Klub MazdaSpeed

HKSze · przez **HKSze** » 24 lut 2011, 21:59

Kupie dokadke Lip. Eunnos Presso ma moze ktos taka na zbyciu? a moze ktos posiada odew forme?

HKSze · przez **HKSze** » 30 kwi 2011, 01:01

sorry ze tak post pod postem

ale znalazlem PRAWDZIWY JDM i to na sprzedarz

http://www.importconcern.ca/vehicles/in ... smo-jc3se/

kot <diabełek>

l3mur91 · przez **l3mur91** » 30 kwi 2011, 08:53

Piękny jest <serduszka>

A wnętrze tego auta po prostu miszcz. <serduszka>

HKSze · przez **HKSze** » 30 kwi 2011, 09:32

tylko dziwne ze to 13B REW a nie 20B

ale i tak

Pit · przez **Pit** » 30 kwi 2011, 10:45

HKSze napisał(a):tylko dziwne ze to 13B REW a nie 20B ale i tak

W opisie jest błąd. W Cosmo nigdy nie występowały 13B-REW. To 13B-RE. Takie coś na pograniczu 13B Turbo z FC a REW z FD. Niemniej drugie na świecie auto (po Porsche 959) z sekwencyjnym TT i pierwsze na świecie z nawigacją

l3mur91 · przez **l3mur91** » 30 kwi 2011, 11:51

Pit napisał(a):pierwsze na świecie z nawigacją

A z ciekawości w którym roku to było mniej więcej ?

Bo EG5 na Japanownie też miały navi w opcji

HKSze · przez **HKSze** » 30 kwi 2011, 11:52

Pit napisał(a):
HKSze napisał(a):tylko dziwne ze to 13B REW a nie 20B ale i tak

W opisie jest błąd. W Cosmo nigdy nie występowały 13B-REW. To 13B-RE. Takie coś na pograniczu 13B Turbo z FC a REW z FD.

wlasnie tez mnie to zdziwlo.

Pit napisał(a): Niemniej drugie na świecie auto (po Porsche 959) z sekwencyjnym TT i pierwsze na świecie z nawigacją

wiem o tym <faja>

ciekawe czy jest mapa PL hahaha

Pit · przez **Pit** » 30 kwi 2011, 22:02

l3mur91 napisał(a):A z ciekawości w którym roku to było mniej więcej ?

AD 1990.

sq2jul · przez **sq2jul** » 30 kwi 2011, 22:06

Jako ciekawostke dodam, ze nawigacja w Cosmo nie działała w oparciu o system gps

HKSze · przez **HKSze** » 1 maja 2011, 11:16

sq2jul napisał(a):Jako ciekawostke dodam, ze nawigacja w Cosmo nie działała w oparciu o system gps

a o co

?

Paweł · przez **Paweł** » 31 sty 2012, 00:09

Pit napisał(a):W opisie jest błąd. W Cosmo nigdy nie występowały 13B-REW. To 13B-RE.

Sorry, że odgrzewam kotleta, ale poczuwam się do obowiązku sprostowania, że w opisie nie ma błędu, bo nigdy nie było takiego silnika jak 13B-RE. Dwurotorowa jednostka montowana w JC ma fabryczne oznaczenie 13B-REW. Potoczna nazwa, którą podał Pit najprawdopodobniej bierze się z napisu na kolektorze, który brzmi "13B RE", ale nie jest symbolem określającym ten silnik.

HKSze napisał(a):
sq2jul napisał(a):Jako ciekawostke dodam, ze nawigacja w Cosmo nie działała w oparciu o system gps

a o co ?

Nawigacja w Cosmo wykorzystywała GPS (nazywany wówczas GPSS od Global Positioning Satellite System). Był to pierwszy seryjnie produkowany samochód na świecie z tym systemem. Antena w formie płaskiego pudełeczka była montowana na dachu, na krawędzi tylnej szyby.

Dotykowy ekran nawigacji, telefonu, systemu audio, tv, komputera pokładowego i klimatyzacji (uff):

Pit · przez **Pit** » 31 sty 2012, 09:38

tco_tm napisał(a):Sorry, że odgrzewam kotleta, ale poczuwam się do obowiązku sprostowania, że w opisie nie ma błędu, bo nigdy nie było takiego silnika jak 13B-RE. Dwurotorowa jednostka montowana w JC ma fabryczne oznaczenie 13B-REW. Potoczna nazwa, którą podał Pit najprawdopodobniej bierze się z napisu na kolektorze, który brzmi "13B RE", ale nie jest symbolem określającym ten silnik.

