[Mazda3/Mazda6] Przebudowa oryginalnej nawigacji.

[lukasrap]

I tak i nie. Sama winda, przykrecona jest na tych 2 srubach pod zaslepkami, ale winda polączona jest razem z wyswietlaczem ktory rowniez jest przykrecony na 2 srubach (są one pod panelem radia), niezbedne jest wyciągniecie calego panelu. Dlatego zeby wyciagnąc winde, nalezy odkrecic 4 sruby (2 pod zaslepkami i 2 od wyswietlacza radia). Potem winde od wyswietlacza radia mozna odzielic, ale niestety nie jest to chyba mozliwe przed wyciągnieciem calego zestawu.
Ponizej masz foto, z zaznaczonymi miejscami gdzie znajdują sie sruby... Pzdr.

[enter84]

Dzięki za odpowiedź,u mnie jest o tyle dobrze,że mam fabryczną navi.Kupiłem już nawigację 7",kabel kątowy mini usb z adapterem pod zapalniczkę itp.Pozostaje kwestia samego włączania nowej nawigacji-czy wykorzystując przycisk TILT jako włączenie nawigacji,automatyczne otwieranie/zamykanie będzie działać tak jak wcześniej?(wywalę tylko ori wyświetlacz,bebechy zostaną)
Chcę się po prostu wpiąć w ścieżkę układu scalonego w nowej nawigacji do przycisku power i połączyć z przyciskiem TILT.
Ogarniał ktoś jeszcze ten temat?
Dzięki wielkie

[lukasrap]

Jezeli chodzi o kabel mini usb kątowy to ja musialem calego rozwalac.. Nie chcial i tak sie tam zmiescic..
Co to podlączenia pod przycisk TILT to spokojnie to zrobisz. Ja tak zrobilem, od przycisku power wyprowadzilem przewody i podpiąlem pod TILT. Dziala bez zarzutu.
Jezeli chodzi otwieranie i zamykanie, to jesli sie nie myle, to bedzie Ci dzialac, tylko pod warunkiem, ze zostawisz stary sprzet. Np. schowany pod siedzeniem albo w schowku (w miejscu DVD). Z tego wzgledu, ze wlasnie navi steruje otwieraniem i zamykaniem windy. A konkretnie jak rozbierzesz, to bedziesz widzial plytke sterującą, ktora jest polączona z monitorem. No chyba ze chcesz wywalic caly sprzet, wtedy bedziesz musial kombinowac z otwieraniem.
Tu masz o tym wszystko. viewtopic.php?f=28&t=40560&start=1760
Pare osob rozgryzlo ten temat. "Mick" z tego co wiem, zostawil sobie wlasnie caly osprzet w schowku, ktos inny wywali wszystko a zamontowal nadprądowy sterownik silnika DC, takze sam mozesz wybierac i kobinowac.

[enter84]

O taką właśnie odpowiedź mi chodziło...Dzięki wielkie

[lukasrap]

[enter84]

Słuchajcie,jeśli mogę coś doradzić w kwestii wywalania czytnika DVD od nawigacji to niestety trzeba ją zostawić z tego względu,że wczoraj zabrałem się za montaż nowej nawigacji i po złożeniu wszystkiego,gdy włączyłem radio nie grał przedni prawy głośnik,a to pewnie dlatego,że nawigacja podłączona jest do niego,po ty by było słychać komunikaty głosowe.Dotyczy to przynajmniej użytkowników z fabryczną navi.

[mądry]

Koledzy, więc i ja się zajarałem tematem nawigacji . Zakupiłem już nawigację GOCLEVER Navio 705V PLUS i oryginalny kompletny monitor nawigacji mazdy 6. Założenie wstępne jest że może gdzieś wcisnę stare bebechy nawigacji by działało otwieranie i zamykanie, tylko że w tym momencie zrodziło mi się następujące pytanie. Otóż skąd oryginalna nawigacja bierze zasilanie do zamykania monitora? Czy jak włożę ten oryginalny monitor nawigacji i podepnę wtyczkę do wyświetlacza radia to będzie działać otwieranie i zamykanie? Sorry za może banalne pytania ale chcę wiedzieć na jakie problemy mogę trafić zanim porozbieram trochę w aucie

[NIEBO!]

