeń kół zmienia się rozkład sił w układzie kierowniczym. Przy bardzo dużym przesunięciu ET – np o 10 mm na koło autko może zaczać "myszkować" po drodze tracić stabilność w koleinach i na zakrętach, a przy hamowaniu nałuku po prostu wyp... nas na drzewo

Zmiana ET to nie tylko tarcie oponek o nadkola, ale zmiana "geometrii" (nie weim jak to "lepiej nazwać) samochodu


ja powiem tak po zakretach trzyma sie ja przyklejona tam gdzie wylatywalem na 165/70 r13 przy 60 km/h teraz spokojnie wlatuje setka zuca mnie po auie tak ze usze sie kierownicy trzymac a mimo to nie przypiszczy i wchodzi głądko hmm koleiny matko boska tylko nie koleiny nie mam wspomagania jak mnie zacznie zucac to nie wiem co sie dzieje hehe no i krecenie na parkingu ze 195 ;p;p bez wspomagania hmmm hamulec jest lepszy lepiej hamuje jednak ciezej reaguje zeby zahamowac z pichami ostrymi trzeba mu teraz ostro deptnac do podlogie przedtem nie trzeba bylo tak hmm auto nieznacznie zesłabło na szerszych kapciach licznik nie przekłamuje i to w sumie tyle pozdro :)
Sprzedam Części BG
Avatar użytkownika
 
Posty: 725
Od: 7 wrz 2007, 12:51
Skąd: Kraków
Auto: 323F 1.5 96r

Postprzez TALREP » 31 paź 2007, 22:45

nalezy zauwazyc jeszcze jedna rzecz ---> zakladajac felgi z wiekszym ET, dystanse czy poprostu zmniejszajac profil opony auto faktycznie lepiej sie prowadzi, ale duzo bardziej cierpi zawieszenie jak i powstaja wieksze naprezenia na calej budzie. nie zapominajmy, ze nie zaleznie jakie kola sie zalozy sily dzialajace na auto w zakrecie sa takie same. gdy opony nie sa w stanie przeniesc obciazenia auto wypada z zakretu, natomiast gdy zmienimy kola i auto przy tej samej szybkosci przejezdza zakret, sily ktore wczesniej wyzucily samochod z zakretu nie znikaja, poprostu sa przenoszone na zawieszenie i nadwozie, ktore bardziej cierpia. zwykle powoduje to szybsze zuzycie elementow zawieszenia ale w skrajnych przypadkach moze doprowadzic do uszkodzen karoserii np na laczeniu blach (zwykle w okolicach mocowan elementow zawieszenia takich jak kielichy amortyzatorow)
ObrazekObrazek
Avatar użytkownika
 
Posty: 688
Od: 29 lis 2005, 16:30
Skąd: Łomianki
Auto: była mazda 323f BG 1.6 1991r
jest toyota avensis T25 2.0 2003r

Postprzez Mazdaxxx » 31 paź 2007, 23:53

TALREP napisał(a):skrajnych przypadkach moze doprowadzic do uszkodzen karoserii np na laczeniu blach (zwykle w okolicach mocowan elementow zawieszenia takich jak kielichy amortyzatorow)

a to musiałby być zgnitek a nie mazda :P co do zawiechy owszem cierpi ale coś za coś Panowie ;)
Sprzedam Części BG
Avatar użytkownika
 
Posty: 725
Od: 7 wrz 2007, 12:51
Skąd: Kraków
Auto: 323F 1.5 96r

Postprzez SianeK » 3 gru 2008, 17:51

Na ile je można "nagiąć" jaka jest tolerancja ... chodzi o model 323f bg 1.6 16V

chce kupic felgi ale nie wiem na jakie ET sobie moge pozwolic. wiem, ze czym mniejsze, tym większy rozstaw kół, czyli koło dalej od amortyzatora. lecz jaka jest tolerancja w drugą strone. przy okazji, jaki oryginalne ET jest zalezane do 323f bg
Avatar użytkownika
 
Posty: 6
Od: 19 lis 2008, 21:57
Auto: Mazda 323F

Postprzez bikus » 3 gru 2008, 20:19

ile calu fele chcesz kupic?
Wietm ze 15" to ET35 jest idealnie (32 tez wejdzie)
ja mam 14" i ET 42 (tak jest orginalnie )
www.poturbowani.pl – tuning, części – ZAPRASZAM!!!
moja Mazda – viewtopic.php?f=312&t=137583
Avatar użytkownika
 
Posty: 826
Od: 24 sty 2008, 15:28
Skąd: Warszawa/Biała podlaska
Auto: Mazda 323F BJ Sportive 02'

Postprzez marcus_87 » 3 gru 2008, 20:28

stalowe maja wieksze ET wlasnie kolo 40 zazwyczaj, alu tak kolo 35. jednostka jest 1mm wiec mysle ze przy 15 calach wejdzie nawet ET20
Avatar użytkownika
 
Posty: 524
Od: 3 paź 2007, 11:50
Skąd: Lublin
Auto: Prelude BB9

Postprzez SianeK » 3 gru 2008, 20:58

ja chce kupić 14 cali. na zime. stal.

jakie ET się rozglądać ? oczywscie, żeby to jakoś sensowanie wyglądało na aucie, bo mam fajne oponki 185/60 R14

bikus, Ty masz 1.8 ? że masz oryginalnie 14 cali ?

mam do kupienia ET 49 na 5.5 cala, więc nie wiem, czy nie dość, ze felga osiądzie głebiej – blizej amora, to jeszcze szersza o 0,5 cala niz oryginal i nie wiem czy nie będzie trzeć. przymierzałem dziś ET49 ale 13cali i szeorosc 5 cala – było ok, nic nie tarło (bez opony)

fajny obrazek znalazlem, jakby komus sie to ET myliło ...

Obrazek
Avatar użytkownika
 
Posty: 6
Od: 19 lis 2008, 21:57
Auto: Mazda 323F

Postprzez bikus » 3 gru 2008, 23:57

ja mam 14" na 6" i ET42 alu, nie mam orginalnie 14" ale takie ET bylo w tych 1.8 i takie pasuja idealnie, ja mam alu z MX5 wlasnie o tych parametrach o ktorych pisalem i do nich wlasnie 185/60 i wyglada i pasuje idealnie :) przy tej szerokosci opony to sie tym bardzo nie przejmuj bo wejdzie i ET30 jak i 50 spokojnie :)
www.poturbowani.pl – tuning, części – ZAPRASZAM!!!
moja Mazda – viewtopic.php?f=312&t=137583
Avatar użytkownika
 
Posty: 826
Od: 24 sty 2008, 15:28
Skąd: Warszawa/Biała podlaska
Auto: Mazda 323F BJ Sportive 02'

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Moderator

Moderatorzy 3 / 323