Jaki akumulator do Premacy? (DITD i PB)
Witam szanownych forumowiczów i klubowiczów.
Ja mam zas takie pytanie czy po tym jak akumulator wyzionoł ducha jest sens go ładować czy lepiej od razu kupić nowy przed zimą.? Moja Madzia jest z 2001r Ver. po lifcie 101KM a ten aku to orginał Panasonic-a 95D31L.
Ja mam zas takie pytanie czy po tym jak akumulator wyzionoł ducha jest sens go ładować czy lepiej od razu kupić nowy przed zimą.? Moja Madzia jest z 2001r Ver. po lifcie 101KM a ten aku to orginał Panasonic-a 95D31L.
Wszystkim którzy odpowiadają na moje pytania -czasami niezbyt mądre, dziękuje!
- Od: 26 paź 2011, 16:28
- Posty: 22
- Auto: Magda sprzedana. Niestety mimo miłości- rdza, rdza, rdza. Aż głowa boli. Służyła bardzo dobrze ale już nigdy więcej. Wszystkim dziękuje i pozdrawiam.
Ładowałem go niespełna 16 godzin więc zobaczymy ile wytrzyma , ale biorę juz na poważnie co napisał mi Boss429 i zaczynam rozglądać się i szukać nowego aku. Czy może ktoś jednoznacznie powiedzieć mi jaki aku kupić czy obsługowy taki jak był ten oryg. czy bezobsługowy z konkretnym wskazaniem producenta i modelu no i niechciałbym tam widzieć żadnych kołków itp. Ma być mega profesjonalnie praktycznie jak i technicznie.
Po tym ładowaniu 16 godzinnym udało sie odpalić ale resztką tchu jaki w sobie miał.![smutny :(](./images/smilies/smutny.GIF)
Po tym ładowaniu 16 godzinnym udało sie odpalić ale resztką tchu jaki w sobie miał.
Ostatnio edytowano 28 paź 2011, 17:05 przez gawell2, łącznie edytowano 1 raz
Wszystkim którzy odpowiadają na moje pytania -czasami niezbyt mądre, dziękuje!
- Od: 26 paź 2011, 16:28
- Posty: 22
- Auto: Magda sprzedana. Niestety mimo miłości- rdza, rdza, rdza. Aż głowa boli. Służyła bardzo dobrze ale już nigdy więcej. Wszystkim dziękuje i pozdrawiam.
Myślę że najlepiej jak kupisz taki sam ale z tego co widzę ciężko go dostać. Na ceneo np. takiego nie ma. Dobrze by było jakbyś kupił taki przeznaczony do samochodów japońskich. Ma trochę inne rozmiary niż te do europejskich i wtedy ładnie można go dokręcić. Ciężko stwierdzić natomiast której firmy będzie najlepszy bo tu zdania są bardzo podzielone. Staraj się na pewno aby były spełnione parametry czyli 95Ah i jak najwyższy prąd.
Zobacz ten myślę że cena jest całkiem przyzwoita:
http://allegro.pl/akumulator-panasonic- ... 33502.html. Sam osobiście jako zamiennik polecam vartę i molla, a najlepiej ten:
http://allegro.pl/akumulator-panasonic- ... 07339.html.
Zobacz ten myślę że cena jest całkiem przyzwoita:
![](./urlscreenshots/5b6c0ceb71eca2e5ca04ede84c20461240496b56.jpg)
![](./urlscreenshots/21b8428b9ab6f27a31bfeece88053756c831b0b1.jpg)
Kiedy Pan Bóg zamyka drzwi to otwiera okno.
Witam wszystkich zainteresowanych tematem. Idealnym pod względem rozmiarów jak i parametrów jest na pewno m.in. Bosch S4028 dokładny model 0092S40280 koszt w sklepie 450zł cena z 28.10.2011. A opisany przez Boss429 aku. Panasonica byłby idealny gdyby nie cena zresztą i Bosch-a również.I tak biorąc wszystkie aspekty sprawy, które brałem pod uwagę zwyciężył akumulator ukraiński WESTA seria FireBall 74 Ah 720 A za jedyne 260zł, czyli o 50% tańszy. Jeśli ten aku daje rade na mroźnej Syberii to da rade również w zimnych Bieszczadach. nawet, jeśli wytrzyma połowę tego, co Panasonic to i tak będę miał zaoszczędzone 50% na zakup kolejnego za 5lat. Przeczytałem bardzo dużo negatywnych opinii na różnych innych forach niż nasze o aku Boscha i to, co piszą utwierdza mnie w przekonaniu, że lepiej kupić Panasonica. Przy zakupie warto wziąść pod uwagę pokonywane odcinki chodzi o to, aby aku był zawsze naładowany a nie tylko doładowywany wtedy na pewno starczy na dłużej. Jeśli komukolwiek pomogłem to proszę bardzo.
