Klub MazdaSpeed

hatetep · przez **hatetep** » 25 wrz 2005, 19:37

Dwa tygodnie temu wymienialem uszczelke pod glowica, niestety planowac tez trzeba bylo. Przy okazji wymienione uszczelniacze zaworowe. Po dwoch tygodniach silnik zaczal pracowac na trzech cylindrach. Pojechalem do mechanika ktory robil glowice, rozebral sprawdzil cisnienie i rzeczywiscie ostatni cylinder nie trzymal cisnienia. Po dwoch godzinach stwierdziil ze jedyne co moze byc to osadzenie sie zaworow na swoim miejscu a jako ze glowica byla mocno "zdarta" az 4 setne, to sa za duze albo za male? luzy i trzeba je regulowac.
Prosze o info czy w silnikach FS 2.0 16V trzeba robic regulacje zaworow po planowaniu glowicy i wymianie uszczelki.
Prosze takze o namiar na jakis zaufany warsztat w Warszawie lub okolicy Warszawy.
Pozdro

misiek06 · przez **misiek06** » 25 wrz 2005, 19:50

Fs ma hydraulike więc się nic nie reguluje

sołtys · przez **sołtys** » 25 wrz 2005, 20:37

hatetep napisał(a):Po dwoch godzinach stwierdziil ze jedyne co moze byc to osadzenie sie zaworow na swoim miejscu a jako ze glowica byla mocno "zdarta" az 4 setne, to sa za duze albo za male? luzy i trzeba je regulowac.

Co to za mechanik skoro robił ci głowice i nie zauważył hydralicznych regulatorów hahaha

ogólnie wciska ci niezły kit prawdopodobnie zrobił ci partaninę a nie remont.

Jaksa · przez **Jaksa** » 25 wrz 2005, 21:59

sołtys napisał(a):Co to za mechanik skoro robił ci głowice i nie zauważył hydralicznych regulatorów

<lol>

sołtys napisał(a):prawdopodobnie zrobił ci partaninę a nie remont.

O własnie,dobrze napisane.....

P.S. Jest tez FS na płytkach <lol>

w GF.

Marcin ( Pycia ) · przez **Marcin ( Pycia )** » 25 wrz 2005, 23:37

Hatetep .. lepiej kup " nowy " uzywany silnik poprostu bedziesz mial mniejsze koszta i mniej nerwow a takze niespodzianek na drodze ... Tyle tego juz jest na rynku ze naprawde nie oplaca sie remontowac ja posluchalem sie Jaksy i nie zaluje ...
Aha no i mechanikowi to lepiej jak podziekujesz za wspolprace .. bedzie mial mniejsze koszta ..

hatetep · przez **hatetep** » 26 wrz 2005, 09:22

P.S. Jest tez FS na płytkach <lol>

w GF.[/quote]

A wiadomo jak rozroznic ktory jest z plytkami a ktory z auto regulacja?
Czy ktos moze poliecic mechanika w Warszawie i okolicy bo ci do ktorych ja chodzilem to partacze i sciemniacze. Przyklad: Auto ADAM, Naprawa Samochodow Amerykanskich. NIE POLECAM NIKOMU!!! Facet nie wiedzial ze silnik sie dlawil i przegrzewal przy niskich obrotach dla tego ze uszczelka pod glowica byla strzelona. Kazal mi wymienic silnik wolnych obrotow i pompe wodna. Niestaty z pompa sie posluchalem i stracilem kolo 300zl z wymiana. Pompa byla sprawna

a silniczka nie wymienilem, na szczescie. Po zrobieniu glowicy, wszystko bylo ok przez 2 tygodnie i nagle w trakcie jazy zaczal tracic sile i pracowac na 3 cylindrach.
Czy jest to mozliwe ze to wina zaworow czy tez strzelilo cos gorszego w dolnej czesci silnika...
Prosze o namiar na uczciwego mechanika – najlepiej jesli bedzie tani:)
Dzieki
Pozdro
HaTeTeP

Marcin ( Pycia ) · przez **Marcin ( Pycia )** » 26 wrz 2005, 09:44

Jedz do Jaksy ... i bedziesz mial porzadek z autem .......www.autojaksa.com.pl

darusk · przez **darusk** » 26 wrz 2005, 09:54

uzupełnij profil i jedź do Jaksy <lol>

hatetep · przez **hatetep** » 26 wrz 2005, 10:37

darusk napisał(a):uzupełnij profil i jedź do Jaksy

A czy uzupelnienie profilu cos da? npr. znizka w tym warszacie? jakie sa ceny w tym warsztacie? Czy jest polecany ze wzgledu na porzadne wykonanie czy tez ze wzgledu na ceny?
Pozdro

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 wrz 2005, 11:25

uzupełnienie profilu da tyle że wiadomo jakim wozem jeździsz i nie trzeba się tego domyślać.
No chyba się nie wstydzisz przyznać

A co do serwisu Jaksy, jest to serwis pewny i sprawdzony (sam możesz o tym poczytać w wielu postach).
Co do cen się nie wypowiadam bo jeszcze nie byłem (ale zamierzam !) jednak na pewno warto zapłacić klientowi który "robi w Mazdach" od lat i doskonale je zna, niż Panu Stasiowi, który będzie się uczył na twoim samochodzie co to jest Mazda i jak jest zbudowana (i oby jeszcze nic przy tym nie sp....ył to byłoby dobrze). Zresztą, jak piszesz już byłeś u "speca" który tylko naciągnął cię na niepotrzebne koszty. Jeszcze jakieś pytania w sprawie Jaksy?
Najlepiej sam zadzwoń lub podjedź – chyba nie masz daleko.
To chyba oczywiste.
pozdrawiam

