Klub MazdaSpeed

qweerty · przez **qweerty** » 7 kwi 2013, 13:38

Mi nie puszcza dymka ciemnego w ogole, nie wiem, w ogole czy ktos u mnie w miescie robi kompresje i w ogole czy warto sie w tym babrac.

Nie rozumiem tez dlaczego niektorzy neguja przejscia na gestszy olej ? Przeciez to moze wiele zalatwic.

GILB · przez **GILB** » 7 kwi 2013, 15:25

qweerty napisał(a):Nie rozumiem tez dlaczego niektorzy neguja przejscia na gestszy olej ? Przeciez to moze wiele zalatwic.

rzuć okiem na specyfikację techniczną, dokładnie na lepkość oleju w wysokiej temperaturze
wszyscy z 5w30 przechodzą 10W i to jest błąd, bo jeśli chcesz mieć gęstszy olej w temperaturze roboczej silnika to trzeba zwiększyć parametr po W.... np 5w50, jeszcze lepiej ...W60

to do końca i tak nie załatwia tematu, trzeba przemyśleć celowość remontu, który do tanich nie należy,
remont czy dolewki...

qweerty · przez **qweerty** » 7 kwi 2013, 20:46

A czy ktos w ogole ma wiedze na temat jakie zuzycie oleju przewiduje producent? Jak mialem Signum 1.9 CDTI w ksiazce wyraznie bylo napisane, ze moze wystapic zuzycie oleju nawet 1/1000km, troche mnie to przerazilo ale opelek grama oleju nie bral.

Poza tym czytalem ten temat od deski do deski i wyraznie niektorzy uzytkownicy pisza, ze takie zuzycie jak np moje 1l/5000km to jest fizjologia tego modelu.

mazda6656 · przez **mazda6656** » 8 kwi 2013, 22:51

Witajcie
Jak chodzi o spalanie oleju sprawa jest banalnie prosta , chodzi o sam tlok, a mianowice i jak sie zapchaja z nagaru otwory odprowadzające i smarujące olej to nadmiar który powinien byc zgarnięty z gladzi cylindrowej jest posrednio spalony w procesie spalania w konsekwencji dochodzi do zapieczenia i zakleszczenia samych pierscieni uszczelniających przy dłuższej jeździe dochodzi do zapieczenia pierscienia 1 i 2-go . Te same pierścienie są lub były montowane w mondeo mk3 z lilnikiem 2.0 ( ta sama srednica tloka) przy naprawie lub ściągniecia glowicy cylindrow mozna miske olejową wyciągnąć tloki i sprawdzić czy pierścienie są zakleszczone lub nie jeżeli są to winne są otwoki za pierscieniem olejowy. Druga sprawa olej moj silnik spalał ok 2 litrow oleju dexelia 5w30 na 1000 wiec rozebralem silnik i znalazlem przyczyne , cała naprawa kosztowala mnie ok 1200 zl z naprawą glowicy i drogim olejem Milers oil ale teraz mam spokoj z braniem oleju pomimo że mam instalacje gazową gazową silnik nie pali oleju jest dynamiczny a amalizator spalin pokazuje to co ma być. Dla zainteresowanych co do naprawy podaje tel kom 606962945

ps. do naprawy wykorzystalem zamienniki szkoda kasy na orginaly

marcin255 · przez **marcin255** » 8 kwi 2013, 23:15

mazda6656 napisał(a):wiec rozebralem silnik i znalazlem przyczyne

a konkretnie czy trzeba dzwonić ?

Wojtek · przez **Wojtek** » 8 kwi 2013, 23:49

mazda6656 napisał(a):Dla zainteresowanych co do naprawy podaje tel kom xxxxx

kolega chyba pomylil sie...
forum wlasnie polega na tworzeniu wspolnych rozwiazan pomocnych innym...

zapraszamy kolege do szerszego opisania sprawy...

kamil0700 · przez **kamil0700** » 11 kwi 2013, 20:52

Witam jestem tu nowy.
Posiadam Mazde 6 2003r 2.3B/G ale martwi mnie iż bierze olej w dużych ilościach

na 2tyś. km ok 1l oleju .Proszę o pomoc co z tym fantem zrobić??

rumun1990 · przez **rumun1990** » 11 kwi 2013, 22:02

jak wycieków nie ma to – kompresje sprawdzić. Poczytać ten temat.

kamil0700 · przez **kamil0700** » 11 kwi 2013, 22:11

nie ma wyciekow

misiek89 · przez **misiek89** » 11 kwi 2013, 22:25

Kamil ostanie parę stron przeczytaj i działaj

kamil0700 · przez **kamil0700** » 11 kwi 2013, 22:26

czytalem juz tylko koszta martwia

misiek89 · przez **misiek89** » 11 kwi 2013, 22:49

No przeciąg w portfelu jest, ale za to masz silnik tiptop

qweerty · przez **qweerty** » 11 kwi 2013, 23:00

Ja przy nastepnej wymianie oleju zastosuje jakas dobra plukanke silnika, czytalem gdzies tutaj ze koles zrobil i problem zuzycia oleju zniknal. Jakie polecacie? ostatnio wlewalem liqui moly no i dalej bierze:P

A tak w ogole to na jaki olej proponujecie przejsc by zmniejszyc zuzycie ?

misiek89 · przez **misiek89** » 11 kwi 2013, 23:55

Trzymaj się tego oleju co masz jest dobry ,co do płukanki możesz sobie zalać tą http://amsoil.waw.pl/22-amsoil-engine-a ... flush.html

qweerty · przez **qweerty** » 12 kwi 2013, 09:09

No i wlasnie ta plukanke koles wlal i pisal, ze potem nie bralo oleju, no to trzeba bedzie sprobowac:) tak w ogole to co ile km wymienialibyscie olej przy gazie ?

matthies · przez **matthies** » 13 kwi 2013, 09:59

tak się zastanawiam, na 4kkm zeszło mi oleju z Max do połowy – martwić się?
Dodam , że jeżdżę głównie po mieście odcinki po 3km i nie rzadko wyciskam dużo z silnika

marcin255 · przez **marcin255** » 13 kwi 2013, 10:07

Zastanawialiście się czy macie sprawny zawór PCV , bo nim może sporo oleju uciekać .

qweerty · przez **qweerty** » 13 kwi 2013, 10:14

Hmm, co prawda w sprawach mechaniki jestem laikiem, ktory pomalutku raczkuje, ale wlasnie poczytalem sobie o zaworze PCV no i cos w tym moze byc, moglbys podrzucic fotke gdzie sie znajduje? Chetnie go dzis wymontuje:P

marcin255 · przez **marcin255** » 13 kwi 2013, 10:22

w M3 jest pod kolektorem dolotowym

http://i726.photobucket.com/albums/ww26 ... G_0711.jpg

to ustrojstwo z pomarańczem

matthies · przez **matthies** » 13 kwi 2013, 11:33

oprócz zdjęcia, jak zdiagnozować jego sprawność?

Klub MazdaSpeed

Bierze olej (spalanie oleju) – silnik benzynowy

Kto przegląda forum

Moderator