Mazda 323f BG BP+T '91 – Astina, 1/4mili 9.942 @ 242 km/h

[asterf]

a jak docisk, mój był to wyrównania w witizen. Ale on był jeszcze fabryczny. także robili mi okładziny i wyrównanie powierzchni docisku. Przyłóż coś równego to obczaisz

[tekkenfan]

Jak będę miał możliwość to sprawdzę ale na oko nie wyglądał źle.

tu zadzwon http://www.tranzax.pl/

Kurczak byłem już w 3 dużych firmach które zajmują się stricte łożyskami i cały pic polega na tym że mam numer łożyska czyli LM78349. z bieżnią LM78310A ale to moje łożysko z tymi ze sklepu różni się średnicą wew. (średnica wałka na który jest nasadzane). W nowych łożyskach jest to ~35mm a u mnie ~27mm. Szukali mi po katalogach i ni hu hu nic nie szło znaleźć z takimi wymiarami.
Najprawdopodobniej te łożyska są produkowane specjalnie dla Mazdy i stąd ich cena jest x2 .

Edit.
Dzwoniłem i też nie ma, jest o podobnych średnicach ale wyższe o 2 mm czyli też

[jackkpl]

A to lozysko nie jest rozbieralne? Nie mozna dobrac oddzielnie tych zewnetrzych i wewnetrznych biezni? Domyslam sie,ze walce sa nieuszkodzone

[tekkenfan]

Nie wiem, może i by dało radę, ale nie będę kupował dwóch łożysk za 200zł żeby je rozbierać i drutować.
Walce wylądają ok. ale jak jest faktycznie to nie wiem bo łożysko jest pęknięte i obracała się całość. Wolę już poczekać do przyszłego tygodnia i złożyć wszystko na normalnym łożysku.

[mlody1921]

Panie masz na taki sprzęt żeby ogarnac czujnik stuku ? z tego co czytałem trzeba doprowadzić do stuku małego, zmierzyć jego częstotliwość, wpisać w emu i dopiero to działa trzeba będzie wybrać sie do jakiegoś szpeca :/

[tekkenfan]

Podobno są jakieś wzory z których idzie obliczyć częstotliwość stuku. Ile w tym prawdy nie wiem ale przynajmniej będę miał spokojne sumienie

[trzydziech]

trzeba było sprzedać a tak tylko będziesz dalej się wkurzał

[tekkenfan]

Wkurzanie, wkurzaniem ale co ja będę robił jak wszystkie plany zrealizuje? Już teraz przez te kilka dni bez auta wynudziłem się przeokropnie hehehe.

[tekkenfan]

No to szperunek onboard, zdjęć żadnych nie mam bo jak przyjechałem to Waldii wrzucił już skrzynię do auta.
Ogólnie to nie wiem czy ten szperunek działa czy nie ale wydaje mi się że jest [tiiit]

Oczywiście nie obyło się bez komplikacji, a to łożysko wyciskowe nie chciało wejść bez przeróbek, a to docisk który miał być w teorii P&P się trochę stawiał. Nie wiem czy moje auto jest jakieś wyjątkowe ale nic nie pasowało Jako ciekawostkę dodam że wysprzęglika wcale nie trzeba było skracać, jedynie Waldii coś tam pogmerał w łapie bo nawet bez wysprzęglika łożysko wyciskowe opierało się o słoneczko docisku.
Czyli podsumowując wpadły:
– szperunek helikalny MFactory
– nowe łożyska dyferencjału NTN
– nowe łożysko jednego z wałków w skrzyni (Ori Mazda)
– Olej skrzyni Millers CRX 75W90 NT
– tarcza sprzęgła obita okładzinami "kevlarowymi" w WITZEN
– nowy docisk EXEDY z K-serii
– nowe łożyska wyciskowe i oporowe

Przy okazji zrobiliśmy małą podmianę mechanizmu szybkościomierza z linki na prądniczę. Teraz muszę ogarnąć wtyczkę i spróbować to podpiąć pod zegary.

[Adamos]

efekt libido czy placebo?

[tekkenfan]

no to jeblem no ale tak to jest jak się o 1 w nocy pisze post Na dobrą sprawę to w momencie pisania mogło być jedno i drugie

Edit:
Donosiciel przyniósł mi dzisiaj nowe sikawki które pozwolą jeszcze trochę pobawić się boostem









Teraz muszę zdrutować wtyczki i oringi do montażu, bo to nie są Mazdowskie sikawki, no i wtedy się okaże czy będą wolne obroty czy nie
No ale to już w sierpniu bo jadę się poobijać w ciepłych krajach .

[misiak89-89]

Idziesz jak dzik po oranym chciałbym aby u mnie coś dygneło...

a czy tam libido czy lumbago jeden pies ważne że jest lepiej

pozdro!

[mlody1921]

Nie no prosze cie wolne obr muszą być chyba że to wtryski 1000cc sztuka ale emu ponoć ogarnia temat. Przy przejściu na emu wtrysk będziesz robił w sekwencji a co z czujnikiem na wałku ?

[tekkenfan]

Do EMU jeszcze daleka droga. Teraz te sikawy będą roboliły na DET3 w monowtrysku i stąd moje obawy bo do 1000cc dużo im nie brakuje
Jest plan na pełną sekwencję z wykorzystaniem ori aparatu ale nie wiem czy to da radę.

[antek_92]

pabieee a moze bys jakie media suszarka nagral jak co tam zegary pokazuja i w jakim czasie ;p?

[tekkenfan]

Z filmem zegarów będzie słabo bo jak pisałem zmieniliśmy prądniczkę z linkowej na przewodową i w chwili obecnej nie mam wtyczki do podpięcia jej pod zegary tak więc robię zerowe przebiegi a spalanie wzrosło do 35l/0km

A co do czasów to jak już pisałem z pękającym kolektorem wydechowym 13,6 na 1/4
Mam nadzieję że do Czaplinka uda się ogarnąć nowy kolektor.

[antek_92]

Ciekaw jestem cyferek do 100 . 5,5s??? Gdzies w tej granicy bedzie oscylowalo??

[tekkenfan]

Pewnie coś w ten deseń będzie. ale ważniejsze jest to że powyżej 100 auto dalej jedzie

[piwo]

dokladnie. w fwd ciezko zejsc ponizej 5s chodz ravo w facie coupe sie udalo. wazne ze powyzej jest przeciag
mysle ze z szpera, ktora nie wiesz czy dziala czas do 100 sie skroci
ja u siebie mialem 6s przy 200 kuniach wiec 5,5 jest realne:
viewtopic.php?f=49&t=38043&p=1479747&hilit=14%2C55#p1479747

[mlody1921]

Kiedyś jak byłem na przejażdzce u luxtera i startowaliśmy ze światałem mówił ze z LC zawijał mx-3 do 100 najszybciej 4,4 ale co jak mierzył to niewiem