Nazwa 13B-RE jest nazwą zwyczajową obecną od dawien dawna w różnych opracowaniach. Służy temu, aby była możliwość formalnego odróżnienia silnika z sekwencyjnym TT montowanego w Cosmo ostatniej generacji (1990) od silnika z RX-7 FD (1992). Dlatego też przyjęło się stosować nazwy 13B-RE i 13B-REW. Ten pierwszy ma większe porty dolotowe od REW'a montowanego w FD. Ma też zupełnie inne turbiny.

Tco jako teoretyk, aczkolwiek świetnie zaznajomiony z oficjalnymi publikacjami internetowymi producenta, gdzie nazwa 13B-RE nie występuje, mógł faktycznie odnieść wrażenie, że to te same silniki i różni je tylko emblemat na kolektorze dolotowym. Oczywiście nie jest to prawdą...

Paweł · przez **Paweł** » 31 sty 2012, 23:24

Tak, oczywiście 13B-REW wkładane do FD i JC różnią się w wielu miejscach, podobnie jak różniły się np. wcześniejsze 12A i późniejsze 13B-MSP. Zwróciłem po prostu uwagę na prawidłowe nazewnictwo, o które uważam powinniśmy dbać, zamiast powielać błędy.

Pit · przez **Pit** » 1 lut 2012, 14:17

Paweł napisał(a):...prawidłowe nazewnictwo, o które uważam powinniśmy dbać, zamiast powielać błędy.

Musisz więc zdefiniować termin "prawidłowe nazewnictwo" i zarządzić na swoim forum nakaz tylko takiego nazewnictwa stosowania. <lol>

Nie wszystko, co nie jest zawarte na oficjalnych stronach korporacji Mazda, a szeroko rozpowszechnione w wielu innych publikacjach, jest błędem. Dla przykładu nigdzie oficjalnie Mazda nie używa oznaczeń generacji swoich modeli: BA, GE, FD... Jako dyrektor

nie powielaj więc błędów i stój na straży dbałości o ich nieużywanie! <lol>

Paweł · przez **Paweł** » 1 lut 2012, 14:51

Pit napisał(a):Dla przykładu nigdzie oficjalnie Mazda nie używa oznaczeń generacji swoich modeli: BA, GE, FD... Jako dyrektor nie powielaj więc błędów i stój na straży dbałości o ich nieużywanie!

Mylisz się Piotrze. W dokumentacjach technicznych oraz wykazie części, Mazda jak najbardziej używa symboli BA, GE i FD do określenia modeli. Swoją nazwę ma tam również mniejszy silnik Cosmo – "13B-REW". Jej stosowanie jest więc jak najbardziej prawidłowe, a nawet prawidłowsze niż "13B-RE" lub raczej "13B RE".

Nie wierzyłbym bezkrytycznie w wikipedię, internetowe fora i różne publikacje. Mam kilka niezależnych książek i albumów, a także tych wydanych pod patronatem Mazdy, w których co jakiś czas zdarzają się różne kwiatki. Sam zresztą łapię się na tym, że muszę weryfikować własną wiedzę. Jeśli będziemy takie rzeczy prostować zawczasu, kiedy jeszcze dostępne są źródła i osoby mogące w tym pomóc, wtedy jest szansa, że patrząc na te dane już jako historyczne, będziemy mogli je uznać za wartościowe. Wbrew pozorom oświecanie w dobie dostępu do informacji wcale nie jest bezcelowe, a w naszym przypadku zaczyna się od zwalczania poglądów jakoby np. "szóstka" była w rzeczywistości przemodelowanym "mondeo", a kończy na przykładowym "13B-RE".

Pit · przez **Pit** » 1 lut 2012, 15:21

W EPC zgoda, oznaczenia modelowe są stosowane. Oficjalnie jednak na www Mazdy nie znajdziesz takich oznaczeń... Jeżeli (w co chciałbym wierzyć) nie jesteś czepliwym malkontentem, postaraj się oswoić z faktem, że nazwa 13B-RE jako oznaczenie specyficznej odmiany 13B właściwej dla ostatniego modelu Cosmo jest powszechnie w użyciu i w mojej ocenie absolutnie nie jest błędem.

fusy00 · przez **fusy00** » 12 lut 2012, 13:54

Cześć wam
Słuchajcie czy nie macie lub wiecie może kto by miał tylną od strony kierowcy obudowę do reflektorów JDM (tych scalonych z kierunkami)?. Bo posiadam takie reflektory tylko ten jeden ma poniszczona ta obudowę w okolicach kierunku
Z góry dziękuję za odpowiedz