Paweł · przez **Paweł** » 26 wrz 2005, 11:35

mariusz.grzyb napisał(a):jednak na pewno warto zapłacić klientowi który "robi w Mazdach" od lat i doskonale je zna, niż Panu Stasiowi, który będzie się uczył na twoim samochodzie

No nie wiem, nie wiem... Z tego co pamietam, to moja mazda sluzyla Jarkowi za rozbudowany poligon doswiadczalny... uklad paliwowy, uklad zaplonowy, sterowanie silnika... Pewnie do tej pory masz koszmary Jareczku? <lol>

Wiec mimo calego szacunku do Jaksy i jego ekipy, nie obrazaj mi "Pana Stasia", bo roznie byc moze...

hatetep · przez **hatetep** » 26 wrz 2005, 12:17

tco_tm napisał(a):
mariusz.grzyb napisał(a):jednak na pewno warto zapłacić klientowi który "robi w Mazdach" od lat i doskonale je zna, niż Panu Stasiowi, który będzie się uczył na twoim samochodzie

No nie wiem, nie wiem... Z tego co pamietam, to moja mazda sluzyla Jarkowi za rozbudowany poligon doswiadczalny... uklad paliwowy, uklad zaplonowy, sterowanie silnika... Pewnie do tej pory masz koszmary Jareczku?

Wiec mimo calego szacunku do Jaksy i jego ekipy, nie obrazaj mi "Pana Stasia", bo roznie byc moze...

A ten Pan Jarek to wlasnie facet z tego warszatu? Czy to negatywna opinia bo nie wiem jak mam to zrozumiec?

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 wrz 2005, 12:19

Tco, facio ma Jaksę o "rzut beretem" to niech podjedzie jak chce.
Widzę że jak dotychczas to ma raczej nieciekawe doświadczenia z "Panem Stasiem".

hatetep napisał(a):bo ci do ktorych ja chodzilem to partacze i sciemniacze

hatetep napisał(a):stracilem kolo 300zl z wymiana. Pompa byla sprawna ysz a silniczka nie wymienilem, na szczescie

A tak na marginesie, to też mam takiego "Pana Stasia" a w zasadzie "Pana Jarka" u siebie, tylko że ten jest sprawdzony i przede wszystkim jak coś nie leży w jego zakresie robót (czysta mechanika bez elektryki i elektroniki) to tego nawet nie dotyka i mówi wprost że od tego są inni spece.
pozdr.

Paweł · przez **Paweł** » 26 wrz 2005, 12:32

hatetep napisał(a):A ten Pan Jarek to wlasnie facet z tego warszatu? Czy to negatywna opinia bo nie wiem jak mam to zrozumiec?

Jarek to imie Jaksy. <lol>

Opinia bron Boze nie jest negatywna, wrecz przeciwnie, mozesz zobaczyc w moich postach, ze pozytywnie wypowiadam sie o moich przygodach z Auto-Jaksa. Nie zmienia to faktu, ze naprawa nie szla jak po sznurku i kilka rzeczy calkowicie zaskoczylo ekipe z Bronisz. Dlatego raczej powstrzymalbym sie z opiniami, ze Jaksa wie wszystko i ze wszystkim da sobie rade. Nie ma takich warsztatow na tym swiecie...

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 wrz 2005, 12:37

tco_tm napisał(a):Dlatego raczej powstrzymalbym sie z opiniami, ze Jaksa wie wszystko i ze wszystkim da sobie rade. Nie ma takich warsztatow na tym swiecie... usmiech

to prawda, usterki mają to do siebie że potrafią wszystkich zaskoczyć <lol>

, tylko że doświadczona ekipa powinna sobie z nimi poradzić szybciej niż inni.

hatetep · przez **hatetep** » 26 wrz 2005, 12:42

Serdeczne dzieki wszystkim za wyrazone opinie. Mam nadzieje ze cos z tego bedzie:)
Pozdrawiam
HaTeTeP

Paweł · przez **Paweł** » 26 wrz 2005, 12:45

mariusz.grzyb napisał(a):to prawda, usterki mają to do siebie że potrafią wszystkich zaskoczyć

Mowilem raczej o budowie samochodu. <lol>

Musze jednak dodac, ze chodzi o Cronosa, a nie J-Spec'owa GE.

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 wrz 2005, 12:48

No to mam nadzieję że jak się zjawię u Jaksy swoim Cronosem to po naukach wziętych na twoim nie będą mieć problemów <lol>

Paweł · przez **Paweł** » 26 wrz 2005, 12:50

mariusz.grzyb napisał(a):No to mam nadzieję że jak się zjawię u Jaksy swoim Cronosem to po naukach wziętych na twoim nie będą mieć problemów

Hihi. Bez obaw.

Marcin ( Pycia ) · przez **Marcin ( Pycia )** » 26 wrz 2005, 12:53

tylko że doświadczona ekipa powinna sobie z nimi poradzić szybciej niż inni

dokladnie no i ekipa z Bronisz do nich wlasnie nalezy

Klub MazdaSpeed

Regulacja zaworow – Mazda 626 GE FS 2.0 16V

Kto przegląda forum

Moderator