Ja też się przez lukasrapa zajarałem ... poczyniłem podobne zakupy jak Kolega mądry, tylko że tak jak pisałem wyżej nie zamierzam upychać gdzieś starych gratów i sam robię sterowanie tylko, że nie takie jak kolega dexter1515 (dzięki za inspirację) ...
... no i na razie najgorsze mam już za sobą (sterowanie kierunkiem silnika, sterowanie mocą (zmniejszam moc przy domykaniu dlatego tak nie trzaska, wykrycie otwarcia/zamknięcia, automatyczne otwarcie po odpaleniu stacyjki i automatyczne zamkniecie po wyjęciu kluczyka)... pracę potrwają jeszcze pewnie kilka miesięcy, bo muszę to zbudować od zera (na razie mam to w środowisku uruchomieniowym i nie działa jeszcze wszystko co bym chciał), ale mogę już przedstawić początki Zastanawiam się w ogóle czy dorabiać przycisk OPEN/CLOSE, bo ja kupiłem navi bez wyświetlacza od radia więc będę, miał te same przyciski co poprzednio. Ale skoro navigacja się sama otworzy i sama zamknie, a dodatkowo navroad mi się też sam włączy i wyłączy przy zaniku zasilania to po co mi dodatkowa funkcja zamknięcia podczas jazdy... muszę to przemyśleć ... najwyżej zmienię później oprogramowanie

A Ty mądry chyba będziesz miał problem to wszystko połączyć, bo z tego co wiem to auto z oryginalną navi ma inną wiązkę (więcej przewodów) niż auto bez navigacji... ale życzę powodzenia

[mądry]

A Ty mądry chyba będziesz miał problem to wszystko połączyć, bo z tego co wiem to auto z oryginalną navi ma inną wiązkę (więcej przewodów) niż auto bez navigacji... ale życzę powodzenia

No właśnie też tak się zastanawiam, puki co to mam teraz dni przemyśleń jak to rozwiązać . Powoli zaczynam myśleć nad zbudowaniem jakiegoś układu do tej windy, u mnie zamysł jest podobny jak u Ciebie czyli że musi się koniecznie otwierać przy zapłonie i zamykać po wyjęciu kluczyka (dla mnie to niezła bajera ) zobaczymy jak nam to wyjdzie

[Paweł_Radom]

Witam
A może by któryś z kolegów który zna się na elektronice by opracował schemat i widok płytki?
W Mazdzie 3 silniczek od nawigacji jest taki sam jak w 6-stce (RF-370CB15370).
Oryginalnie jest on sterowany za pomocą scalaka AN8049.
Potencjometr liniowy 10k który określa pozycję klapki nawigacji.

I ja chcę uruchomić swoją nawigację tylko że chcę aby można było użyć tylko jednego przycisku OPEN/CLOSE.
Tak sobie myśle że potencjometr można wpiąć w obwód z wyjściem na silnik i kiedy narasta rezystancja to wtedy spowalnia się silniczek. A sterowanie silnikiem można zrealizować że po przyciśnięciu przycisku stycznik jest podtrzymywany przez załóżmy 5 sekund. I wtedy jak klapka od nawigacji dochodzi do pozycji krańcowej to potencjometr go spowalnia i po tych 5 sekundach znika napięcie na przekaźniku.
Nie wiem, nie znam się dobrze na elektronice dlatego zadałem pytanie i ktoś kumaty ogarnie to.
Pozdrawiam
Paweł

