Koło zapasowe w wersji bez zapasu

[trawel]

Cześć,
Posiadam Mazdę 6 GH polift i standardowo nie miała ona koła zapasowego tylko zestaw naprawczy (pod podłogą w bagażniku jest taka wkładka styropianowa). Pytanie – czy można tam umieścić koło zapasowe (wnęka jest)? Czy zmieści się oraz nie będzie wystawało za bardzo oraz latało tam pod podłogą? Dodam, że posiadam wersję hatchback.

[katoda]

Koło się zmieści, ale będzie przerwa pomiędzy kołem a matą wyściełającą dno bagażnika, w efekcie w tym miejscu będziesz miał zapadniętą podłogę. Widziałem już tutaj dyskusję w tym temacie, z rozwiązań pamiętam rzeźbienie oryginalnego styropianu, podkładanie czegoś aby wypełnić luki, podobnież plastikowa wkładka z wersji GG/GY pasuje.

[trawel]

A to jeszcze jedno pytanie.
Aktualnie mam opony letnie na alufelgach 215/50 r17 i do tego zimówki na stalówkach 205/60 r 16. Z tego co gdzieś na forum czytałem, polecane byłoby wożenie zimówki jako zapasu (prośba o potwierdzenie). Czy opcja koła 205/60 r 16 byłaby odpowiednia do 17" latem? Czy warto wyposażyć się w dodatkowe koło i wozić jako zapas przez cały rok, czy zimą nie wozić nic, a latem wrzucić zimówkę (z takimi opiniami też się zetknąłem)?

[Motorowodniak]

wożę naprzemiennie letnie lub zimowe koło jako zapas, kolega wyżej zwrócił Ci uwagę na pustą przestrzeń między kołem a podłogą bagażnika, u siebie zastosowałem kratownicę z listewek ustawionych na krawędzi, połączonych plastikowymi rurkami hydraulicznymi (lekka i wygodna w wyjmowaniu), dodatkowo nie wpływa na wyciszanie subwoofera...