Podaje wymiary zakupionego FireBalla:
długość 275mm, szerokość 175mm, wysokość 190mm
![oczko <oczko>](./images/smilies/oczko2.GIF)
Podaje wymiary zakupionego FireBalla:
długość 275mm, szerokość 175mm, wysokość 190mm
Wszystkim którzy odpowiadają na moje pytania -czasami niezbyt mądre, dziękuje!
- Od: 26 paź 2011, 16:28
- Posty: 22
- Auto: Magda sprzedana. Niestety mimo miłości- rdza, rdza, rdza. Aż głowa boli. Służyła bardzo dobrze ale już nigdy więcej. Wszystkim dziękuje i pozdrawiam.
Wszystko fajnie. Piszecie tutaj o akumulatorze Panasonica 95D31L – FS do kupienia w sieci itd. Też mi się tak wydaje, że jakieś 3 lata temu wymieniałem akumulator na AutoParta i chodził bez szwanku do 1 listopada 2011 r. Przed nim był chyba też Panasonic i teraz też chciałbym założyć taki jak był kiedyś. Zastanawiam się jednak nad mocami twórczymi naszych alternatorów w DiTD 101 KM. Czy te maszynki prądotwórcze pozwolą doładować tak dużą baterię na full? Nie ukrywam, że zastanawiam się również nad modelem 105 o pojemności 90 Ah. Ponoć fabryczne były 95 Ah.
Czy ktoś wie jak duży akumulator nasz alternator jest w stanie naładować?
I jaki powinien być minimalny prąd rozruchowy na start, żeby naszego diesla uciągnął?
Obecnie mam założonego AutoParta o pojemności 75 Ah i prądzie 800 A (EN)
Czy ktoś wie jak duży akumulator nasz alternator jest w stanie naładować?
I jaki powinien być minimalny prąd rozruchowy na start, żeby naszego diesla uciągnął?
Obecnie mam założonego AutoParta o pojemności 75 Ah i prądzie 800 A (EN)
- Od: 28 maja 2005, 21:54
- Posty: 14
- Skąd: Wieluń
- Auto: MAZDA PREMACY 2002 r DiTD
Bardziej myślę o np. Centra Futura P+ 65Ah/680A lub 72Ah/720A. Twoja propozycja zapewne też jest dobra. Ważny jest ten drugi parametr (prąd rozruchowy). Oczywiście zależy w jakich warunkach jeździsz, bardziej miasto czy jednak częste, długie trasy. W pierwszym przypadku brałbym mniejszą pojemność, w drugim większą. Pewnie zaraz zaczną się riposty, że odwrotnie powinienem myśleć, będę twardy
, dlaczego? Bo uważam, że łatwiej naładować mniejszą pojemność w trybie miejskim, większa pojemność w trasę bo mniejsze prawdopodobieństwo przeładowania. Przyznam, że nie wiem czy nasze auta mają jakieś układy sterowania ładowaniem, które zapobiegają przeładowaniu akumulatora – sądzę, że nie.
Pozdrawiam
say napisał(a):Pamiętajmy o jednym, gdy nasze auta były produkowane, nikomu nie śniło się, że będą jeździć 24h na światłach. Dlatego uważam, że powinno zakładać się aku o mniejszej pojemności.
Say, to jeszcze nie założyłeś dziennych? A takie ładne listwy miałeś na oku..
MAZDA PREMACY – Coche de la familia japonesa / Stwórzmy wspólnie PORADNIK pompy DENSO do DiTD http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=89&t=41713&start=360
Dzwoniłem do serwisu mazdy i doradzono mi Panasonica 95D31L-FS taki jak na pierwszy montaż czyli 95 Ah i 680 A rozruchu [EN] lub Centrę Plus 21CP o pojemności 70 Ah i 540 A. Skłaniam się raczej do tej drugiej sztuki z Centry z 3 latami gwarancji, która jest dodatkowo wymiarami zbliżona do oryginału. Ma wymiary 266 (D) x 173 (S) x 223 (W) – jest tylko o 33 milimetry niższa niż standardowe baterie o tej podstawie. Facet stwierdził, że ten panasonic nadal jest montowany w fabrykach m.in. w mazdach 6. Koszt tego egzemplarza to 370 zł z przekładką. No i chyba mam odpowiedni model
- Od: 28 maja 2005, 21:54
- Posty: 14
- Skąd: Wieluń
- Auto: MAZDA PREMACY 2002 r DiTD
Luki82 napisał(a):w mazdach 6.
Sprawdzę jak zona wróci z pracy
Pozdrawiam
Marian
"Życie jest jak badziewie na kole – raz na górze, a raz na dole."