[mądry]

no i trochę ostatnio podziałałem w temacie, a mianowicie udało my się stworzyć układ który po podaniu napięcia np. po stacyjce otwiera navi a po zaniku napięcia navi się zamyka . Układ jest dosyć prosty i składa się raptem z czterech przekaźników, diody i dwóch kondensatorów Po niedzieli jak stworzę schemat układu to wrzucę dla potomnych.
A poniżej przedstawiam to co udało mi się stworzyć ostatnimi wieczorami. Niestety filmik nagrywany telefonem i pod światło więc jakość nie powala na kolana a no i w sumie nie wiem czemu ale na filmiku słychać jak by winda trochą trzaskała w rzeczywistości nie słychać trzaskania


No i dobrnąłem do końca moich zmagań z nawigacją, układ sterujący otwieraniem -zamykaniem windy i włączaniem nawigacji upchnąłem z tyłu nawigacji w obudowę starej płytki od wyświetlacza do tego wszystkiego dorzuciłem kamerkę cofania i teraz jestem zadowolony
Efekty poniżej

I na deser przed chwilą stworzony schemat układu sterującego nawigacją.
To mój pierwszy schemat robiony w paincie także proszę o wyrozumiałość

Dopisano 11 sie 2013 0:28:

[mądry]

Ponieważ zainspirowaliście mnie do działania to i tu pochwalę się moim urządzeniem
Nawigacja załącza się po przekręceniu kluczka w pierwszą pozycję stacyjki i wyłącza po wycofaniu kluczyka

[Zigi86]

Kolego a jak rozwiązałeś kwestie zasilania nawigacji ? na filmiku widać, że bateria się ładuje, więc jak się domyślam nie wyciągałeś jej z urządzenia ?

[mądry]

Dokładnie, bateria została w urządzeniu- jest to konieczne by nawigacja pamiętała ustawienia. Jeśli chodzi o ładowanie to ładowarka jest podłączona przewodami pod zapalniczkę od tyłu i wszystko ładnie schowane

[Zigi86]

Ale mnie chodzi o to jak zrobiłeś, że włącza się po podaniu zasilania a wyłącza kiedy go nie ma ? chyba że panel zamyka się z włączoną nawigacją, a ona działa dopóki nie padnie bateria ?|

[NIEBO!]

hehe powiem tak – najważniejsze, że działa! Schematu narysowanego w ten sposób nie jestem w stanie przeanalizować, bo mi się po prostu nie chce Zastanawia mnie tylko czy układ realizuje wyłączenie silnika po otwarciu/zamknięciu jeśli tak to w jaki sposób (napisz tak na szybko) .. za sprawą tych kondensatorów?

Obawiam się, że gdy ja skończę schemat to dopiero mnie zabijecie śmiechem

[mądry]

Zastanawia mnie tylko czy układ realizuje wyłączenie silnika po otwarciu/zamknięciu jeśli tak to w jaki sposób

No jasne że realizuje wyłączenie silnika po otwarciu i zamknięciu

za sprawą tych kondensatorów

a jednak coś tam zerknąłeś Dokładnie tak, to kondensatory realizują włączanie i wyłączanie silnika nawigacji, pojemność kondensatorów decyduje o tym jak długo silnik będzie pracował.

Obawiam się, że gdy ja skończę schemat to dopiero mnie zabijecie śmiechem

albo opadnie nam kopara po prezentacji , im więcej rozwiązań tym lepiej

[mądry]

początkowo zacząłem się bawić skryptami, ale nie szło mi to . Więc wyciągnąłem z nawigacji przewody od włącznika i wpiąłem się nimi w zbudowany wcześniej układ sterujący windą nawigacji
Schemacik na dole wątku viewtopic.php?f=28&t=155099&start=20

[Zigi86]

No ja mam rozwiązane to skryptem, ale niestety ma to swoje minusy jeżeli ktoś rzadko jeździ samochodem tak jak ja ... póki co musi zostać, pzdr.

[kerfi]

mądry,
W tym schemacie górne, prawe oczko przekaźnika, który jest na samym dole powinno być połączone z masą tak? Pokazałeś fajne rozwiązanie tematu, które zrozumiałem Gdzie w stacyjce znajdę kabel +12v? Zasilanie stałe +12v wziąłeś z zapalniczki?