Sprzedam, Ford Fokus tytanium 2013, PB.klik w link
Sprzedam, Ford Fokus tytanium 2013, PB.klik w link
-
Zoom -Zoom from Belgium
- Od: 26 mar 2010, 14:31
- Posty: 6993 (208/245)
- Skąd: Benelux/Szczecin
- Auto: Było CP,
Była M6 GH
Jest MX-5NBfl
Jest M3 BM Sport 2.2 Diesel Sedan.
Mam pytanie: na jakich bateriach obecnie jeździcie? Jakiej marki, pojemności, a najbardziej interesują mnie prądy rozruchowe? Zastanawiam się czy 540 A w zimie to nie będzie za mało do naszych szanownych diesli?
I jeszcze jedno – gdy silnik musi trochę dłużej, mniej więcej o 1 sekundę na zimnym silniku po całej nocy stania pokręcić zanim załapie, to czy jest to wina akumulatora (maszynka do mierzenia pokazuje 12,3)????? Czy może coś z rozrusznikiem, który zaczyna stawiać większy opór? Na ciepłym silniku pali od dotyku jak trochę pojeżdżę. Jaki są wasze opinie?
I jeszcze jedno – gdy silnik musi trochę dłużej, mniej więcej o 1 sekundę na zimnym silniku po całej nocy stania pokręcić zanim załapie, to czy jest to wina akumulatora (maszynka do mierzenia pokazuje 12,3)????? Czy może coś z rozrusznikiem, który zaczyna stawiać większy opór? Na ciepłym silniku pali od dotyku jak trochę pojeżdżę. Jaki są wasze opinie?
- Od: 28 maja 2005, 21:54
- Posty: 14
- Skąd: Wieluń
- Auto: MAZDA PREMACY 2002 r DiTD
Centra plus 70Ah 540A (EN) pali na dotyk bez żadnych problemów, a mam go od sierpnia ubiegłego roku czyli jedną zimę ma już za sobą. Jeżeli chodzi o wymiary to pasuje bez kombinowania z jakimiś deseczkami czy tam innymi patentami. ![oczko ;)](./images/smilies/oczko.GIF)
green devil
- Od: 24 mar 2010, 11:39
- Posty: 66
- Skąd: toruń
- Auto: premacy 2.0 DiTD 101KM 2003
Witam wszystkich
Stoję przed koniecznością zakupu akumulatora do Madzi 1,8 z roku 2002 po licie.
Przeczytałem instrukcję i zapis dotyczący akumulatora to 40AH/5HR oraz 48AH/5HR.
Na odmianę producenci akumulatorów Centra, Bosch, ZAP Piastów proponują 60 AH.
Wiem że za duży akumulator może być nie doładowany a to nie dobrze.
Proszę o info na czym jeździcie?.
Przeszukałem forum ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem więc pytam.
Stoję przed koniecznością zakupu akumulatora do Madzi 1,8 z roku 2002 po licie.
Przeczytałem instrukcję i zapis dotyczący akumulatora to 40AH/5HR oraz 48AH/5HR.
Na odmianę producenci akumulatorów Centra, Bosch, ZAP Piastów proponują 60 AH.
Wiem że za duży akumulator może być nie doładowany a to nie dobrze.
Proszę o info na czym jeździcie?.
Przeszukałem forum ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem więc pytam.
- Od: 22 wrz 2011, 13:13
- Posty: 93
- Skąd: Gliwice Śląsk
- Auto: Mazda Premacy 2002r 1,8 74kW (Pb+LPG STAG Hana+Magic III)
kup zalecany przez producenta. jesli bedzie problem z zapalaniem to bedziesz musial szukac usterki w ukladzie elektrycznym silnika/ukladzie ladowania akumulatora. silnik benzynowy odpalilem kiedys po trzech tygodniach postoju na mrozie. z dizlami sa podobno wieksze jaja.
- Od: 29 gru 2010, 15:14
- Posty: 66
zobacz tutaj:
http://www.fixparts.de/index.php?cat=c87_Batterien.html&XTCsid=ca33deb2e13d534cdfc640af4bca676f
takie akumulatory oryginał mazda są do premacy.
Ja w benzynie mam ten większy (FE05-18-520 -9D) 60ah, taki wsadzili w serwisie mazdy w berlinie.
Ma 20HR, 5HR to na nasze warunki za mało.
http://www.fixparts.de/index.php?cat=c87_Batterien.html&XTCsid=ca33deb2e13d534cdfc640af4bca676f
takie akumulatory oryginał mazda są do premacy.
Ja w benzynie mam ten większy (FE05-18-520 -9D) 60ah, taki wsadzili w serwisie mazdy w berlinie.
Ma 20HR, 5HR to na nasze warunki za mało.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości